你可別以為長城的城牆不重要,要是沒有這設計精巧的城牆,長城早就不復存在了.
牆身是城牆的主要部分,平均高度為七點八米,有些地段高達十四米.凡是山崗陡峭的地方構築的比較低,平坦的地方構築得比較高;緊要的地方比較高,一般的地方比較低.牆身是防禦敵人的主要部分,其總厚度較寬,基礎寬度均有六點五米,牆上地坪寬度平均也有五點八米,保證兩輛輜重馬車並行.牆身由外簷牆和內簷牆構成,內填泥土碎石.外簷牆是指外皮牆向城外的一面.構築時,有明顯的收分,收分一般為牆高百分之二十五.牆身的收分,能增加牆體下部的寬度,增強牆身的穩定度,加強它的防禦性能,而且使外牆雄偉壯觀.內簷牆是指外皮牆城內的一面,構築時一般沒有明顯的收分,構築成垂直的牆體,關於外簷牆的厚度,一般是以"垛口"處的牆體厚度為準,這裡的厚度一般為一磚半寬,根據收分的比例,越往下越厚.磚的砌築方法以扁砌為主.圖示為長城的牆身斷面圖.
牆的結構內容是根據當地的氣候條件而定的,總觀萬里長城的構築方法,有如下幾種型別:
(1) 版築夯土牆:版築夯土牆是中國最早採用的構築城牆的方法.它是以木板作模,內填粘土或灰石,層層用杵夯實修築成的.在長城沿線,可以看到不少地方是夯土牆.它們有的是用粘土和砂,再夾以紅柳或蘆葦的枝條夯築成的.也有的地方是用土,砂,石灰加以碎石夯築的.版築夯土牆,她的高度一般是底厚的一倍左右,頂部寬度為牆高的四分之一至五分之一,所以城牆有明顯的收分.這種牆有一定的承載能力,它能阻止敵人步,騎兵的行動,抵抗冷兵器(刀,搶,箭等)的襲擊,並可就地取材,施工也很簡便.所以隋朝以前的長城,多是採用版築夯土牆.漢代夯層在15公分左右,由於築城術的進步,唐代和明代築城夯層則在30公分左右.但這種牆容易被敵人破壞,而且不耐風雨剝蝕,天長日久會自行坍倒.例如在玉門關和漢長城烽臺,明顯打有木筋,相隔數米並有規則,至今猶存.但是一些唐代如鎖陽城和明代的大同古堡,一些木筋則腐爛掉,少許耐腐蝕木料則存留.蘆葦筋在玉門關大小方盤城呈規則分佈,上下左右各相隔20公分左右.漢長城厚度足夠容2個全副鎧甲士兵相向透過,現存厚度在1.2米以上.城牆高度,都在8~18米左右,體現了築城術整體的堅固和技巧.
(2) 土坯壘砌牆:它是用粘土先做成土坯,曬乾後再用粘土作膠結材,像砌磚一樣壘砌而成,牆面外再抹一層黃泥作保護層.像嘉峪關的城牆,不少地方均是用土坯壘砌而成.這種牆的承載能力以及所起的作用,基本與版築夯土牆類似.它也是就地取材,但比夯築施工更加方便,而且不要多少收分即能建造較高的城牆,嘉峪關的城牆即達九米之高.土坯壘砌的牆適於雨水稀少,天氣乾燥的地區.這種牆也容易被敵人破壞,不耐風雨長久侵蝕.
(3) 青磚砌牆:到了唐代以後,制磚技術有了發展,隊城門及附近的城牆,開始採取用磚包砌,內填黃土的方法來修築了.這樣構築的城牆比版築夯土牆堅固多了.唐,宋時,磚還比較貴重,不能廣泛使用,到了明代,不僅制磚業規模宏大,磚的產量大增,磚價低廉,而且磚的質量和制磚技術都有了很大提高,磚已普遍用於居民砌牆.又由於用磚砌牆,不僅能承受較大的垂直載荷,而且它的強度大大高於版築土牆及坯壘土牆.因此,此時也多用青磚來砌築城牆了.磚砌城牆,不但能有效阻止敵人步,騎兵的行動,抵抗冷兵器的襲擊,而且也能抵抗當時火器的襲擊.所以明朝時,不僅許多地,府,州,縣的城牆多采用巨磚砌築,而且規模宏大的長城城牆的不少地段也採用巨磚砌築.
砌磚要用膠結材,宋代以前是用黃泥漿,宋代以後,石灰砂漿才逐漸普遍使用.到了明代,在砌築城牆時,廣泛採用石灰砂漿和糯米汁一起攪拌後作膠結材,這樣大大增加了膠結力.明長城不少地段的砌築,均用糯米汁摻拌砂漿,直到今天,磚縫的砂漿粘結力仍很堅固.
(4) 石砌牆:它是用山石砌築的城牆.山石有的加工成條石,也有的是毛石,這樣砌築的城牆,能承受更大的垂直荷重,抵抗當時各種兵器的襲擊,而且能經受大自然的侵蝕.由於長城不少地段石構築在山脊上,所以應用石砌更加方便.八達嶺附近的長城城牆就是用巨型條石砌築的.每一層條石的上下錯縫,多用石灰摻糯米汁作膠結材.
(5) 磚石混合砌築:由於山石承重力好,又能抗自然侵蝕,所以長城不少關隘的城門,城牆以及長城許多地段,均以條石作基礎:砌築到一米多高,上面再砌巨型青磚,由於磚的體積小重量輕,使用靈活,便於施工,所以就用來砌築在城牆的上層.磚石混合砌築城牆,結構更加堅固,對當時的各類兵器具有更強的抵抗能力.
用磚砌,石砌,磚石混合砌的方法砌築城牆,在地勢坡度較小時,砌築的磚塊或條石與地勢平行,而當地勢坡度較大時,則用水平跌落的方法來砌築.
關隘的構造
關隘是長城沿線的重要駐兵據點,位置多選擇在出入長城的咽喉要道上.整個關隘構造,一般由關口的方形或多邊形城牆,城門,城門樓,甕城組成.有的還有羅城和護城河.
(1) 城牆:這裡的長城城牆,一般特別堅固,內外簷牆多用巨磚,條石等包砌,內填黃土,碎石,高度一般在十米上下,這不僅使攻城的敵人難於攀登,而且可以給人望而生畏的感覺.城牆頂上一般都有四馬並騎的寬度,即有四,五米寬,以便作戰時部隊機動和運送糧秣,兵器等.這裡還有上下城牆的馬道和梯道.在城牆的外簷上築有提供瞭望和射擊的垛口,在內簷牆上築有女牆(宇牆),起保護人馬不至於從牆頂跌落下來的作用.
(2) 城門:城門是平時進出關口的通道,戰時是反擊敵人的出口.早期多用木過樑,元朝以後一般均改用磚或石塊砌成拱券形的門洞.為了增加穩固性,城門附近的一段臺基多采用條石砌築.不少城門上均鐫刻著門的名稱.門洞內裝巨大雙扇木門,木門外包鐵皮,用巨釘嵌鑲,門內側裝有門閂及鎖環,有的還裝有機關.
(3) 城門樓:城門上方一般均築有城門樓.它是戰鬥的觀察所和指揮所,也是戰鬥據點.城門樓多為一層,二層或三層的木結構及磚木結構的建築物,其屋頂多為廡殿式或懸山式,歇山式結構.這些結構普遍使用斗拱.並且對整個建築物內外用油漆彩繪進行建築裝飾.這樣就使整個城門樓不僅具有豐富多彩的藝術形象,而且也增添了它尊嚴威武的氣魄,以適應戰鬥的功能和審美的要求.山海關的"天下第一關"城門樓就是一座歇山式屋頂的二層建築物.在嘉峪關的"光華門"和"柔遠門"頂方形平臺上的兩座三層城樓,被Sunny塗上了一層橙紅色,歇山式屋頂上綠色的琉璃瓦閃閃發光,屋脊上裝飾的獸形瓦,蟠龍,獅子等顯得更加光亮活躍."柔遠門"的城樓下,紅油漆的明柱迴廊,雕樑畫棟,五彩繽紛,集中地表現了中國古代高超的建築技術和建築藝術,給祖國的建築寶庫增添了光彩.
(4) 水關:長城在於溪流,河谷相交處為達到水流透過和防禦目的而設計的種種通道式結構.比較著名的有九門口長城,八達嶺水關,黃崖關長城水門等.
(5) 甕城:甕城是在預想的敵人主攻方向的城門外,再構築一個"∏"形的城牆,形成二道城牆,故叫"甕城".其作用是增大防禦縱深,加強城門的防禦能力.甕城也有城門,但其主軸方向與主城門的主軸方向多形成直交,這是為了加強防禦,使敵人在攻破甕城城門時,不至直衝主城門,同時也便於在城牆上向下射殺敵人.例如山海關城的東門原名"真東",因為它面向關外,有人以"兩京鎖鑰無雙地,萬里長城第一關"的詩句來形容它的險要,所以它建有堅固的甕城,甕城的城門是向南開的,與東門的城門主軸成直交.嘉峪關的"柔遠門"與"會極門"的軸線很明顯也是直交的.
(6) 羅城:羅城是在預想的敵人主攻方向甕城外,再構築的一道"∏"形城牆,不過這一道城牆比較長,它不僅起掩護甕城的作用,而且能掩護內城城牆較長的地段.在嘉峪關甕城的西邊,相距五,六米處,就築有一道羅城,長近兩百米,是城關的第一道防線,起增大防禦縱深的作用,有利於取得戰鬥的準備時間.在羅城的城牆上,一般也建有城樓,用以觀察敵情,指揮作戰.在城牆兩端,一般都建有箭樓,以加強了望和巡邏.嘉峪關的這道羅城與內城,形成了一道重牆,它是面向敵人主攻方向的最前防線.
(7) 護城河(壕塹):利用地形挖成深溝灌水代替城牆,一般在城關的四周均有護城河.它是在築城挖掘土方時形成的,後來再引入河水,形成了關城的又一道防線.在山海關城外有一道深約二丈,寬五丈的護城河,迫使敵人必須涉水過河才能到達城下,增加了攻城的難度,給守衛在城牆上計程車兵創造了射殺敵人的有利機會.
長城的防禦系統
長城作為防禦工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之複雜,所用結構之奇特,在古代建築工程史上可謂一大奇觀.在沙漠地區,幹裡流沙,缺少磚石,漢長城採用當地出產的礫石和紅柳,分修築充分發揮礫石抗壓效能和柳枝的牽拉效能,這兩種材料結合砌築的城體非常堅固,經歷兩幹多年風沙雨雪的衝擊,不少地段仍屹立高達數米.在西北黃土高原地區,長城大多用夯土夯築或土坯壘砌,其堅固程度不亞於磚石.如甘肅的嘉峪關長城牆體,修築時專門從關西十多公里的黑山挖運黃土,夯築時使夯口相互咬實,這種牆體土質結合密實,牆體不易變形裂縫.明代修築長城以用磚,石砌築和用磚石混合砌築為主.牆身表面用條石或磚塊砌築,用白灰漿填縫,平整嚴實,草根,樹根很難在縫中生
長,牆頂有排水溝,排除雨水保護牆身.
長城在重要的道口,險峻山口,山海交接處設定關城,既可交通,又可防守.在跨越河流的地方,長城下設水關,使河水透過.出於防守的需要,在城身上每隔不遠處建有突出的牆臺,便於左右射擊靠近牆體之敵;相隔一定距離又有敵樓,用來存放武器,糧草和供守卒居住,戰時又可用作掩體.在長城沿線還建有獨立的烽熔,烽臺,用於在有敵來犯時,舉火燃煙,傳遞資訊.
長城的防禦工程體系 綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆,而是由城牆,敵樓,關城,墩堡,營城,衛所,鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程 體系.這一防禦工程體系,由各級軍事指揮系統層層指揮,節節控制.以明長城為例,在萬 里長城防線上分設了遼東,薊,宣府,大同,山西,榆林,寧夏,固原,甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江,西止嘉峪關,全長7000多千米的長城,稱作"九邊重 鎮",每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官,受兵部的指揮,負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務.明代長城沿線約有100萬人的兵力防守.總兵官平時駐守 在鎮城內,其餘各級官員分駐於衛所,營城,關城和城牆上的敵樓和墩堡之內.
長城的防禦工程建築 長城的防禦工程建築,在2000多年的修築過程中積累了豐 富的經驗.首先是在佈局上,秦始皇修築萬里長城時就總結出了"因地形,用險制塞"的經 驗.2000多年一直遵循這一原則,成為軍事佈防上的重要依據.在建築材料和建築結構 上以"就地取材,因材施用"的原則,創造了許多種結構方法.有夯土,塊石片石,磚石混 合等結構;在沙漠中還利用了紅柳枝條,蘆葦與砂粒層層鋪築的結構,可稱得上是"巧奪 天工"的創造,在今甘肅玉門關,陽關和新疆境內還儲存了2000多年前西漢時期這種長 城的遺蹟.
防禦系統重點:烽火臺的構造和使用
烽火臺也稱作烽燧,烽臺,煙墩,狼煙臺等.烽火臺的作用主要是便於軍事聯絡,傳遞軍情.它是一個獨立的高臺子,臺子上有守望房屋和燃煙放火的裝置,臺子下有士兵住的房屋和倉庫,馬圈等.臺子的建築材料和結構與長城一樣,有土夯的,石砌的,磚石合砌的等等.
烽火臺上有發煙用的種火,牛馬糞,發火草,火池,火繩,燈籠,白旗,可供懸掛燈籠,旗幟的旗杆,木梆,銃等等.白天懸掛旗子,敲梆,放炮或點燃放於火池種的乾柴枯草發煙(叫做燧),夜裡點上燈籠或點燃一種掛在架子上的籠子內的乾柴枯草,發出火光(叫做烽),作為通訊聯絡的訊號.
烽火臺的位置有四種:
1)在長城兩側,緊靠長城;
2)在長城以外向遠處延伸的烽火臺;
3)在長城以內向王朝首都聯絡烽火臺;
4)與相鄰的郡縣,鎮相聯絡的烽火臺.
烽火臺之間距離約為十里(5000米),通常建立在容易相互瞭望的高崗,山丘之上.白天燃煙,夜間放火,傳遞軍情.
長城的排水系統
排水溝及吐水嘴:為了能及時排洩積於城牆頂地面上的積水,每隔一段距離,就築有一道排水溝,雨水透過排水溝及內簷牆上的吐水嘴排於城牆基礎之外.吐水嘴一般均伸出牆面一米左右,很好地保護了牆基不被雨水長久侵蝕刷.
超級連結:飛越3D長城
八達嶺長城
八達嶺長城位於北京延慶縣,自古便是重要的軍事戰略要地.八達嶺高踞關溝北端最高處,這裡兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極為險要.古人有"自八達嶺下視居庸關,如建領,如窺井","居庸之險,不在關城,而在八達嶺"之說.八達嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地 .
慕田峪長城
慕田峪長城位於北京懷柔縣境內,始建於明朝洪武年間.慕田峪長城的構築有著獨特的風格,這裡敵樓密集,關隘險要,城兩側均有垛口.東南面有3座敵樓及一座城臺——正關臺,為長城之罕見.整段長城依山而建,起伏連綿,如巨龍飛騰,是萬里長城的精華所在.
司馬臺長城
司馬臺長城位於金山嶺長城的東部,綿延于山脈之間,並以奇,特,險著稱於世.司馬臺水庫將該長城分為東西兩段.東段有敵樓16座,西段有18座. 敵樓密集,形式多變,結構各異,樓的間距平均僅15—16米,極為雄奇壯麗.東段長城峰巔有兩座敵樓最為顯赫,即仙女樓與望京樓.尤其望京樓築於海拔千米的陡峭峰頂,景觀絕佳.如在晴天登樓遠跳,錦秀江山盡收眼底.
德意志長城:位於萊茵河與多瑙河之間,是古羅馬人在一世紀開始修築的,經多次拓展最終長度為584公里.德意志長城的修建比中國長城的修建晚大約一百年,是中國境外最早的長城.
英格蘭長城:英格蘭長城又稱哈德良長城,位於英格蘭與蘇格蘭之間,是古羅馬皇帝哈德良(117-138年在位)為抵禦蘇格蘭人對英格蘭的侵犯下令修建的,全長僅73公里.
高麗長城:高麗長城亦稱北韓長城,自西北邊境的鴨綠江下游至東北邊境的東北韓灣海岸,全長378公里,從1033年起自力更生十二年修建的.
印度長城:為了抵禦外來敵對勢力,印度人民在十六世紀修建了全長70公里的長城.這個城很短,但是儲存得非常完好,現在成了重要的旅遊資源.
澳洲長城:是世界上唯一一個不是以防禦境外敵人侵略為目的的長城,又是世界上惟一一個修建於現代的長城.澳洲長城建於1960年,目的是將昆士蘭草原的羊群與生活在草原西部的Dingo(澳洲大陸特有的一種野生犬)隔開,免得它們對羊群造成傷害.澳洲長城全長5,531公里,是中國境外最長的隔離牆,僅比中國的長城短800多公里.
看完了國外的幾座長城,不知道大家有什麼印象.下面,我們將主要介紹一下哈德良長城.
哈德良長城
公元122年,哈德良國王命令在英格蘭和愛爾蘭邊界上修築一條長約118千米的長城.哈德良長城既是當時軍事領域中重要的組成部分,也有例的說明了當時羅馬人的技術水平,戰略思想和地質學的發展.
公元2世紀建造的英國哈德良長城是一道巨大的屏障.逶迤於英格蘭北部綿綿的哈德良長城全長120公里,約4.5米高,2.5-3米寬,用約75萬立方米的石頭砌成,即便按典型的羅馬帝國宏偉標準來衡量,它仍是一項驚人的雄心勃勃的建築工程.究竟為何要建造哈德良長城 幾個世紀來考古學家和歷史學家一直為此爭論不休.而每次新的挖掘都會使辯論繼續下去.哈德良長城的傳記作者作了簡單的闡述:帝王建造哈德良長城是為了把羅馬人與外邦人分隔開來.
早在幾代人之前的公元43年,羅馬軍人入侵了不列顛.84年羅馬軍隊向北推進,在蘇格蘭東北部蒙斯·格勞匹斯戰役中最終征服了當地的一些騷亂的蘇格蘭人的部落.然而羅馬的勝利是短暫的.在122年哈德良到來之時,羅馬軍隊已撤退到泰恩山谷地區.在那裡,他們早已修築的斯坦格特道路和一些要塞,形成了從科布里奇到長萊爾長128公里西部地區的邊界.
哈德良似乎已得出這樣一個氣餒的結論:北不列顛的異邦人是不可能被制服的.因此他要建造一道屹立在他龐大帝國西北端的永久性的屏障.它既是羅馬政權的象徵.
哈德良長城建在離斯坦格特和泰恩山峪以北幾公里的地方,得架橋過河,還得透過荒野的不毛之地.這項工程召來了技術嫻熟的工程師,建築師和石匠.羅馬軍隊中巨大的兵力使這項工程有可能在七八年之中完成.但是在這段時間裡,計劃幾經改變.例如,長城的寬度一變再變;西段最初是用草泥建造的,後來用石塊改建.原先的長城有間隔的城堡(一羅馬裡的間隔,約為1481米一個城堡)和塔樓(在每兩個城堡之間,兩座塔樓均等地間隔著).
這些城堡可供一些軍人居住,但大部分軍隊駐紮在長城的南面.不久所有這些都發生了變化.在長城沿線又建起了14座新的要塞,包括那些仍能在豪斯坦茨,切斯特斯和伯特斯威爾看得到的要塞.哈德良前線成了約1萬軍隊的駐地.
小結:
比較完國內的長城與國外的長城,我覺得每個都有各自的優點.雖然國外的長城建得較早,但技術都很先進.當然與明長城比較,還是落後的.
天下第一關——山海關
被譽為"天下第一關"的山海關在河北省秦皇島市東北15公里,是明代萬里長城東部的一個重要關隘.明洪武十四年(1381年),朱元璋派大將軍徐達在這裡設山海衛,徐達見這一帶"枕山襟海,實遼薊咽喉,乃移關於此,連引長城為城之址",次年十二月築起了山海衛城.衛叫山海衛,關叫山海關.
山海關城是一座土築磚包的雄偉關城,城高14米,厚7米,周長4公里,呈正方形.整個城池與萬里長城相連,以城為關.城有四門:東門面向關外,叫鎮東門;西門對關內,叫迎恩門;南門面海,稱望洋門;北門臨北疆,稱威遠門.在四個城門中,氣魄最大,儲存最完整的是鎮東門,門上有箭樓,門外有甕城, 明代書法家肖顯所書的"天下第一關"巨匾就高懸在箭樓簷下.登上山海關城樓北望,萬山重疊,萬里長城如一條昂首的巨龍躍上群峰,蜿蜒起舞,景色異常壯觀.往南看,乃是波瀾壯闊的渤海,長城從山海關直逼海中.如果把萬里長城比作一條翻山越嶺的巨龍,那這些伸入海里的建築就恰似龍首在吞波吐浪,因此人們把它稱為"老龍頭".關城很堅固,東門除了建有甕城外,東門箭樓兩側還築有臨閭樓,威遠堂,牧營樓和靖邊樓.成南,城北還分別築有南翼城和北翼城,以駐兵防守和儲備糧草.為防衛的需要,城東關外還築有眾多的城堡和星羅棋佈的敵臺,烽火臺,這樣就形成了以長城為骨幹,以"天下第一關"為中心,"主體兩翼""左輔右弼"的古代城防體系.這是人類歷史上罕見的氣勢宏偉,結構嚴謹,層次分明的古代軍事防禦工程.
老龍頭位於關城南約4公里的渤海之濱,它砌石為壘,高約10米,伸入海中約20餘米,狀似一條巨龍.老龍頭上建有澄海樓,是清康熙,乾隆回奉天祭祖時,登樓觀海,飲酒賦詩之處.這裡地勢高峻,登臨其上,會倍感心胸開闊,倍增民族豪情.
山海關遊覽區名勝古蹟很多,除了關城以和老龍頭外,還有孟姜女廟和燕塞湖,懸陽洞等.
嘉 峪 關 概 況
嘉峪關市是絲綢古道上重要的旅遊城市,古老的絲路文化和雄渾的長城文化在這裡融為一體,交相輝映,加之皚皚雪峰,莽莽戈壁以及獨特的自然環境和民俗風情,形成了豐富多彩而又獨具魅力的人文和自然景觀.
嘉峪關是明代萬里長城西端的險要關塞,因其雄峙祁連雪峰與黑山之間,地勢險峻,氣勢雄宏,被譽為"天下雄關".歷史上這裡是古絲綢之路的重要交通孔道,又是兵家必經之地,因此,秦漢以來,歷代王朝均在這一帶築障設防,中原移民在這裡屯墾生產,加上中西文化經濟交流頻繁,遺留下眾多的古蹟和珍貴的文物.作為旅遊開放城市,這裡不僅有建築精巧,儲存完整的城關;屹立與河谷峭壁的萬里長城第一墩以及蜿蜒起伏,直插黑山深處的"懸壁長城";還有反映魏晉時期農耕,畜牧,軍事及勞動人民生活情景,被譽為"地下畫廊"的畫像轉古墓群;黑山岩畫技法簡潔,畫鏡古拙;"七一"冰川白雪皚皚;塞外大漠,別具風韻.優越的地理條件和上升氣流,使嘉峪關成為當今世界三大滑翔勝地,已形成一定生產規模的"駝絨畫","夜光杯","風雨雕"等工藝美術品遠銷國內外.
居庸關
居庸關,是京北長城沿線上的著名古關城,國家級文物保護單位. 關城所在的峽谷,屬太行餘脈軍都山地,地形極為險要.早在春秋戰國時期,燕國就曾扼控此口,時稱"居庸塞".漢朝時,居庸關城已頗具規模.南北朝時,關城建築又與長城連在一起.此後歷唐,遼,金,元數朝,居庸峽谷都有關城之設.現存關城,始建於明洪武元年(1368年),系大將軍徐達,副將軍常遇春規劃建立,明景泰初年(1450-1454年)及其後又屢經繕治.城垣東達翠屏山脊,西駛金櫃山巔,周長4000餘米,南北月城及城樓,敵樓等配套軍事裝置齊全,關城內外還有衙署,廟宇,儒學等各種相關建築設施. 清末以後,居庸關關城建築漸漸荒廢,但雄偉的關城及眾多的歷史遺蹟,卻為人們瞭解中國古代軍事文化敞開了一個視窗.1992年昌平區十三陵特區辦事處為保護文物,對關城建築進行了全面修復,再現了昔日居庸關的雄姿. 關城附近自然景觀十分壯美,早在金明昌年間(1190-1195年)"居庸疊翠"之名即已列入"燕京八景".1982年,居庸關又以其重要的人文和自然景觀價值,劃入八達嶺-十三陵風景名勝保護區,成為其中重要的景點.
長城的建築藝術
透過研究,我們發現長城是一座極富建築藝術特色的偉大工程.我們從以下三方面對長城的建築藝術進行了研究.
(一)城牆的構造和排水系統
1.不同地段長城城牆的構造:
①平原與丘陵地段如八達嶺長城段,城牆是以沙土為內填充物,青磚包砌的方式築成,能承載較大負荷.青磚製造簡易,價廉且堅固,是平原與丘陵段長城的首選用料.
②乾旱與半乾旱地段如嘉峪關長城段,城牆是以黏土做膠結材,一層層敷築成城牆的,最後再抹一層黃土作為保護層由於土坯壘砌的城牆適於雨水稀少,天氣乾燥的地區,所以這種城牆最適用於乾旱與半乾旱地區.
綜上所述,大家可以看出長城雖綿亙萬里,但其城牆的構造並不是千篇一律的.長城城牆的構造與用料在其形式上具有變化性,不難看出先人在長城實用性的基礎上又考慮到了長城的藝術性.
2.長城的排水系統:
長城的排水系統大體上分為排水溝與土水嘴兩大部分,排水溝修建於城牆走道兩側,是一條狹長的凹地,當下雨時,雨水順方磚流入凹地(排水溝),再由吐水嘴排出牆外.吐水嘴由石匠雕鑿成獸頭狀,這再次說明古人不僅考慮到長城的實用性,對其建築藝術性也十分重視.任何一座建築,如果是一味的重複,毫無變化就根本談不上有藝術價值.
(二),規模宏大,綿延萬里,給人以極大的視覺衝擊.
外國也有長城,它們有的規模宏大,有的卻很小.例如英國的哈德良長城,它全長僅為中國長城的數百分之一,其視覺的衝擊無法與中國長城相提並論.其次,其質量也不高,約4.5米高,2.5-3米寬,用約75萬立方米的石頭砌成,是羅馬國王用軍隊在山谷中倉促建成,而中國長城是動用了數百萬民工,經數十年築成.
中國的長城作為防禦工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之複雜,所用結構之奇特,在古代建築工程史上可謂一大奇觀.所以說中國長城在規模上是其他長城所無法比擬的.
(三)長城承載著豐富的文化內涵
長城不僅有著鮮明的建築藝術特色,同時也有著豐富的文化內涵,萬里長城屹立與中華大地已數千年,我們從現在的長城上可以看到許多歷史的滄桑與古老的文化價值.其中又流傳著多少有關長城的可歌可泣的動人故事,可以說長城是中國歷史的見證,是中國古代勞動人民智慧的結晶.很多時候藝術承載著豐富的文化內涵,就會給人一很多想象的空間,此時人們不在只是看到那冷冰冰的城牆,看到的是更多的歷史,更多的滄桑.
綜上所述,中國的長城在外觀與構造,規模與效用上都是世界上其他長城所無法比擬的,長城承載著豐富的文化內涵,展現著中國古老的建築藝術特色.
你可別以為長城的城牆不重要,要是沒有這設計精巧的城牆,長城早就不復存在了.
牆身是城牆的主要部分,平均高度為七點八米,有些地段高達十四米.凡是山崗陡峭的地方構築的比較低,平坦的地方構築得比較高;緊要的地方比較高,一般的地方比較低.牆身是防禦敵人的主要部分,其總厚度較寬,基礎寬度均有六點五米,牆上地坪寬度平均也有五點八米,保證兩輛輜重馬車並行.牆身由外簷牆和內簷牆構成,內填泥土碎石.外簷牆是指外皮牆向城外的一面.構築時,有明顯的收分,收分一般為牆高百分之二十五.牆身的收分,能增加牆體下部的寬度,增強牆身的穩定度,加強它的防禦性能,而且使外牆雄偉壯觀.內簷牆是指外皮牆城內的一面,構築時一般沒有明顯的收分,構築成垂直的牆體,關於外簷牆的厚度,一般是以"垛口"處的牆體厚度為準,這裡的厚度一般為一磚半寬,根據收分的比例,越往下越厚.磚的砌築方法以扁砌為主.圖示為長城的牆身斷面圖.
牆的結構內容是根據當地的氣候條件而定的,總觀萬里長城的構築方法,有如下幾種型別:
(1) 版築夯土牆:版築夯土牆是中國最早採用的構築城牆的方法.它是以木板作模,內填粘土或灰石,層層用杵夯實修築成的.在長城沿線,可以看到不少地方是夯土牆.它們有的是用粘土和砂,再夾以紅柳或蘆葦的枝條夯築成的.也有的地方是用土,砂,石灰加以碎石夯築的.版築夯土牆,她的高度一般是底厚的一倍左右,頂部寬度為牆高的四分之一至五分之一,所以城牆有明顯的收分.這種牆有一定的承載能力,它能阻止敵人步,騎兵的行動,抵抗冷兵器(刀,搶,箭等)的襲擊,並可就地取材,施工也很簡便.所以隋朝以前的長城,多是採用版築夯土牆.漢代夯層在15公分左右,由於築城術的進步,唐代和明代築城夯層則在30公分左右.但這種牆容易被敵人破壞,而且不耐風雨剝蝕,天長日久會自行坍倒.例如在玉門關和漢長城烽臺,明顯打有木筋,相隔數米並有規則,至今猶存.但是一些唐代如鎖陽城和明代的大同古堡,一些木筋則腐爛掉,少許耐腐蝕木料則存留.蘆葦筋在玉門關大小方盤城呈規則分佈,上下左右各相隔20公分左右.漢長城厚度足夠容2個全副鎧甲士兵相向透過,現存厚度在1.2米以上.城牆高度,都在8~18米左右,體現了築城術整體的堅固和技巧.
(2) 土坯壘砌牆:它是用粘土先做成土坯,曬乾後再用粘土作膠結材,像砌磚一樣壘砌而成,牆面外再抹一層黃泥作保護層.像嘉峪關的城牆,不少地方均是用土坯壘砌而成.這種牆的承載能力以及所起的作用,基本與版築夯土牆類似.它也是就地取材,但比夯築施工更加方便,而且不要多少收分即能建造較高的城牆,嘉峪關的城牆即達九米之高.土坯壘砌的牆適於雨水稀少,天氣乾燥的地區.這種牆也容易被敵人破壞,不耐風雨長久侵蝕.
(3) 青磚砌牆:到了唐代以後,制磚技術有了發展,隊城門及附近的城牆,開始採取用磚包砌,內填黃土的方法來修築了.這樣構築的城牆比版築夯土牆堅固多了.唐,宋時,磚還比較貴重,不能廣泛使用,到了明代,不僅制磚業規模宏大,磚的產量大增,磚價低廉,而且磚的質量和制磚技術都有了很大提高,磚已普遍用於居民砌牆.又由於用磚砌牆,不僅能承受較大的垂直載荷,而且它的強度大大高於版築土牆及坯壘土牆.因此,此時也多用青磚來砌築城牆了.磚砌城牆,不但能有效阻止敵人步,騎兵的行動,抵抗冷兵器的襲擊,而且也能抵抗當時火器的襲擊.所以明朝時,不僅許多地,府,州,縣的城牆多采用巨磚砌築,而且規模宏大的長城城牆的不少地段也採用巨磚砌築.
砌磚要用膠結材,宋代以前是用黃泥漿,宋代以後,石灰砂漿才逐漸普遍使用.到了明代,在砌築城牆時,廣泛採用石灰砂漿和糯米汁一起攪拌後作膠結材,這樣大大增加了膠結力.明長城不少地段的砌築,均用糯米汁摻拌砂漿,直到今天,磚縫的砂漿粘結力仍很堅固.
(4) 石砌牆:它是用山石砌築的城牆.山石有的加工成條石,也有的是毛石,這樣砌築的城牆,能承受更大的垂直荷重,抵抗當時各種兵器的襲擊,而且能經受大自然的侵蝕.由於長城不少地段石構築在山脊上,所以應用石砌更加方便.八達嶺附近的長城城牆就是用巨型條石砌築的.每一層條石的上下錯縫,多用石灰摻糯米汁作膠結材.
(5) 磚石混合砌築:由於山石承重力好,又能抗自然侵蝕,所以長城不少關隘的城門,城牆以及長城許多地段,均以條石作基礎:砌築到一米多高,上面再砌巨型青磚,由於磚的體積小重量輕,使用靈活,便於施工,所以就用來砌築在城牆的上層.磚石混合砌築城牆,結構更加堅固,對當時的各類兵器具有更強的抵抗能力.
用磚砌,石砌,磚石混合砌的方法砌築城牆,在地勢坡度較小時,砌築的磚塊或條石與地勢平行,而當地勢坡度較大時,則用水平跌落的方法來砌築.
關隘的構造
關隘是長城沿線的重要駐兵據點,位置多選擇在出入長城的咽喉要道上.整個關隘構造,一般由關口的方形或多邊形城牆,城門,城門樓,甕城組成.有的還有羅城和護城河.
(1) 城牆:這裡的長城城牆,一般特別堅固,內外簷牆多用巨磚,條石等包砌,內填黃土,碎石,高度一般在十米上下,這不僅使攻城的敵人難於攀登,而且可以給人望而生畏的感覺.城牆頂上一般都有四馬並騎的寬度,即有四,五米寬,以便作戰時部隊機動和運送糧秣,兵器等.這裡還有上下城牆的馬道和梯道.在城牆的外簷上築有提供瞭望和射擊的垛口,在內簷牆上築有女牆(宇牆),起保護人馬不至於從牆頂跌落下來的作用.
(2) 城門:城門是平時進出關口的通道,戰時是反擊敵人的出口.早期多用木過樑,元朝以後一般均改用磚或石塊砌成拱券形的門洞.為了增加穩固性,城門附近的一段臺基多采用條石砌築.不少城門上均鐫刻著門的名稱.門洞內裝巨大雙扇木門,木門外包鐵皮,用巨釘嵌鑲,門內側裝有門閂及鎖環,有的還裝有機關.
(3) 城門樓:城門上方一般均築有城門樓.它是戰鬥的觀察所和指揮所,也是戰鬥據點.城門樓多為一層,二層或三層的木結構及磚木結構的建築物,其屋頂多為廡殿式或懸山式,歇山式結構.這些結構普遍使用斗拱.並且對整個建築物內外用油漆彩繪進行建築裝飾.這樣就使整個城門樓不僅具有豐富多彩的藝術形象,而且也增添了它尊嚴威武的氣魄,以適應戰鬥的功能和審美的要求.山海關的"天下第一關"城門樓就是一座歇山式屋頂的二層建築物.在嘉峪關的"光華門"和"柔遠門"頂方形平臺上的兩座三層城樓,被Sunny塗上了一層橙紅色,歇山式屋頂上綠色的琉璃瓦閃閃發光,屋脊上裝飾的獸形瓦,蟠龍,獅子等顯得更加光亮活躍."柔遠門"的城樓下,紅油漆的明柱迴廊,雕樑畫棟,五彩繽紛,集中地表現了中國古代高超的建築技術和建築藝術,給祖國的建築寶庫增添了光彩.
(4) 水關:長城在於溪流,河谷相交處為達到水流透過和防禦目的而設計的種種通道式結構.比較著名的有九門口長城,八達嶺水關,黃崖關長城水門等.
(5) 甕城:甕城是在預想的敵人主攻方向的城門外,再構築一個"∏"形的城牆,形成二道城牆,故叫"甕城".其作用是增大防禦縱深,加強城門的防禦能力.甕城也有城門,但其主軸方向與主城門的主軸方向多形成直交,這是為了加強防禦,使敵人在攻破甕城城門時,不至直衝主城門,同時也便於在城牆上向下射殺敵人.例如山海關城的東門原名"真東",因為它面向關外,有人以"兩京鎖鑰無雙地,萬里長城第一關"的詩句來形容它的險要,所以它建有堅固的甕城,甕城的城門是向南開的,與東門的城門主軸成直交.嘉峪關的"柔遠門"與"會極門"的軸線很明顯也是直交的.
(6) 羅城:羅城是在預想的敵人主攻方向甕城外,再構築的一道"∏"形城牆,不過這一道城牆比較長,它不僅起掩護甕城的作用,而且能掩護內城城牆較長的地段.在嘉峪關甕城的西邊,相距五,六米處,就築有一道羅城,長近兩百米,是城關的第一道防線,起增大防禦縱深的作用,有利於取得戰鬥的準備時間.在羅城的城牆上,一般也建有城樓,用以觀察敵情,指揮作戰.在城牆兩端,一般都建有箭樓,以加強了望和巡邏.嘉峪關的這道羅城與內城,形成了一道重牆,它是面向敵人主攻方向的最前防線.
(7) 護城河(壕塹):利用地形挖成深溝灌水代替城牆,一般在城關的四周均有護城河.它是在築城挖掘土方時形成的,後來再引入河水,形成了關城的又一道防線.在山海關城外有一道深約二丈,寬五丈的護城河,迫使敵人必須涉水過河才能到達城下,增加了攻城的難度,給守衛在城牆上計程車兵創造了射殺敵人的有利機會.
長城的防禦系統
長城作為防禦工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之複雜,所用結構之奇特,在古代建築工程史上可謂一大奇觀.在沙漠地區,幹裡流沙,缺少磚石,漢長城採用當地出產的礫石和紅柳,分修築充分發揮礫石抗壓效能和柳枝的牽拉效能,這兩種材料結合砌築的城體非常堅固,經歷兩幹多年風沙雨雪的衝擊,不少地段仍屹立高達數米.在西北黃土高原地區,長城大多用夯土夯築或土坯壘砌,其堅固程度不亞於磚石.如甘肅的嘉峪關長城牆體,修築時專門從關西十多公里的黑山挖運黃土,夯築時使夯口相互咬實,這種牆體土質結合密實,牆體不易變形裂縫.明代修築長城以用磚,石砌築和用磚石混合砌築為主.牆身表面用條石或磚塊砌築,用白灰漿填縫,平整嚴實,草根,樹根很難在縫中生
長,牆頂有排水溝,排除雨水保護牆身.
長城在重要的道口,險峻山口,山海交接處設定關城,既可交通,又可防守.在跨越河流的地方,長城下設水關,使河水透過.出於防守的需要,在城身上每隔不遠處建有突出的牆臺,便於左右射擊靠近牆體之敵;相隔一定距離又有敵樓,用來存放武器,糧草和供守卒居住,戰時又可用作掩體.在長城沿線還建有獨立的烽熔,烽臺,用於在有敵來犯時,舉火燃煙,傳遞資訊.
長城的防禦工程體系 綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆,而是由城牆,敵樓,關城,墩堡,營城,衛所,鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程 體系.這一防禦工程體系,由各級軍事指揮系統層層指揮,節節控制.以明長城為例,在萬 里長城防線上分設了遼東,薊,宣府,大同,山西,榆林,寧夏,固原,甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江,西止嘉峪關,全長7000多千米的長城,稱作"九邊重 鎮",每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官,受兵部的指揮,負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務.明代長城沿線約有100萬人的兵力防守.總兵官平時駐守 在鎮城內,其餘各級官員分駐於衛所,營城,關城和城牆上的敵樓和墩堡之內.
長城的防禦工程建築 長城的防禦工程建築,在2000多年的修築過程中積累了豐 富的經驗.首先是在佈局上,秦始皇修築萬里長城時就總結出了"因地形,用險制塞"的經 驗.2000多年一直遵循這一原則,成為軍事佈防上的重要依據.在建築材料和建築結構 上以"就地取材,因材施用"的原則,創造了許多種結構方法.有夯土,塊石片石,磚石混 合等結構;在沙漠中還利用了紅柳枝條,蘆葦與砂粒層層鋪築的結構,可稱得上是"巧奪 天工"的創造,在今甘肅玉門關,陽關和新疆境內還儲存了2000多年前西漢時期這種長 城的遺蹟.
防禦系統重點:烽火臺的構造和使用
烽火臺也稱作烽燧,烽臺,煙墩,狼煙臺等.烽火臺的作用主要是便於軍事聯絡,傳遞軍情.它是一個獨立的高臺子,臺子上有守望房屋和燃煙放火的裝置,臺子下有士兵住的房屋和倉庫,馬圈等.臺子的建築材料和結構與長城一樣,有土夯的,石砌的,磚石合砌的等等.
烽火臺上有發煙用的種火,牛馬糞,發火草,火池,火繩,燈籠,白旗,可供懸掛燈籠,旗幟的旗杆,木梆,銃等等.白天懸掛旗子,敲梆,放炮或點燃放於火池種的乾柴枯草發煙(叫做燧),夜裡點上燈籠或點燃一種掛在架子上的籠子內的乾柴枯草,發出火光(叫做烽),作為通訊聯絡的訊號.
烽火臺的位置有四種:
1)在長城兩側,緊靠長城;
2)在長城以外向遠處延伸的烽火臺;
3)在長城以內向王朝首都聯絡烽火臺;
4)與相鄰的郡縣,鎮相聯絡的烽火臺.
烽火臺之間距離約為十里(5000米),通常建立在容易相互瞭望的高崗,山丘之上.白天燃煙,夜間放火,傳遞軍情.
長城的排水系統
排水溝及吐水嘴:為了能及時排洩積於城牆頂地面上的積水,每隔一段距離,就築有一道排水溝,雨水透過排水溝及內簷牆上的吐水嘴排於城牆基礎之外.吐水嘴一般均伸出牆面一米左右,很好地保護了牆基不被雨水長久侵蝕刷.
超級連結:飛越3D長城
八達嶺長城
八達嶺長城位於北京延慶縣,自古便是重要的軍事戰略要地.八達嶺高踞關溝北端最高處,這裡兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極為險要.古人有"自八達嶺下視居庸關,如建領,如窺井","居庸之險,不在關城,而在八達嶺"之說.八達嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地 .
慕田峪長城
慕田峪長城位於北京懷柔縣境內,始建於明朝洪武年間.慕田峪長城的構築有著獨特的風格,這裡敵樓密集,關隘險要,城兩側均有垛口.東南面有3座敵樓及一座城臺——正關臺,為長城之罕見.整段長城依山而建,起伏連綿,如巨龍飛騰,是萬里長城的精華所在.
司馬臺長城
司馬臺長城位於金山嶺長城的東部,綿延于山脈之間,並以奇,特,險著稱於世.司馬臺水庫將該長城分為東西兩段.東段有敵樓16座,西段有18座. 敵樓密集,形式多變,結構各異,樓的間距平均僅15—16米,極為雄奇壯麗.東段長城峰巔有兩座敵樓最為顯赫,即仙女樓與望京樓.尤其望京樓築於海拔千米的陡峭峰頂,景觀絕佳.如在晴天登樓遠跳,錦秀江山盡收眼底.
德意志長城:位於萊茵河與多瑙河之間,是古羅馬人在一世紀開始修築的,經多次拓展最終長度為584公里.德意志長城的修建比中國長城的修建晚大約一百年,是中國境外最早的長城.
英格蘭長城:英格蘭長城又稱哈德良長城,位於英格蘭與蘇格蘭之間,是古羅馬皇帝哈德良(117-138年在位)為抵禦蘇格蘭人對英格蘭的侵犯下令修建的,全長僅73公里.
高麗長城:高麗長城亦稱北韓長城,自西北邊境的鴨綠江下游至東北邊境的東北韓灣海岸,全長378公里,從1033年起自力更生十二年修建的.
印度長城:為了抵禦外來敵對勢力,印度人民在十六世紀修建了全長70公里的長城.這個城很短,但是儲存得非常完好,現在成了重要的旅遊資源.
澳洲長城:是世界上唯一一個不是以防禦境外敵人侵略為目的的長城,又是世界上惟一一個修建於現代的長城.澳洲長城建於1960年,目的是將昆士蘭草原的羊群與生活在草原西部的Dingo(澳洲大陸特有的一種野生犬)隔開,免得它們對羊群造成傷害.澳洲長城全長5,531公里,是中國境外最長的隔離牆,僅比中國的長城短800多公里.
看完了國外的幾座長城,不知道大家有什麼印象.下面,我們將主要介紹一下哈德良長城.
哈德良長城
公元122年,哈德良國王命令在英格蘭和愛爾蘭邊界上修築一條長約118千米的長城.哈德良長城既是當時軍事領域中重要的組成部分,也有例的說明了當時羅馬人的技術水平,戰略思想和地質學的發展.
公元2世紀建造的英國哈德良長城是一道巨大的屏障.逶迤於英格蘭北部綿綿的哈德良長城全長120公里,約4.5米高,2.5-3米寬,用約75萬立方米的石頭砌成,即便按典型的羅馬帝國宏偉標準來衡量,它仍是一項驚人的雄心勃勃的建築工程.究竟為何要建造哈德良長城 幾個世紀來考古學家和歷史學家一直為此爭論不休.而每次新的挖掘都會使辯論繼續下去.哈德良長城的傳記作者作了簡單的闡述:帝王建造哈德良長城是為了把羅馬人與外邦人分隔開來.
早在幾代人之前的公元43年,羅馬軍人入侵了不列顛.84年羅馬軍隊向北推進,在蘇格蘭東北部蒙斯·格勞匹斯戰役中最終征服了當地的一些騷亂的蘇格蘭人的部落.然而羅馬的勝利是短暫的.在122年哈德良到來之時,羅馬軍隊已撤退到泰恩山谷地區.在那裡,他們早已修築的斯坦格特道路和一些要塞,形成了從科布里奇到長萊爾長128公里西部地區的邊界.
哈德良似乎已得出這樣一個氣餒的結論:北不列顛的異邦人是不可能被制服的.因此他要建造一道屹立在他龐大帝國西北端的永久性的屏障.它既是羅馬政權的象徵.
哈德良長城建在離斯坦格特和泰恩山峪以北幾公里的地方,得架橋過河,還得透過荒野的不毛之地.這項工程召來了技術嫻熟的工程師,建築師和石匠.羅馬軍隊中巨大的兵力使這項工程有可能在七八年之中完成.但是在這段時間裡,計劃幾經改變.例如,長城的寬度一變再變;西段最初是用草泥建造的,後來用石塊改建.原先的長城有間隔的城堡(一羅馬裡的間隔,約為1481米一個城堡)和塔樓(在每兩個城堡之間,兩座塔樓均等地間隔著).
這些城堡可供一些軍人居住,但大部分軍隊駐紮在長城的南面.不久所有這些都發生了變化.在長城沿線又建起了14座新的要塞,包括那些仍能在豪斯坦茨,切斯特斯和伯特斯威爾看得到的要塞.哈德良前線成了約1萬軍隊的駐地.
小結:
比較完國內的長城與國外的長城,我覺得每個都有各自的優點.雖然國外的長城建得較早,但技術都很先進.當然與明長城比較,還是落後的.
天下第一關——山海關
被譽為"天下第一關"的山海關在河北省秦皇島市東北15公里,是明代萬里長城東部的一個重要關隘.明洪武十四年(1381年),朱元璋派大將軍徐達在這裡設山海衛,徐達見這一帶"枕山襟海,實遼薊咽喉,乃移關於此,連引長城為城之址",次年十二月築起了山海衛城.衛叫山海衛,關叫山海關.
山海關城是一座土築磚包的雄偉關城,城高14米,厚7米,周長4公里,呈正方形.整個城池與萬里長城相連,以城為關.城有四門:東門面向關外,叫鎮東門;西門對關內,叫迎恩門;南門面海,稱望洋門;北門臨北疆,稱威遠門.在四個城門中,氣魄最大,儲存最完整的是鎮東門,門上有箭樓,門外有甕城, 明代書法家肖顯所書的"天下第一關"巨匾就高懸在箭樓簷下.登上山海關城樓北望,萬山重疊,萬里長城如一條昂首的巨龍躍上群峰,蜿蜒起舞,景色異常壯觀.往南看,乃是波瀾壯闊的渤海,長城從山海關直逼海中.如果把萬里長城比作一條翻山越嶺的巨龍,那這些伸入海里的建築就恰似龍首在吞波吐浪,因此人們把它稱為"老龍頭".關城很堅固,東門除了建有甕城外,東門箭樓兩側還築有臨閭樓,威遠堂,牧營樓和靖邊樓.成南,城北還分別築有南翼城和北翼城,以駐兵防守和儲備糧草.為防衛的需要,城東關外還築有眾多的城堡和星羅棋佈的敵臺,烽火臺,這樣就形成了以長城為骨幹,以"天下第一關"為中心,"主體兩翼""左輔右弼"的古代城防體系.這是人類歷史上罕見的氣勢宏偉,結構嚴謹,層次分明的古代軍事防禦工程.
老龍頭位於關城南約4公里的渤海之濱,它砌石為壘,高約10米,伸入海中約20餘米,狀似一條巨龍.老龍頭上建有澄海樓,是清康熙,乾隆回奉天祭祖時,登樓觀海,飲酒賦詩之處.這裡地勢高峻,登臨其上,會倍感心胸開闊,倍增民族豪情.
山海關遊覽區名勝古蹟很多,除了關城以和老龍頭外,還有孟姜女廟和燕塞湖,懸陽洞等.
嘉 峪 關 概 況
嘉峪關市是絲綢古道上重要的旅遊城市,古老的絲路文化和雄渾的長城文化在這裡融為一體,交相輝映,加之皚皚雪峰,莽莽戈壁以及獨特的自然環境和民俗風情,形成了豐富多彩而又獨具魅力的人文和自然景觀.
嘉峪關是明代萬里長城西端的險要關塞,因其雄峙祁連雪峰與黑山之間,地勢險峻,氣勢雄宏,被譽為"天下雄關".歷史上這裡是古絲綢之路的重要交通孔道,又是兵家必經之地,因此,秦漢以來,歷代王朝均在這一帶築障設防,中原移民在這裡屯墾生產,加上中西文化經濟交流頻繁,遺留下眾多的古蹟和珍貴的文物.作為旅遊開放城市,這裡不僅有建築精巧,儲存完整的城關;屹立與河谷峭壁的萬里長城第一墩以及蜿蜒起伏,直插黑山深處的"懸壁長城";還有反映魏晉時期農耕,畜牧,軍事及勞動人民生活情景,被譽為"地下畫廊"的畫像轉古墓群;黑山岩畫技法簡潔,畫鏡古拙;"七一"冰川白雪皚皚;塞外大漠,別具風韻.優越的地理條件和上升氣流,使嘉峪關成為當今世界三大滑翔勝地,已形成一定生產規模的"駝絨畫","夜光杯","風雨雕"等工藝美術品遠銷國內外.
居庸關
居庸關,是京北長城沿線上的著名古關城,國家級文物保護單位. 關城所在的峽谷,屬太行餘脈軍都山地,地形極為險要.早在春秋戰國時期,燕國就曾扼控此口,時稱"居庸塞".漢朝時,居庸關城已頗具規模.南北朝時,關城建築又與長城連在一起.此後歷唐,遼,金,元數朝,居庸峽谷都有關城之設.現存關城,始建於明洪武元年(1368年),系大將軍徐達,副將軍常遇春規劃建立,明景泰初年(1450-1454年)及其後又屢經繕治.城垣東達翠屏山脊,西駛金櫃山巔,周長4000餘米,南北月城及城樓,敵樓等配套軍事裝置齊全,關城內外還有衙署,廟宇,儒學等各種相關建築設施. 清末以後,居庸關關城建築漸漸荒廢,但雄偉的關城及眾多的歷史遺蹟,卻為人們瞭解中國古代軍事文化敞開了一個視窗.1992年昌平區十三陵特區辦事處為保護文物,對關城建築進行了全面修復,再現了昔日居庸關的雄姿. 關城附近自然景觀十分壯美,早在金明昌年間(1190-1195年)"居庸疊翠"之名即已列入"燕京八景".1982年,居庸關又以其重要的人文和自然景觀價值,劃入八達嶺-十三陵風景名勝保護區,成為其中重要的景點.
長城的建築藝術
透過研究,我們發現長城是一座極富建築藝術特色的偉大工程.我們從以下三方面對長城的建築藝術進行了研究.
(一)城牆的構造和排水系統
1.不同地段長城城牆的構造:
①平原與丘陵地段如八達嶺長城段,城牆是以沙土為內填充物,青磚包砌的方式築成,能承載較大負荷.青磚製造簡易,價廉且堅固,是平原與丘陵段長城的首選用料.
②乾旱與半乾旱地段如嘉峪關長城段,城牆是以黏土做膠結材,一層層敷築成城牆的,最後再抹一層黃土作為保護層由於土坯壘砌的城牆適於雨水稀少,天氣乾燥的地區,所以這種城牆最適用於乾旱與半乾旱地區.
綜上所述,大家可以看出長城雖綿亙萬里,但其城牆的構造並不是千篇一律的.長城城牆的構造與用料在其形式上具有變化性,不難看出先人在長城實用性的基礎上又考慮到了長城的藝術性.
2.長城的排水系統:
長城的排水系統大體上分為排水溝與土水嘴兩大部分,排水溝修建於城牆走道兩側,是一條狹長的凹地,當下雨時,雨水順方磚流入凹地(排水溝),再由吐水嘴排出牆外.吐水嘴由石匠雕鑿成獸頭狀,這再次說明古人不僅考慮到長城的實用性,對其建築藝術性也十分重視.任何一座建築,如果是一味的重複,毫無變化就根本談不上有藝術價值.
(二),規模宏大,綿延萬里,給人以極大的視覺衝擊.
外國也有長城,它們有的規模宏大,有的卻很小.例如英國的哈德良長城,它全長僅為中國長城的數百分之一,其視覺的衝擊無法與中國長城相提並論.其次,其質量也不高,約4.5米高,2.5-3米寬,用約75萬立方米的石頭砌成,是羅馬國王用軍隊在山谷中倉促建成,而中國長城是動用了數百萬民工,經數十年築成.
中國的長城作為防禦工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之複雜,所用結構之奇特,在古代建築工程史上可謂一大奇觀.所以說中國長城在規模上是其他長城所無法比擬的.
(三)長城承載著豐富的文化內涵
長城不僅有著鮮明的建築藝術特色,同時也有著豐富的文化內涵,萬里長城屹立與中華大地已數千年,我們從現在的長城上可以看到許多歷史的滄桑與古老的文化價值.其中又流傳著多少有關長城的可歌可泣的動人故事,可以說長城是中國歷史的見證,是中國古代勞動人民智慧的結晶.很多時候藝術承載著豐富的文化內涵,就會給人一很多想象的空間,此時人們不在只是看到那冷冰冰的城牆,看到的是更多的歷史,更多的滄桑.
綜上所述,中國的長城在外觀與構造,規模與效用上都是世界上其他長城所無法比擬的,長城承載著豐富的文化內涵,展現著中國古老的建築藝術特色.