臺鐵同車站轉車，只有十分鐘，理論上說應該來得及，但也要具體情況具體分析。

臺灣鐵路每輛火車的行駛區域不同，有長距離的也有短距離的，有隻停靠大站的自強號或莒光號，也有每一站都會停的區間車。對於旅客而言，如果要去某些行駛距離過長，或到達的目的站不算熱門或是小站而非大站的地方，可能存在換乘的需要。這個時候就要考慮“換乘銜接時間”是否充足的問題。

對於臺灣大多數的火車站而言，10分鐘的換乘時間是綽綽有餘的。因為一般車站的月臺就兩三個，換乘無外乎從一個南向月臺換到另一個北向月臺，上下兩次樓梯的功夫能要幾分鐘呢；更簡單的則是在同一月臺換車。如果提問者是擔心自己沒有提前購買下一段的車票，以為需要先出車站購買下一段的車站，再進入車站候車，會花很多時間…大可不必擔心，即使沒有購買下一段的車票，你也可以不出站直接在站內換乘，之後在火車站找列車長補票就好。轉乘四條支線小火車同理，不出站也可以直接上車，誠信補票就好。

比較麻煩的是在臺北車站和高雄車站換乘（臺鐵換乘高鐵，高鐵換乘臺鐵）。雖然臺北車站和高雄車站都是集臺鐵、高鐵、捷運於一體的大車站，但其實三者之間還是有段步行距離的。而且臺鐵和高鐵的檢票口不是同一個，無法先上車後補票。建議提問者事先買好下一段車票，查好站內路線，別一慌張，手忙腳亂走錯方向越走越錯。