c-Elysee的價效比稍高
全新c-Elysee :
優點:它中低速雖然不敵桑塔納那麼迅猛,但超過120KM以後,c-Elysee的威力就發揮出來了,裝備16氣門發動機的車,高速上很有優勢,後勁十足,c-Elysee獨有的後輪隨動技術,有著比其它兩款更佳的高速過彎能力,因此,如果你平時高速較多的話,c-Elysee不錯。而且c-Elysee的樣子也在三款車算好看的了。維修保養上也不貴。全新c-Elysee在車身寬度、高度及軸距方面領先全Santana NF,所以直接導致內部空間上也優於全Santana NF
缺點:這車屬於高速發動機,只有高轉速時才能顯出實力來,但我們日常駕駛絕大多數都是在中低速行駛,超過120KM的時候不多,更不可能為了讓發動機動力爆發而去故意提高轉速,所以,c-Elysee在非高速時顯得動力不是很好,軟綿綿的感覺,提速不如桑塔納,簡單的說就是低扭很差。
桑塔納:
優點:桑塔納,其動力也是出了名的了,而且還非常省油,比那些同級別標榜省油的車都低,綜合來說,七個半油就拿下來了。另外操控感很好,高速上也很穩健,老牌車了,現在路上看到的老款車估計最多就是桑塔納了
缺點:雖然比之前版本樣式上改變很大,但是仍然中規中矩,沒有全新c-Elysee外觀好看,而且其後排空間也和全新c-Elysee差了49毫米。
c-Elysee的價效比稍高
全新c-Elysee :
優點:它中低速雖然不敵桑塔納那麼迅猛,但超過120KM以後,c-Elysee的威力就發揮出來了,裝備16氣門發動機的車,高速上很有優勢,後勁十足,c-Elysee獨有的後輪隨動技術,有著比其它兩款更佳的高速過彎能力,因此,如果你平時高速較多的話,c-Elysee不錯。而且c-Elysee的樣子也在三款車算好看的了。維修保養上也不貴。全新c-Elysee在車身寬度、高度及軸距方面領先全Santana NF,所以直接導致內部空間上也優於全Santana NF
缺點:這車屬於高速發動機,只有高轉速時才能顯出實力來,但我們日常駕駛絕大多數都是在中低速行駛,超過120KM的時候不多,更不可能為了讓發動機動力爆發而去故意提高轉速,所以,c-Elysee在非高速時顯得動力不是很好,軟綿綿的感覺,提速不如桑塔納,簡單的說就是低扭很差。
桑塔納:
優點:桑塔納,其動力也是出了名的了,而且還非常省油,比那些同級別標榜省油的車都低,綜合來說,七個半油就拿下來了。另外操控感很好,高速上也很穩健,老牌車了,現在路上看到的老款車估計最多就是桑塔納了
缺點:雖然比之前版本樣式上改變很大,但是仍然中規中矩,沒有全新c-Elysee外觀好看,而且其後排空間也和全新c-Elysee差了49毫米。