這不是等不等的問題，因為公交車一趟時間有規定而且如果多等幾次不但會影響到始發站的發車時間，而且也會影響中途站侯車乘客時間總不能因為等你而影響到其他乘客的侯車時間吧。

這個問題雖小，但問的有點籠統，因為其中有幾個細節，會造成不同的結果。

1、如果，公交車在站臺還沒有起步，或者起步後仍在站臺區域，駕駛員看到有人朝自己跑過來，應該等候，除了服務要求這樣以外，職業道德也不允許置之不理。

2、如果，公交車已經起步駛離站臺，超出站臺區域以外，按交通法和企業安全管理規定，就不能停車等候，否則按違停和不按站帶客處罰。

其實，公交車屬於流水發車性質，市區一般幾分鐘一班車，這班趕不上，等幾分鐘也沒多大關係，不至於非要趕上車不可。如果真的有急事趕時間，提前幾分鐘出門就行了。畢竟像來了就有車這樣的巧事不是天天都有的。

善良的司機都會等一下的，因為他們心中有乘客，並且理解乘客慌忙趕車的心情。

請不要把公交車當火車開，就是火車也有晚點的現象。

50人乘公交車，每人間隔20米，都是小跑，保持間隔，那麼排隊一公里。等，還是不等？不等？別人在跑，且就在你車旁，等？一公里隊伍最少要等15分鐘。等與不等都有意見，等，乘客開心。不等？駕駛員舒服。反正裡外不是人。

這事公交公司最好別做硬性規定，由司機綜合各方面情況自由決定。站在管理部門的角度要規定的話肯定是要等，你規定可以不等的話那就成千夫所指了，你規定必須等了，那早晚高峰公交車也別開了，就是平峰時侯司機一鬧意見也可以把車停在車站不走，因為他看到一老太太正往車站走來。

當然不等了，乘客趕丟了一輛車可以等下一輛，而公交車等乘客耽誤的卻是一車乘客的時間，當然如果是夜間的末班車可以酌情處理

我就想問問 地鐵站有人跑 且地鐵關了門 司機應該把門開啟讓乘客上車嗎 ？公交車站內上下人完畢啟動出站不應該停車等後趕車人

等 不等也沒做錯什麼 分人吧 工資高了心情好了就等了 工資挺低的一天那還來的好心情 人要是窮的飯都吃不上了 那還來的素子那來的愛心

公交車是一種公益性質的交通工具，所有座公交車的乘客也大都不是非座不可的人員，所以公交車也沒必要車離開站以後，還要等乘客，如有急事可以選擇打的，這樣也不會因座不到公交車而給乘客帶來多大損失！

公交駕駛員應不應該等候追趕公交的乘客

公交車駕駛員一般情況有規定的。司機駕駛車輛離開站臺原則是不停車的，否則要受公交公司處罰。如果離開站臺剛起動車子，看到有乘客來可以等一下乘客上車不違反規定。

幾年前我乘公交車 見過這樣一幕：公交車到站 乘客上下完畢 司機機關門啟動，司機發現後面有人追車，就停車開門，那人從後門上車後 不但不道謝，反而嘟囔著：敢TM不停，投訴你丫的。

華人有時就缺乏些坦然和從容。車體長度的距離可以等。再遠了，等，就浪費了全車乘客的時間。想快點就早點出門等車，為何要把自己著急的跑轉稼到別人的等呢？而有時車輛剛起步就遇到跑來的，這時的已上車乘客往車後走重心不穩，這時停車極易造成晃客事故。出了事故伺機還得擔責，所以本人不建議等！