己行駛7萬5千公里，未發現問題，徐了頭兩次在4s免費保養，以後都是自己在網購機油三格到路邊小店換的，二十元錢就ok了。嚴格規定7500公里換機油，10000公里換空氣格，空調格隨意。打算80000公里回4s換自動波箱潤滑油，可能要過千，機器迴圈換，這個不能省的，必竟小店沒有這個裝置。其望再開8萬公里不用擰螺絲吧。

COROLLA這款車有1.2t、1.6t、1.8l混合動力。看你具體要那個一個配置。COROLLA車型尺寸為4630*1775*1485mm軸距2700mm。COROLLA是豐田的明星產品，是全球累計銷量最高的單一車型，這款車家用代步是非常不錯的，沒有什麼缺點 也沒有太大的優點，都說豐田車最大的優點就是沒有什麼缺點。讓人不滿意的就是胎噪過大。隔音不好，車漆薄。現在的COROLLA外形設計比較偏向年輕人。這代車型唯一投訴過多的就是變速箱異響。總的來說COROLLA這款車還是比較適合代步，豐田的品質還是值得信賴的。小毛病不會太多。空間也算這個級別應該有的表現。內飾儀表也是軟質材料，保養後期維修價格也差不多三 五百元，還是比較值得入手的。

怎麼說呢？COROLLA這款車首先是比較省油，正常行駛一公里能有5毛錢的油耗，高速上就更低了，還有就是這款車就是符合平常家庭的消費，保養啊，維修啊都是大眾價格，效能方面其實也不錯，車嗎開的自己舒適就好，簡單來說就是這款車大眾價格，而且省油。

回答者這問題之前，先提一個小小的問題：全球最暢銷的車型是什麼？對，它就是豐田COROLLA，是全球累計銷量最大的車型，至今已賣出約4500萬輛COROLLA了。2019款COROLLA已經是COROLLA的第十二代車型。

記得一位留學的朋友說過，他的教授給18歲的孩子買的第一輛車就是豐田COROLLA。為什麼？COROLLA有顏值、有實力、有駕駛樂趣，又經濟、又耐用、又有可靠的質量保證，沒有道理不選擇。

COROLLA的外觀造型越來越年輕化，充滿了動感。COROLLA的內部空間眾多車型中比較突出的。

耗油上豐田更是做足了功課，汽油版、油電混動版、插電版車型的推出，使其油耗一降再降。

售後保養維修費用相對較低，這樣就會車主節省很多額外支出的費用。

人無完人，車無完車。個人拙見僅憑參考。

回答這個問題之前，我還特地去查了一下整個2018年，全球所有車輛的銷售情況。

不出所料，豐田以1,181,445輛，接近120萬輛的成績佔據了榜首的位置。接著我也是對身邊開COROLLA的同事進行了一些採訪，最後總結出了以下幾個原因。

第一個原因，我感覺就是這車的質量很棒。問了那幾個開COROLLA的同事，他們對COROLLA這款車的第一印象就是耐造。在我的這群同事裡面，開COROLLA時間長的能開了個四五年，短的差不多也有個一兩年了，據他們反應，在開COROLLA的這幾年當中，基本上沒有因為車子質量的問題而去過4S店，像什麼車內異響、車身偏向這種毛病都沒有出現過。所以，COROLLA的質量在同級別的車型中算是數一數二的了。

第二個原因就是因為它的油耗低。因為在中國這個市場中，普通的上班族才是購車的主力軍。他們不要求車子的內飾有多豪華，不要求車子的外觀有多好看，他們只要求車子的油耗一定要儘可能的低。就拿我舉例吧，我每個月差不多有將近600塊錢花費在油費上，而同事的COROLLA，基本上也就是200、300塊錢，整整比我省了兩三倍。所以，COROLLA省油也可以說是它銷量高的一個主要原因。

第三個原因的話，我感覺就是這車的空間了。作為一款家用車來說，它的整個車內空間的使用效率要比大眾的Lavida、日產的Sylphy要強了不少，其中最明顯的一個地方就是在它的後排地板上，沒有凸起，後排坐三個人的話很舒服。

COROLLA的銷量在同級車中名列前茅，並且已經有了“全球家轎”的美稱。只要想買家用車，親戚朋友都會一致說COROLLA這車不錯，可見這名聲有多大啊。畢竟COROLLA已經有53年的發展歷史了，全球銷量也超過了4700萬輛。聽說上個月上海車展又亮出了十二代COROLLA，好遺憾沒有去看看，看直播感覺這代COROLLA的樣子還不錯。

我現在呢開著現款COROLLA。說實話，這車真耐用、省心、舒適、安全，油耗低，沒有明顯缺點，優點還不少，這不就是一個家庭所需要的嗎？我把它稱為“可靠的夥伴”。

在舒適性上，座椅寬大舒服，懸掛調教的很穩，記得回老家走些坑坑窪窪的路面，坐在車內還是舒服的，顛簸不大。每次出行都不會覺得累，這也是COROLLA最暖人心的一點。

都說豐田車安全性高，一些安全配置啥的很全面，比如說ABS防抱死、剎車輔助、安全帶未系提示啥的全系標配，同事的Sylphy只有高配安全配置才配齊全。這點就不如COROLLA。

再就是豐田COROLLA油耗低，能幫我們小老百姓省不少銀子。

還有就是這車用著省心，基本不會掉啥鏈子，開這麼長時間了，也就保養的時候去4S店，其它的時間基本不會光顧。這也是大多數人選擇COROLLA的一大原因。

不管颳風下雨，COROLLA都任勞任怨的工作著，這點也需要我為此點一個大大的贊。

當時去我們當地的4S店看了下這車，外觀上挺緊跟時代的潮流，就算過幾年樣子還是時髦。怎麼說呢，就是讓我有種眼前一亮的感覺，最喜歡前臉的前大燈，雖然是鹵素的吧，但是我覺得夠用就可以。現在晚上亮起來就很迷人，有時候的眼神像發怒一樣。整體的車身看上去也很修長，看著不錯。

當時也感受了下內飾，整體佈局挺年輕時尚的。一些做工及用料啥的也是很讓人挑不出毛病。車內也沒啥難聞的味道，現在弄得車裡邊很整潔，因為不喜歡放些亂七八糟的東西，朋友坐我的車也說挺舒服的。

而且現在車子的操控啥的也是輕鬆容易上手。有時候換擋加速的時候，有很強的推背感。不過我平時大多家用，完全夠用。

到現在為止開了有段時間了，沒有啥毛病，很讓人省心，車很皮實耐用。不像有的車三天兩頭就要去維修。不得不說豐田車質量是好，有保障。買COROLLA覺得買對了。所以建議朋友們如果買家用車的話，不妨看看COROLLA，畢竟“全球家轎”的名號不會白叫的。

既然看到了，就來說一下我個人的看法。

作為一個三年的COROLLA車主，在開它的這三年裡，不能說COROLLA這款車給我省了多少錢吧，最起碼它沒讓我花冤枉錢。

都說新車出了一萬公里就開始愛出毛病，但是我的COROLLA開了三年，什麼異響，車輪不正，都沒有出現過。整輛車的質量我感覺還是很不錯的。其次就是在油耗方面，我的COROLLA現在的跑了三萬零六百公里，平均油耗能到達5.7、5.8這一塊，而且從高速上行駛的時候，甚至能達到5.5，在這個92汽油差不多回升到7塊的時代，COROLLA的油耗已經算是非常的省錢了。

接著我再來說說我的一些用車感受。整體來講，COROLLA這款車算是同級別家用車當中，空間最大的了。我們家可能是遺傳問題，體型方面都有點小胖，我呢，在去年也是成功突破了180斤。但是我坐進COROLLA以後還是覺得整個位置很寬敞，除了安全帶難扣點以外，其他的還是挺舒服的，尤其是後排，我坐在後邊也是沒覺得有多麼擠。其次就是舒適性方面，座椅很軟，支撐性和包裹性都不錯，長時間開車的話也不會覺得屁股和腰有什麼痠疼的感覺。

所以說，我覺得COROLLA這款車真的算是價效比不錯的一款車型了，空間大、質量好，而且還省油。所以樓主要是單純的想買一輛家用車的話，選COROLLA這款車一點問題也沒有。

回答這個問題之前，我還特地去查了一下整個2018年，全球所有車輛的銷售情況。

不出所料，豐田以1,181,445輛，接近120萬輛的成績佔據了榜首的位置。接著我也是對身邊開COROLLA的同事進行了一些採訪，最後總結出了以下幾個原因。

第一個原因，我感覺就是這車的質量很棒。問了那幾個開COROLLA的同事，他們對COROLLA這款車的第一印象就是耐造。在我的這群同事裡面，開COROLLA時間長的能開了個四五年，短的差不多也有個一兩年了，據他們反應，在開COROLLA的這幾年當中，基本上沒有因為車子質量的問題而去過4S店，像什麼車內異響、車身偏向這種毛病都沒有出現過。所以，COROLLA的質量在同級別的車型中算是數一數二的了。

第二個原因就是因為它的油耗低。因為在中國這個市場中，普通的上班族才是購車的主力軍。他們不要求車子的內飾有多豪華，不要求車子的外觀有多好看，他們只要求車子的油耗一定要儘可能的低。就拿我舉例吧，我每個月差不多有將近600塊錢花費在油費上，而同事的COROLLA，基本上也就是200、300塊錢，整整比我省了兩三倍。所以，COROLLA省油也可以說是它銷量高的一個主要原因。

第三個原因的話，我感覺就是這車的空間了。作為一款家用車來說，它的整個車內空間的使用效率要比大眾的Lavida、日產的Sylphy要強了不少，其中最明顯的一個地方就是在它的後排地板上，沒有凸起，後排坐三個人的話很舒服。

身為COROLLA車主，看到後點進來了。COROLLA這款車說實話很不錯，用車快一年了，沒出什麼毛病，日常用車就是開著玩玩，上下班常用，偶爾也會接送個人跑個長途啥的。整體表現還算滿意。當初選車的時候就是看中了豐田這個品牌，“開不壞的豐田車”不是吹出來的。COROLLA的口碑和銷量也一直都很不錯，全家人對於買車這款車也都很支援，很順利的把COROLLA拿下了。

入手的是18款的COROLLA，這一代的COROLLA外觀給我的感覺非常不錯。外觀這事蘿蔔青菜各有所愛吧，在我心目中COROLLA的外觀一直都是那種很大氣的風格，我的COROLLA除了大氣外還多了一些時尚的味道。外觀或許有的人覺得不是很驚豔，但最起碼COROLLA的樣子非常討喜，廣大群眾都可以接受。

車身內部的內飾屬於那種簡約的風格。中控屏是一個非常滿意的地方，虛擬按鍵的反饋速度及時，多媒體功能都透過螢幕來實現，實際效果不錯。座椅的舒適度挺不錯的，做工用料都很厚道。前後的空間很棒，尤其是後排，帶上三個人完全沒有壓力。

日常使用的動力對我來說夠用了，起步加速後的速度感覺挺猛的了，推背感還是有的，超車想超誰就能超誰。油耗更是沒得說，用到現在目前油耗6.5，這個油耗和同級別的車相比非常省油了。

COROLLA這款車作為家用車來說總體表現非常不錯，方方面面都讓我很認可，畢竟對於家用車來說，省油耐用才是王道。