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  • 1 # 晨曦談兵

    這類問題,筆者最喜歡了……

    對於這個問題的答案,不同的人會有不同的看法,而且差別會很大。究其原因,一個很重要的方面,就是一些人沒有區分我們現在的軍費總額跟未來的軍費總額,也沒有注意到“五代機不是幾年就裝備結束了”這個問題。此外,一些人也可能沒有考慮到未來(在中國五代機生產期間)中國軍費的增長速度會有多塊。

    如果他們只依照目前的軍費總額(1750億美元),以及未來5年的生產時間,當然會得出,只需要100-200架就足夠了,沒必要生產那麼多——因為沒有那麼多的錢。可是,他們真的知道,在中國五代機生產期間,中國軍費會有多少錢嗎?

    因此,想得出更加正確的答案,首先需要考慮的一個問題就是,中國五代機會生產多久?

    對於這個問題,其實我們可以參考前面的三代機、四代機。也許我們無法斷定具體會有多久,但是,我們大概會知道一個規律,那就是新一代戰機服役之後5年內左右。

    比如殲10是2004年服役的,而殲7生產到了2006年,殲8F生產到了2012年;平均一下,就是5年左右了。美國的話,F-22是2004年服役的,雖然此後多年內都沒有新的F-15、F-16服役(美國空軍),但是現在又開始生產了(F-15X)——這個例子有點特殊,所以我們還是看美國海軍。F-35C是2013年正式交付的,2017年左右算正式服役,2019年初形成IOC(初始作戰能力),而F/A-18E/F“超級大黃蜂”要生產到什麼時候呢?目前訂單已經排到了2022年左右。

    那麼,中國類似殲20、殲31、殲35,或者一個新的什麼殲25這樣的五代機及其改型,將生產到什麼時候呢?當然也大概是中國六代機服役5年後左右了。美國六代機目前的計劃是2028年後服役,中國的按晚5年計算的話,那就是2033年;如果再加上5年,那就是2038年左右了——也就是離現在還有20年左右。

    那麼,20年內,中國五代機及其改型,會生產多少呢?我們首先來看下到時軍費會達到多少。

    即使中國GDP增長速度不斷的下降,即使中國軍費佔GDP的比例依然保持在現在這樣的極低位置(1.23%),屆時,中國軍費總額,在同比價格計算時,也將達到4700多億美元——也就是現在美國軍費的2/3,屆時美國軍費的40%左右。

    美軍目前戰機總規模近2900架,未來將增加到3000架以上。而在美軍的2035規劃中,未來F-35的總規模是2440來架,加上187架F-22,就是2620多架隱身戰機——也就是說,大部分都要被隱身戰機所替代。即使戰機價格相同,那麼2620多架的40%是多少呢?1050架,也就是超過1000架。如果我們價格更便宜一些,該是多少架呢?

    從另一個角度,目前中國戰機總規模在1800多架,如果大部分被替代,也是超過1000架。至於剩下的被誰替代?當然是六代機了——這裡就比較好玩了,有些人覺得五代隱身戰機比較貴,但是,非隱身的戰機總歸會到壽命的,它們會被誰替代呢?六代機不是更貴嗎?

    所以,中國五代機未來所生產的數量,是難以限定的。整體來說,應該會在1000架以上——那些說500架以下的,就有些短視了。

    至於這1000餘架戰機裡,全部是殲20,還是分散到殲20、殲31、殲35、殲25等眾多型號中,那就是另外的問題了。

  • 2 # 王牌武器庫

    眾所周知,在當今的世界上,空軍中最厲害的武器裝備就是五代機,五代機也被稱為隱身戰鬥機,第五代戰鬥機具有很強的態勢感知能力,以及優異的隱身效能,往往能在不被敵方發現的情況下進行殲敵。目前世界上能擁有五代機的國家只有三個,那就是中國的殲20,俄羅斯的蘇57、美國的F22戰機、F35戰機。

    中國其實研發了兩款五代機、一款是殲20、一款是FC-31戰機,目前FC-31戰機還在研發當中,還沒有轉正。而中國的FC-31總師更是稱正在有序的規劃當中。而中國服役的五代機就是殲20,殲20戰機於1997年與美國第五代戰鬥機F22猛禽同年正式立項,首架工程機與2009年建造成功,並於2011年1月11日在成都黃田壩軍用機場實現首飛。

    中國的殲20戰機去年被官方證實已經列裝部隊,而前一段時間中國的殲20戰機更是被官方證實已經列裝一個作戰旅,一個作戰旅擁有36架飛機,加上交付以及建造的,中國的殲20戰機極有可能已經生產了超過50架左右。而目前殲20戰機也僅僅是開通了三條生產線而已。很多人認為殲20戰機的年產量大概是在20架左右,最近隨著殲20換裝中國產太行航發、以及成飛將要開通第四條生產線,殲20的年產量極有可能會達到40架左右。

    中國的五代機是用來替換掉第三代機、第四代戰機的,目前中國四代機、三代機的數量已經超過了1400架,隨著中國要更新換裝,中國的五代機極有可能會裝備1000架以上。這個資料是不是太大了,其實不然。我們來看下美國,目前美國三四代加起來都擁有2500架左右,而美國五代機有兩款,一款是F22戰機,一款是F35戰機,目前美國的F22戰機數量有180多架,而F35戰機美國及其盟友國直接是訂購了3100架。除去美國盟友訂購的F35戰機,也就是說,美國到2030年時候,也就是將列裝第六代戰機期間,美國將會列裝至少1500架以上的F35戰機。

    我們知道了美國將要列裝F35戰機的數量,我們來看下美國生產F35戰機的產量,美國2018年一共生產了91架F35戰機,交付量比2017年增加了近40%,與2016年相比增加了約100%,而今年美國將會在比2018年增加40%,也就是提供130多架 F-35。如果按照這個速度遞增的話,那麼美國完全可以在2030年完成3100架的F35訂單,並且還有望能再次追加訂單。

    而中國目前殲20戰機還沒有大規模生產,年產量僅為20多架,主要還是因為發動機的問題。近期,殲20換裝太行改進型發動機,再加上成飛開通第四條生產線,殲20的年產量極有可能會超過40架。隨著中國渦扇-15發動機的換裝,到時候中國的三代機、四代機停產,全力生產殲20戰機,那麼中國的殲20年產量每年生產70-80架,也就是說中國的殲20戰機到2030年極有可能會生產500架以上。

    除此之外,中國目前還正在建造垂直升降機,以及建造彈射型航母,中國未來必然也是需要垂直升降機、以及第五代艦載機的,到時候中國的五代機肯定不止一款。隨著中國五代機的量產,到時候中國的五代機一定會突破1000架大關。覺得不信的話,可以讓我們拭目以待。

  • 3 # 資訊所長

    其實具體要裝備多少數量我們肯定不會知道,因為這涉及到中國的各種實際情況,而且很多都是保密的。不過我們也可以作為一個外人,來簡單的分析和猜測一下中國到底需要裝備多少架五代機才滿足需求。現在我們可以從成本、對手水平和參考國外裝備情況等多方面進行一下分析。當然分析的結果可能不是正確的!

    五代機成本和國外裝備情況

    首先就是成本了,這是所有國家都必須要考慮的事情,就連現在每年軍費超過7000億美元的美國,在五代機的採購上也是要考慮成本。尤其是美國F22的採購,因為成本的問題,造價成本每架超過1.5億美元,導致訂單數量一減再減,到現在F22已經停產了。五代機不光是製造成本高,而且研製和維護成本更高,所以一架F22整個服役週期的費用,綜合起來會遠遠超過1.5億美元。

    雖然官方沒有公佈殲20五代機的具體造價,但是大概也會超過1億美元,而且也要考慮和F22同樣的情況,那就是還要加上研製費用和維護費用。我們知道五代機的機身非常的特殊,飛行一次往往需要維護幾十個小時,因為機身的隱身吸波材料經常需要重新塗抹。最重要的還是五代機還需要特殊的恆溫機庫,這些都導致了無論哪個國家,五代機都不會大量裝備。

    目前美國的F22約裝備有187架實際作戰的標準型,另外美國的F35戰鬥機也裝備了約300架,最終服役超過800架,所以美國目前的五代機數量的裝備總數已經接近500架,五代機最終服役的總數會在1000架左右。由於美國一直都是自稱世界警察,奉行的是全球戰略,所以美國自然是需要很多數量的第五代戰鬥機來保護自己在全球的權益。我們和美國不一樣,我們還是注重防禦型的戰略,所以不需要那麼多的五代機,如果參考美國的裝備情況和中國的軍費情況,目前我軍五代機的最終裝備數量大約在300架左右。

    周圍對手裝備情況

    其實有時候我們五代機的裝備數量不是我們自己決定的,而且由對手決定的!目前來看,中國周圍是全世界五代機部署最為密集的地方,首先就是美國,在日本和南韓都有駐軍,F22和F35隱身戰鬥機,都有部署,並且數量很多。

    另外就是日本和南韓了,兩個國家近些年都已經開始陸續的裝備F35戰鬥機,其中日本目前服役數量超過十架,今年還向美國增加了F35戰鬥機的訂單,總的訂單數量超過了100架,其中包括海軍型。南韓F35目前也已經服役了,總的訂單數量為40架,其中今年2019年會陸續到貨10架。

    另外還有一個國家,就是俄羅斯,俄羅斯的蘇57已經開始量產,未來也會部署到遠東地區,不過短時間內蘇57戰鬥機對中國的威脅是很小的,可以不需要考慮。不過印度未來可能會購買一定的數量的蘇57,因為還未知,現在也不做考慮。

    所以除了美國在亞洲地區的五代機,日韓未來F35這樣的五代機數量也將在150架左右,這些戰鬥機都會對中國構成嚴重的威脅,所以為了在五代機數量方面取得優勢,我們五代機的服役數量,至少也要超過日韓F35戰鬥機的服役數量。

    再加上美國每年都會在亞洲地區動態部署五代機,F22和F35的總數量預測大概50架,那麼未來中國周圍的五代機的正常的部署數量會在200架左右,同樣為了取得戰鬥機的優勢,那麼中國的五代機服役數量,必將要超過這個數字。

    所以綜合多種情況來看,具體的服役數量現在說不準,但是會超過300架,然後再配合其他的四代或者四代半戰鬥機,比如說殲11、殲16和蘇35等這些戰鬥機,共同保護中國的領空安全。

    您覺得中國應該裝備多少架五代機才合適呢?

  • 4 # 軍武資料庫

    很多人的想法是殲-20是踹門之用。那麼首先得了解下我們要踹哪扇門,以及踹多少腳。

    就目前而言,我們的軍費還是相對於比較緊張。對於殲-20這種相對昂貴的飛機,目前只裝備了2位數。根據我們的計劃來說,應該是到2025年裝備約350架殲-20。這個數量基本上就是我們殲-20的上限了。

    至於稍為便宜一些的FC-31雖然也是5代機,但是這是一種主要為了佔領外貿出口市場的型號,我軍99.9999999%是不會正式裝備這型飛機的。

    五代機基本上也就到此結束了。

    不過別太過於抱憾。看一下中國四代機和五代機的重點事件年表:

    中國研發戰機的過程從95年開始披露殲-10開始到05年開始裝備部隊僅僅是用了10年時間,而在之後的六年時間裡,殲-20的原型機就已經開始試飛,並於2017年列裝部隊。這中間僅僅過了10年的時間。

    按照這樣的程序來看到2025年我們裝備了350架殲-20的時候更新一代的六代機就已經開始小部分在部隊中試用了。

    由於在第五代機的時候,中國才第一次在世界頂尖戰機俱樂部中剛剛佔有一席之地。所以W君本身上並不是特別的看重殲-20這個型號的戰機。殲-20實際上僅僅相當於一個承上啟下的機型。

    更加應該看重的實際上是我們的下一代戰機,大家拭目以待。

  • 5 # 狼煙火燎

    (對於美系的四代機=俄系五代機的問題,在中國普遍還是跟著美國走,都稱為四代機,誰叫美國更發達呢?當然這裡既然題主說五代機,本文就成五代機吧!)五代機最終裝備數量還真不好說,目前中國服役的五代機只有殲20一款,裝備數量不詳,已經裝備的大約在50架左右吧!未來我們應該還會發展一款低配的五代機與之搭檔,至於最終的裝備數量,個人認為還得看美軍的臉色行事了!

    目前美國自己評測,美軍最終將裝備大約2600架五代機——F22和F35,這與最初的資料3200架減少了600架,北約盟國(英國、荷蘭、丹麥、挪威、義大利、土耳其和加拿大)將購買600餘架F-35,德、法兩國將研發自己的五代機大約也會裝備500架左右吧,而日本、南韓、澳洲三國最終應該會分別擁有大約300架F35以及其自行研發的五代機(南韓的KF-X,以及日本的F-3)!

    中國的軍事實力會越來越強,但裝備數量應該不會達到美國2600架的數量,而且中國主要的利益線還是在東亞地區,以及保障中國從東亞~東南亞~中東~非洲利益網路,因此最終裝備的殲20、殲XX五代機會達到1500架左右,用來全面取代取代二代機,以及殲11、殲10等,當然很大一部分的殲11、殲10會進入二線部隊,還有一部分壽命到期的將退役進入飛機墳場!

    至於海軍的艦載機個人還是更看好FC-31的改進版,甚至這款戰機會得到空軍的青睞,與殲20組成高低搭配,當然這些僅僅只是個人的看法,不知道這個回答是否滿意!

  • 6 # 銳度何老師

    這是一個比較有爭議的話題,因為只要談到五代機的裝備數量,就會有很多人閉著眼睛喊:太貴了,不可能大量裝備。

    老款的殲7單價是100萬美元。

    殲20單價1億美元。

    哪個貴?這還用問,當然是殲20貴了。

    不對,殲7貴!

    因為在殲7的年代,196幾年,1百萬美元的價值要超過現在的1億美元。不信的話,大家可以拿北京的房子做個簡單的衡量。六幾年、七幾年拿1百萬美元在北京買房子,到現在能賣幾億美元?

    咱們不能簡單的拿殲20的一億和殲7的一百萬比,得按照在它那個時代的實際價值去比較。

    殲20比殲7複雜1000倍,但現在的科技進步、生產力進步也是殲7那個年代的2000倍。實際上當年我們是在蘇聯的幫助下才能造出來殲7,而殲20是我們完全憑藉自己的力量造出來的。建造殲7的難度要大於建造殲20,所以體現到價格上,也一定是殲7更貴。

    我們國家現在建造殲20和在六幾年造殲7,哪個更容易一些?還是造殲20稍微容易一些。所以價格也是稍微便宜一些。

    F35一個億,F15早期型號三千萬,這都是一個道理。七幾年在美國三千萬美元的實際價值也要超過現在的一個億。F35仍然是比F15要便宜一點。

    戰鬥機是人類科技、工業上的CROWN,這個東西本身就是貴。

    殲5、殲6、殲7一直到殲20,F4、F14、F15、F22、F35,陣風,颱風,蘇27、蘇35、蘇57......這些戰機在它自身的那個年代,都很貴。都是當時頂尖的科技,頂尖的價格。

    殲5便宜嗎?當年常香玉全國巡演,然後把掙的錢捐出來,買了1架。這跟現在某個大明星,捐6.5億買架殲20沒有區別。

    殲20很貴,但殲5、殲6、殲7在他們自己的那個年代裡,也都很貴。殲20並不比其他戰機特殊,按各自所在年代的實際價值算,這些戰機的價格都差不多。

    F22的價格是1.5億美元,F35現在是1億美元。但F22那是15年前的1.5億,放到現在得值2億,所以F35現在的1億還是非常便宜的,只是F22的半價。

    2000年以前咱們還有一個詞叫:百萬富翁。那個年代有一百萬就算大富翁了。現在你有100萬,只能在一個非常普通的城市裡買一個非常普通的房子,來一個非常普通的裝修。現在有幾千萬也只能算個小富翁,普普通通的富翁也得上億的資產。所以咱不能拿現在的錢數直接和以前的錢數去比較。

    後期殲8的價格就已經是1億人民幣了,現在殲20的價格是6.5億。現在的6.5億放到九零年,殲8的年代,肯定都不值1億。

    殲20是中國最強的戰機,有意思的是它也是中國發展最順利的一款戰機。從首飛到服役,一路順風。以前咱們引進蘇27生產線,全套用人家俄羅斯現成的東西,飛機生產出來了,飛一圈,直接返廠大修......殲8就更不用說了,一直問題不斷,到最後都不成熟。殲7也是看著別人圖紙,一路坎坷走過來的。

    以前的戰機彎路走的多,坎坷多,失敗多,它相應的成本也會增加。時間、人工、材料乃至實驗失敗、墜機、犧牲......這都是成本。而殲20這麼順利,也就自然節省了很大的成本,浪費少、不折騰。

    殲20並不比殲5、殲6、殲7、殲8更貴,很可能還要便宜一些。

    說殲20太貴了,不可能大規模裝備,這話沒有任何價值。因為和說殲5、殲6、殲7太貴了,不可能大規模裝備是一個性質。最後換成一句話就是:戰鬥機太貴了,不可能大規模裝備。

    而任何一個大國,他的任何一款主力戰機都是要:大規模裝備的。

    殲5生產了700多架,殲6生產了5000多架,殲7生產了1500多架,殲8、飛豹、蘇27、蘇30這都是幾百架。這幾個數字挺有代表性。

    殲8、飛豹、蘇27和蘇30是咱們國家走出文革,最虛弱的時期,軍事上是戰略忍耐期,資金大多用來發展經濟,所以主力戰機的數量是按百算的。殲7所處的年代雖然比較落後,但國家重視軍事,數量超過了千。而殲6的年代我們國家方方面面情況都很好,再加上有戰爭的需求,生產了5000多架。

    所以說我們這麼大個國家,主力戰機按百算,那得是經濟條件非常差的年代。現在這麼多人喊殲20太貴,不可能大規模裝備,就是以前的腦筋還沒轉過來。

    正常來講,我們國家在平穩時期需要的主力戰機數量就應該像殲7那樣,超過1000架。如果有戰爭的威脅,就得像殲6那樣,5000架。

    所以我對殲20最最保守的估計是:750架。年產50架,15年。除此之外還應該有一款隱身無人機跟它做搭檔,數量應該超過2000架。

    而且未來中國還應該再有一款五代機問世:比殲20還強一些,但沒有代差。這款戰機應該再來300架。比殲20小一點,發動機更強一點的純制空型“小鋼炮”。

    殲20+殲2X總共1000多架+2000架無人機。這就是未來中國五代機的陣容。

  • 7 # 一葉楓流

    目前世界上已經服役的、宣稱的五代機有四種,真正的五代機是三種:美國F-22、F-35、中國殲-20。俄羅斯的蘇-57只能算四代半。

    F-22已經停產,服役數量187架。有幾架摔了。F-35作為美國盟國的戰鬥機,產量可達到2000架。中國周邊的韓、日、新加坡、澳洲,總數至少500架。加上美國亞太駐軍,總數可達千架。將來賣給臺灣只是時間的問題。

    中國的五代機起碼要裝備1000架。如果都是殲-20,費用高昂。所以中國的問題不是裝備多少架,而是是不是需要另一種五代機的問題。這種五代機只要求對空作戰能力,簡單的對地攻擊能力。與殲-20類似F-15和F-16的關係。

    這樣殲-20生產400架,可以對抗F-22的質量優勢。輕型五代機生產600架,在空戰中對美日韓的F-35具有質量優勢。殲-20設計時,由於技術儲備少,很多方面還不夠完善,所以造成現在的殲-20體積龐大。需要一種更簡潔、精煉的第五代戰鬥機。新型五代機不一定就要是殲31。瀋陽的殲31由於採用雙發中推力發動機,機身內部空間佔比較大,載彈量和航程都受到影響。為了簡化後勤保障,應該採用和殲-20一樣的發動機。單發渦扇15的隱身戰鬥機對F-35在空戰中具有優勢。中國的中推力高推重比發動機舉步維艱,不容樂觀。

    除了1000架隱身戰鬥機,中國還要保留600架蘇-27系列多用途戰鬥機作為打擊主力,400架殲-10輕型多用途戰鬥機作為補充。陸軍至少需要1000架武裝直升機,2000架多用途運輸直升機。空軍需要500架大中型運輸機,100架加油機。

  • 8 # 天下布武

    隨著第五代隱身戰鬥機的出現,各國戰機方面的競爭也逐漸從四代機轉向了五代機,五代機雖然效能強悍,但與三四代的“白菜價”不同,造價高昂和製作難度較高則成為了制約五代機不能大批次裝備的重要原因之一,那在這種情況下未來我軍需要裝備多少架的第五代戰鬥機才夠用呢?

    首先,在第五代戰鬥機方面需求量最大是美國,美國在2011年之前生產了187架F-22戰機,因為F-22的造價太過昂貴,之後停產轉而大批次採購另一款五代機F-35。在2019年1年的時間中,美國接受了77架F-35戰機,再加上此前裝備的數量,截至3月份目前美國已經接收了500架F-35(其中包括354架F-35A、108架F-35B、38架F-35C)。

    不過,500架F-35+187架F-22並非美國五代機的最終數量,按照之前的採購計劃,整個美軍裝備F-35A/B/C的數量將達到2456架,其中包括空軍的1763架F-35A、海軍陸戰隊的353架F-35B、海軍陸戰隊的67架F-35C以及美國海軍的273架F-35C,如此一來F-35單價將降到8900美元左右。

    當然,美國採購如此數量第五代戰鬥機,主要是為了全球部署,而我們不需要自然也就不用裝備那麼多五代機了,目前我空軍擁有殲-10、殲-11、殲-16等第四代戰鬥機的數量大約在1500架左右(未來還會進一步增加),而五代機因為造價過高肯定不會像三四代機那樣大批次生產。

    而按照周邊五代機的數量(日本已經採購147架F-35、南韓已經採購60架F-35、俄羅斯計劃首批計劃採購76架蘇-57,美國部署數量不詳)以及未來的增購的可能數量,我們要想面對五代機包圍圈,空軍方面裝備殲-20戰機數量300架應該是最低標準、500-700架則比較合適。

    而在海軍五代機方面,目前前兩艘航母已經不可能再去搭載第五代艦載戰鬥機了,如果未來能建造並保有6艘大型航母的話,按照平均每艘大型航母搭載50架戰鬥機、其中至少一半為五代機的標準來算,我海軍則至少需要150架第五代艦載戰鬥機。

    綜合來說,未來我軍需要裝備五代機需要結合周邊的形式和自身的實際需求,這樣一來空軍型號的殲-20+海軍型號的殲-XX五代機未來需求總數至少在500架左右,如果條件寬裕能裝備900-1000架五代機那就更好了。

  • 9 # 魂舞大漠

    嚴格來說,戰鬥機數量多少,根本就不是一個公說公有理的問題,各以自家戰鬥需求而定。

    有人總喜歡拿美軍當例子,如其五代機F-22裝備不到200架,作為全球用兵的國家,區區這點數量,明顯是不夠。因此發誓把F-35的數量提高到4000架以上,為的外銷,從2017年進入F-35生產元年,三年時間裡已經瘋狂生產了500多架。

    F-22作為五代主力,不只貴,4億美元一架,主要效能並不能滿足空軍戰鬥需求,比如腿短,出動效率不高,而且維護複雜,成本相當高,等等。示人潑天富貴的美國,不會因為嫌它貴就果斷關了生產線,主要原因還是效能不佳。

    F-22數量不足,只得寄希望於F-35身上嗎?瘋狂生產,為給外銷打廣告,之餘,開始下令六代機研製,意思明擺著,五代機研發的徹底失敗。F-22研製時間較早,為的對抗蘇-27;F-35又因構型複雜的原因,造得百般艱難,致使百病纏身。只是不採購跟不上隱身空軍的需要,只得咬牙堅持。

    我們的五代機,可能用不了4000架,1000架總是要有的。空軍殲-20,海軍殲-31,各500架,也就差不多,再有四代機和隱身攻擊-11無人機相配合,就已足夠。以為主要原因幾個方面,一是我們沒有海外駐軍的需要,二是有一點遠端力量主要應對霸權威懾,三是空戰不再單打獨鬥,打的是體系。

    為了維護國土安全,建設一支空天一體,攻防兼備的空軍,是我們的主要目標,我們的海軍建設,也是緊緊圍繞此一作戰需求而設的。此外,數量更要著眼於未來技術發展,才能得到大致想要的數量,因此1000架正是有人五代機,理想的數字。

  • 10 # 科技之重

    關於中國五代機的數量問題,還是推測一下吧,畢竟究竟需要多少,我們是不可能知道的!個人覺得中國的五代機數量最起碼也不得少於600架,或許600架還不夠,因為保證軍力平衡才是最低最低的基本要求,全面壓制周邊國家的所有五代機群才是正常的需求。

    先來看看周邊國家的五代機計劃

    日本的F35A最終引進數量為147架,南韓F35A戰鬥機採購數量為60架,俄羅斯的蘇57準備上72架,還有印度這個未知數,以及周邊的美空軍基地。這麼來看的話,已經可以得出周邊五代機的數量是147+60+72=279架。算上週邊美國空軍基地可能部署的數量和印度空軍的數量那也不會少於250架(現在美國常駐日本的F35戰機有28架其中12架F35A,16架F35B,而駐韓有兩大空軍基地,也是保持常駐戰鬥機。印度空軍現有240架蘇30MKI,也有全部換裝五代機等我可能性)。所以說中國周邊未來的五代機數量要超過600架。

    此外,也不能保證這些國家不會繼續追加F35和蘇57的數量。基於與周邊軍力平衡考慮,中國五代機的數量至少是600架,這還沒有將美國在其他國家空軍基地的常駐戰鬥機算進來,還只是算了裡中國比較近的國家。另外,美國海軍航空兵的F35C艦載機也是一個不小的威脅,現役10艘航空母艦,可以搭載F35C的數量就更多了。由此可知,600架的五代機,僅僅能夠與周邊國家的空軍的軍力保持平衡,還達不到全面壓制的能力。

    另外,美國F35的裝備計劃就超過了2000架,現在F35和F22的數量已經近700架了。隨著時間的推移,美軍F35戰鬥機的數量將會越來越多,屆時能夠部署在中國周邊國家中的F35數量也在不斷的增加中。所以說,中國五代機的數量少的話是絕對不夠用的,在五代機遍地開花的時代,依靠殲16,殲10C這樣的四代半戰機對抗五代機根本沒有一點優勢。未來,中國海空軍還是的靠五代機撐起來。但是全面換裝五代機也是不現實的,畢竟五代機的造價並不便宜,單價就超過了1億美元,數量如此眾多等我五代機,那也是一筆不小的開支。

    既然不能全面換裝五代機,那麼就要研究反隱身裝備了,目前來說中國的反隱身雷達技術是一騎絕塵,已經有了可以引導防空導彈打擊隱身飛機的反隱身雷達了。可以大量生產這種雷達,也可以將這樣的雷達安裝在預警機上,提升探測隱身目標的能力。如此一來,結合反隱身雷達和600架左右的五代機,完全可以取得不錯的反隱身叢集的效果。

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