畢竟列車上的乘客出了問題，家人是要找鐵路方面的說說清楚的。他們怕說不清楚的所以要醫生資格證並且全程錄影。從醫生的角度來說有以下幾種情況:

1誰出門也不會帶那麼多的證件。

2或許也有人會想多一事不如少一事，不管也就沒事了。

3為什麼要去幫別人？幫好了沒事，沒幫好可能惹事。又不是為了賺錢。

所以遇到這種情況就不會有人出來幫忙了。我覺的鐵路方面還是不這樣好一點。

列車員錄影片、還讓醫生寫記錄按手印和要求出示醫師證，說明鐵路方面也怕挨告，既然你鐵路方面都怕挨告，為啥還要拉一個醫生來墊背？難道醫生就不怕挨告嗎？再說了，自己不配備專業人員，卻要求其他乘客充當自己配備的專業人員，是何等的齷齪。每列火車配備醫護各一名，我就不信還會有人討伐鐵路，當然，成本上升，票價上升是必然，另外，好像法律沒有規定不是醫生不許救人。也許是我想的太多了，反正我也不怎麼坐火車。

旅客在列長上一切安全有列車負責，醫生救人是處於人道，不是她的職責，也不是她的權力和義務，醫生不論把病人救死救活，患者家屬和列車全體人員都應該感謝人家，工作人員索要證書屬實不應該，這是不道德的，是對人家的不尊重不信任。社會上應該對這種行為給予批評糾正，今後在有此類事情誰還敢主動上前。希望政府部門弘揚社會風氣，給醫生一個公道、正義號召全社會應該向她學習，該出手就出手。

首先，我們毋庸置疑應該感謝當時醫生的及時救助，根據新聞裡描述患者當時病情，很有可能是心梗等嚴重到會要命的疾病，如果沒有醫生一旁救助的話，後果不堪設想。

至於為什麼這個事件會上新聞，並讓大多數讀者很震驚，主要的原因還在於當事列車員處理十分不當。我們來分析一下：

1.索要醫師證。這個考慮的應該是如果後續有問題，至少可以作為一個救助者是醫生的證明，但是這裡忽略了一個大問題：沒有哪個醫生出門是隨身帶著醫師證的。這點很容易理解，教師出門會帶教師證嗎？而且，我們並不清楚索要醫生證件時的對話內容，因為這種溝通一旦不到位，很容易給人一種“我懷疑你不是醫生”的誤會，難免讓當事人寒心。

2.全程錄影。這個事情其實是應該的，因為畢竟醫生的救助也是有限的，如果患者病情進展，甚至死亡，那麼患者家屬將來反咬一口，是醫生的救助不專業出了問題，導致患者死亡時，那當事醫生真的百口莫辯了。所以說，全程錄影其實對醫生是一種保護。換句話說，如果我是當事醫生，我第一件事也是請周圍人幫我錄影，然後再開始救治。

但是，還是那句話，錄影之前的溝通是否到位。看新聞描述，列車員全程冷漠，只顧錄影。這裡就有2個問題，第一，沒有溝通到位，讓當事醫生有一種“你錄影監督我”的誤會。第二，列車員本身沒有盡職，乘客突發急病，列車員最應該的是幫助醫生救治患者，比如聯絡乘客誰有急救藥，幫助維持秩序，清空救助區域等。至於錄影這事，完全可以交給比如隨車清潔人員，乘警，甚至是周圍乘客等。顯然，列車員的做法並不到位。

3.要求書寫情況並簽字。這一點是最不應該的。首先，當事醫生救人屬於見義勇為，不需要任何法律責任以書面的形式說明情況並簽字。即便需要，也應該由公安，衛健委等其他機構來負責，而不是列車員。另外，書面檔案簽字這種事情在醫院非常常見，最多的就是知情同意書，難免會讓當事醫生覺得你列車員是在“甩鍋”，萬一患者後來出事，得由我“兜底”

綜合分析：其實這次事件的最主要問題，在於當事列車員的處理不到位，不專業。但是，這僅僅是列車員一個人的問題嗎？顯然並不是。火車，飛機上或旅遊景點的急救，是一個非常專業且系統的問題。之前著名心內科胡大一教授在高鐵上就緊急救助了心臟病突發的患者，雖然最後結果很好，但是依然暴露了不少問題，比如火車上缺乏急救藥品，缺少除顫器，救護車不能開到站臺等。這次事件，別的不知道，顯然列車員並沒有接受過專業的培訓，其所作所為顯然是出於一種本能，而非專業。

當然，事後我們也看到了令人欣慰的一面：廣西衛健委出面鼓勵和高度讚揚了當時醫生的救人義舉，南寧鐵路局也為不當行為道歉，算是多少彌補了醫生受傷的心靈。只不過我們希望未來這種事後的彌補少一點，當時的鼓勵和支援多一點。畢竟，哀莫大於心死。

以後出門一定要帶著證件，不然你想要救死扶傷或者見義勇為時因沒有證件而被對方難堪或者被拘留，這社會這是怎麼了

我縱有對這個社會的一腔熱誠，也架不住一盆盆冷水澆啊澆，想來人有三六九等這個難題無解吧。最怕好心遇惡意！人性之複雜也不是單純靠法律能保障的，可救可不救不救……

我認為沒問題，街上扶人都會被訛，萬一人家回家吃飽飯撐死了，回頭找這個醫生，一看沒有醫師資格證，得陪不少錢了。

列車上一個公民遇到危險的時候，另一個公民向他伸出了援助之手，不論他是幹什麼的，這是一個倫理道德和人道主義精神的寫照，也是一種見義勇為的精神。不論結果如何，都應值得讚頌。列車員在這個時候向救助者索要資格證書，實不應該。如果是為了記住英雄而留下救助者姓名和單位及聯絡電話倒是應該的，我認為這個事件雖然看似簡單，卻反映出現在的社會風氣已經被政治霧霾所汙染，再不及時治理，可能社會風氣會越來越差。因此，我建議，國家應該在倫理道德精神文明方面開始一次全民掃盲，增強全民的是非觀念辨別能力，讓見義勇為和救助危難的正氣弘揚光大，形成正能量的力量，徹底扭轉當前的這種思維怪圈。

在指責鐵路部門的時候，能否想一想，列車員為什麼要這麼做？如果沒有此前的那些奇葩判決，會搞得整個社會人人自保、不願意多事嗎？在菜館喝酒死亡，同桌賠錢，甚至餐館老闆都要賠錢。互相不認識的人結伴騎行，有人出事故，就因為一起吃了頓中午飯，就要跟著賠錢。騎摩托車撞護欄死亡，告公路局。奇葩案例太多，不說了。如果總是出一些顛覆三觀，與幾千年流傳下來的傳統良俗相違背的判決，我們不禁要問，是我們的認知錯誤，跟不上時代，還是法律出了問題？法律不能引導民眾向善，那民眾要法律幹什麼呢？

曾經有一個醫生在火車上救人，但他沒有資格證，有人說她非法行醫，NND，只是救人，又沒有收費，憑什麼說是非法行醫?