新自卸車或大修出廠的車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無竄動。　　使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，舉升機構嚴格按期調換油料。　　按額定裝載量裝運，嚴禁超載。1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。　　如發生此操作失誤，車廂猛然衝下，會給車架帶來很大的衝擊力，甚至發生意外事故。因此，應儘量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，儘量放慢降落速度，必須 泥頭車因為超載而把路面壓塌切忌勿猛然將車廂落到底。　　2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。　　由於猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。　　3、自卸車卸完貨後須脫開取力器才可行車。　　如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由於取力器處於“接合”位置，舉升油泵則在“小迴圈”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。　　4、行駛時取力器不可位於"接通"位置。　　若在"接通"狀態(紅燈亮著)，則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。