整體來說，如果說到小毛病，賓士要多一些，比如賓士GLA ，GLC剎車異響，很多車都有，我開過的GLA也有，去他們的4S店，也沒檢查出小毛病。開不壞的豐田這句話是用車人給的評價。

說他們就談談日系和德系特點 德系更關注新技術的應用 日系使用新技術更謹慎尤其是豐田

更保守一些 所以要豪華技術控遠德系

經濟長遠使用豐田

若單談質量，豐田比賓士強，特別是豐田旗下的雷克薩斯，只要大型國際車展，賓士高層絕對會去雷克薩斯展臺！畢竟，當年LS確實令S級頭疼很長時間！

我有一臺05年的賓士S350，開起挺爽的，同樣07年的陸地巡洋艦， 很多人都說很牛B的豐田越野，在高速上豐田根本跑不過人家賓士。

這個打個比喻來解釋！！就是一雙解放鞋，和一雙皮鞋比質量！！有些人非說，如果皮鞋質量不如解放鞋，誰會話大錢買皮鞋呢！

質量是個概念詞，在這裡應該包括設計、奢華感、舒適度、科技度、實用性及耐用性，10分制的話，前三項賓士都在8分以上，豐田不足5分；第四項和第五項兩家很接近，最後一項賓士7分，豐田9分...！

我的豐田VIOS在爛路上當suv開車內也沒有什麼異響！當時就覺得豐田連最便宜的VIOS的裝配工藝都這麼精湛讓人信服啊

沒開過BBA，據說是豪車！價格驚人！手裡錢緊去買了個日系銳志，買完後悔了，別人告訴我你買銳志的錢都能買寶馬的X幾了，雖然是三缸車，但人家是豪車啊！就像雖然都是水泥磚頭蓋的樓房，你買就要買上市房企蓋的，儘管一套房多花二十萬也值，人家是大房企！想想也是，可後悔藥難買，把個破銳志將就開了到現在十八萬公里，除了換了十五次機油，沒讓我搭什麼錢還算滿意。第十五次換油維修工告訴我剎車鉗該換了，火花塞還行吧……鬧心，得花倆錢兒換剎鉗了，這可別打哈哈。

說說我的感受，豐田車和賓士車是不在一個頻道上的兩個品牌，看到大家都拿CAMRY來和賓士作比較，讓人很無語，不知道說啥好。豐田系列的雷克薩斯是可以對標賓士車的，其他的車款和賓士作比較是不是涉嫌侮辱了豐田車，會不會讓豐田車尤其是CAMRY受委屈？

我算是兩個品牌的車都開過的，自認為是可以胡咧咧幾句的。

2006年入手了一部雷克薩斯LS460L，對標的是賓士S Class，460對標賓士s450,八缸4.6的排量，裸車價132萬，基本可以代表豐田車頂級的質量了，2013年前的7年時間裡跑了近20萬公里，綜合油耗16.8，最低跑過11.6，基本沒什麼毛病，除了正常保養外，換過火花塞、電池、剎車油、剎車片、變速箱油、離合器油、換了兩茬輪胎及雨刮器等等，都是正常的非故障維護，到了2014年，變速箱出現了問題，4兒子店的技術人員說要換插速交換總成，報價是六萬七千元，忍痛換吧，這一還就換了兩個多月，說那總成要到美國訂貨，從訂貨、報關、發貨、船運到中國再換好要兩個月的時間，痛苦的等待加上後面有皮帶斷裂都要等待到美國訂貨，堅定了我換車的想法。

LS級的凌志車的駕駛體驗還是非常棒的，近兩噸的車重，跑起來紮實穩重，底盤平穩，減震軟硬適中，駕駛體驗和乘坐體驗都是不錯的，質量在七年的時間裡表現的也是非常棒。

到了2015年，以25萬元的價格當做二手車賣掉了，賣給了我的一個朋友，九年的凌志之王當垃圾賣掉了。2015年5月，在朋友的推薦下去了賓士4S店，計劃買一臺S350L，豪華版的裸車價107萬，剛好2015款E260L運動豪華版到到店，被四S店改裝後的E260L看過後，再也不想看S350了，以包牌價78萬買下了改裝款的2015款E260L高功率的運動豪華版。扭矩395、馬力279（差點就趕上凌志4.6排量的動力了）

到現在這部車已經五年頭了了，駕駛里程11萬公里，目前尚沒有任何故障，且發動機動力越來越好，看起來9.5成新以上是有的，駕駛體驗、乘坐體驗等不輸給凌志的LS級。綜合油耗7.8/百公里，最低在70公里沒有紅綠燈的國道上跑出過百公里5.2升的油耗。目前為止除正常保養外更換了四條輪胎、一次剎車油、一次變速箱油，換的好像就這些吧，電池、火花塞、剎車片都還沒換，最近一次的檢查，剎車片預計還能用兩萬公里，火花塞還乾淨完整，暫時不考慮換。

綜上，豐田的品質好，賓士的品質也非常好，都是世界上頂尖品質的品牌，也有偶然質量事件，最近的賓士車發動機漏油事件，應該存在的機率不會比福利彩票中獎的機率高。

賓士與豐田哪個質量好？

就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。尤其是豐田的高階豪華品牌雷克薩斯，更是全球質量最好的品牌。

豐田質量穩定可靠性更好一些，這個與造車理念有很大關係。豐田造車一切求穩，不成熟的技術豐田不會應用，不成熟的產品豐田也絕不會推向市場。豐田對新技術的應用，也總是慢半拍。

豐田汽車質量穩定可靠好，與高品質的供貨商有很大關係。愛信是全球頂級變速箱廠，卻是豐田的子公司，還有電裝也是豐田的子公司。高品質的零部件供應商，對高質量的汽車生產奠定基礎。

賓士汽車總體質量也不差，雖然爆出一些問題，但是賓士好歹也是汽車的發明者，擁有130多年的歷史，底蘊背景強大。豐田最求穩定，賓士則是最求效能和駕駛感受，產品調校更加極端一些，所以車子開起來很爽，但有一些小毛病總體而言無傷大雅。

對於消費者而言，追求高階效能，講排場要面子，可以選擇賓士。如果求穩，求質量，那豐田也不會讓您失望，要知道豐田才是全球老大，才是最具有品牌價值的車企。