如果我們車輛在行駛過程中碰了一下的“四種違章”情況，千萬不要慌，更不要急著去車管所進行消除，可以對其進行申訴，如果申訴成功一般都不會被扣分和罰款。
1、系統操作出現錯誤
很多的車主應該都會碰到過這樣的情況，就是我們的車輛違章剛剛消除，但是很快又收到了這樣一條同樣的資訊，出現這樣的情況，並不是說我們的車輛又再次違章，而是有可能工作人員在錄入系統時出現了錯誤，將同樣的一個違章錄入了兩次，導致我們再次接收到違章資訊。
所以我們要及時的進行申訴，跟工作人員溝通，將事情問清楚，一般都會被及時的消除，這樣我們就不用再繳納罰款，同時也免於扣分。同時我們也要體諒，畢竟工作人員一天，要處理上千條的違章記錄，如果說一點錯誤都不出現的話，幾乎是不可能的。
2、車輛套牌出現違章
這種現象一般都會出現在年底，因為很多人在年底出行時違章的次數比較多，這個時候又不想扣自己駕駛證上的分數，於是就用了別人的車牌，這樣行駛在路上，即使是不小心觸碰了交通規則，攝像頭抓拍的也是其他車輛。
扣的分數和罰款也不用自己交，當我們遇到這種情況時，一定要冷靜地對待。及時的去交警隊配合相關部門檢視清楚。同樣也不要不聞不問，那樣我們的車輛就會被持續的套用，只要查詢我們的車輛是被套牌使用，那麼所有的違章和罰款就都不需要交。
3、抓拍裝置出現故障
當我們駕駛車輛在外面行駛時，經常會看到道路上有很多的攝像頭，這些攝像頭就是因為數量眾多，區域散播的也比較廣，又是露天安裝，所以很容易發生故障，尤其是在下雨刮風時，這種現象經常可以碰到，車輛行駛過去以後，很有可能就會被錯誤的抓拍。
碰到這樣的違章，我們也不用急於的去消除，只需要到相關的部門進行申訴，講明原因，查清情況，相關部門就會撤銷我們的違章記錄。
4、避讓特種車輛而違章
在城市裡行駛時，經常會碰到一些警車、救護車和消防車，這些都是屬於特殊車型，擁有優先通行權，他們所執行的任務也比較特殊，當我們遇到這樣的情況時，往往需要對他進行繞行，這個時候如果是因為讓路觸碰違章，就可以對此進行申訴，同時要求相關部門撤銷對自己的處罰扣分決定。
綜合而言：現在的交通規則的確是越來越細化，也越來越嚴格，所扣的分值也越來越多，主要就是為了防止車主們在行駛中不遵守《交通規則》而引發交通事故，但也並不是說蠻不講理，很多的特殊情況都可以透過申訴，讓我們的駕駛證免予扣分。
如果我們車輛在行駛過程中碰了一下的“四種違章”情況，千萬不要慌，更不要急著去車管所進行消除，可以對其進行申訴，如果申訴成功一般都不會被扣分和罰款。
1、系統操作出現錯誤
很多的車主應該都會碰到過這樣的情況，就是我們的車輛違章剛剛消除，但是很快又收到了這樣一條同樣的資訊，出現這樣的情況，並不是說我們的車輛又再次違章，而是有可能工作人員在錄入系統時出現了錯誤，將同樣的一個違章錄入了兩次，導致我們再次接收到違章資訊。
所以我們要及時的進行申訴，跟工作人員溝通，將事情問清楚，一般都會被及時的消除，這樣我們就不用再繳納罰款，同時也免於扣分。同時我們也要體諒，畢竟工作人員一天，要處理上千條的違章記錄，如果說一點錯誤都不出現的話，幾乎是不可能的。
2、車輛套牌出現違章
這種現象一般都會出現在年底，因為很多人在年底出行時違章的次數比較多，這個時候又不想扣自己駕駛證上的分數，於是就用了別人的車牌，這樣行駛在路上，即使是不小心觸碰了交通規則，攝像頭抓拍的也是其他車輛。
扣的分數和罰款也不用自己交，當我們遇到這種情況時，一定要冷靜地對待。及時的去交警隊配合相關部門檢視清楚。同樣也不要不聞不問，那樣我們的車輛就會被持續的套用，只要查詢我們的車輛是被套牌使用，那麼所有的違章和罰款就都不需要交。
3、抓拍裝置出現故障
當我們駕駛車輛在外面行駛時，經常會看到道路上有很多的攝像頭，這些攝像頭就是因為數量眾多，區域散播的也比較廣，又是露天安裝，所以很容易發生故障，尤其是在下雨刮風時，這種現象經常可以碰到，車輛行駛過去以後，很有可能就會被錯誤的抓拍。
碰到這樣的違章，我們也不用急於的去消除，只需要到相關的部門進行申訴，講明原因，查清情況，相關部門就會撤銷我們的違章記錄。
4、避讓特種車輛而違章
在城市裡行駛時，經常會碰到一些警車、救護車和消防車，這些都是屬於特殊車型，擁有優先通行權，他們所執行的任務也比較特殊，當我們遇到這樣的情況時，往往需要對他進行繞行，這個時候如果是因為讓路觸碰違章，就可以對此進行申訴，同時要求相關部門撤銷對自己的處罰扣分決定。
綜合而言：現在的交通規則的確是越來越細化，也越來越嚴格，所扣的分值也越來越多，主要就是為了防止車主們在行駛中不遵守《交通規則》而引發交通事故，但也並不是說蠻不講理，很多的特殊情況都可以透過申訴，讓我們的駕駛證免予扣分。