理想的汽車延期交付還理想嗎，理想的汽車和延期交付沒什麼關係，延期交付只是銷售企業不講信信用，你看中的汽車是理想的，延期交付只要是你看上的車，車子還是理想的。

既然存在交易，必須遵守承諾。

誠信乃經商之本，務必相互遵守。

如果延期那隻能按合同辦事了……

關於李想汽車，交期延誤的看法。現在是個講究誠信的社會。你在規則範圍內，沒有履行諾言和約定，就會被消費者拋棄。

的確，李想汽車是一種全新的消費模式，在推廣的初期，做了大量的廣告，給消費者實實在在的實惠。也被部分消費人群所接受。

但是因為種種原因，不能在約定的時間交付汽車，讓消費者承受金錢損失的擔憂和焦慮，這樣，在消費者之間沒有很好的口碑，肯定會被拋棄了。

生意成敗，銷售模式是否能延續，誠信是根本。虛假的東西遲早會遺忘。

理想汽車為什麼推遲交付，又靠什麼支撐其生存？

　　造車新勢力永遠也不缺少話題。

　　日前，造車新勢力中的理想汽車宣佈將推遲首款量產車型理想ONE的交付開啟時間，由今年的11月調整為12月，直接向首批使用者交付理想ONE 2020款車型。正在生產的理想ONE 2019款汽車，將全部透過內部使用來消化。

　　本就屬於眾多造車新勢力中交付較晚的一個，幾乎錯過風口，理想汽車為什麼推遲交付，又靠什麼支撐其生存？

　　推遲交付

　　理想汽車的交付可謂一波多折。

　　首先便是與眾不同的造車路線。理想汽車的首款車型理想ONE採用的是增程式動力，這與造車新勢力大部分選擇的純電路線不同。據介紹，理想ONE搭載增程式電動技術解決里程焦慮和充電焦慮問題，透過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量，其NEDC綜合續航里程超過800公里。此外，據介紹，在滿油滿電狀態下，理想ONE的綜合續航為800公里，相比續航能力普遍低於500公里的競爭對手，理想ONE的優勢明顯。關鍵在於理想ONE在保留電動車理念、駕駛體驗、人機互動等先進性的同時，結合了燃油車的優勢，最終消滅了“里程焦慮”。

　　其次則是造車資質。2018年12月，理想汽車斥資6.5億元收購力帆汽車100%股權，正式擁有乘用車生產資質，同時，理想汽車常州製造基地已經全部建成並達到車輛批次生產階段。這也就意味著，理想汽車透過收購的方式“曲線”獲得生產資質。

　　而按照理想汽車此前的安排，11月初就應該實現下線交付。其創始人李想今年4月曾表示，造車新勢力的融資視窗期剩餘時間不會超過一年，在一年內會有大批企業淘汰出局，90%的投資人都會損失慘重。他認為，目前初創車企中的頭部代表都還未能盈利，一年後不會有人再投資新的標的。這也就意味著，理想汽車推遲交付至12月後，其盈利的時間也因此推後，距離其自身設定的盈利視窗期也越來越近。

　　新款車更優秀？

　　針對延期交付的原因，理想汽車表示，由於2020款產品的升級部件較多。理想汽車承諾，對於每位使用者的具體交付時間，透過工廠的產能調整，影響不會超過一個月。10月21日，理想汽車將根據預訂使用者的鎖定情況，更新具體到月的預計交付時間，如果遇到牌照指標到期的問題，將免費辦理牌照指標延期。

　　據官方公佈的資料，理想ONE 2020款的升級共涉及10個專案，包括二排雙層隔音隱私玻璃、前大燈最佳化、懸架和制動系統最佳化、輔助駕駛系統最佳化等。

　　理想汽車創始人李想曾在接受媒體採訪時表示，要用最嚴格的標準去進行質量控制，造出真正能夠讓使用者放心的車，“保證它在一個水平之上，而不希望把我們的使用者當成小白鼠”。

　　有訂車使用者表示，不少已經小訂和鎖單的客戶通過幾輪版本迭代之後，對於之前理想汽車的版本已經充分認可了，但這次升級的地方也引發了一些客戶的不確定性和觀望情緒。“新升級的部分不一定能增加新使用者，砍掉的地方卻一定會損失部分既有客戶。”該使用者表示。

　　而李想的回覆也相當直接，“有損失我們就認了，但不能為了眼前的利益做錯誤的事情，這會帶來更大的代價。”顯然，李想對於自己和理想汽車需要什麼、要做到什麼都有著清楚的認識。

　　慢就是快？

　　在造車新勢力的龐大群體之中，很多東西來得也快，去得也快。可能前一年還在融資、演講，後一年就裁員倒閉。因此，對於這個行業來說，除了風口幾乎不再以外，用更多的時間去沉澱造車並不是壞事。

　　儘管創始人李想對理想汽車的首款量產車型傾注了諸多心血，致力於打造一款沒有里程焦慮、更優秀的車型。李想個人對於新車、品牌的認知，也讓理想汽車確實在眾多造車新勢力之中顯得與眾不同。但無法迴避的情況是，理想汽車也需要透過交付來實現造血和回血。此前，理想汽車於今年9月傳出登陸資本市場的傳聞，儘管企業並未迴應，但其野心可見一斑。正如業內人士分析稱，新造車企需要更多的資金去實現技術、產品的研發，以目前的技術迭代水平來看，時間和金錢投入都考驗著理想汽車。

　　畢竟，就目前的造車新勢力的競爭來看，蔚來汽車、威馬汽車和小鵬汽車等企業早已交付過萬，從這一方面來看，理想汽車已經慢了一程。所以，從產品端，理想汽車需要做得更好，這樣才會讓理想汽車走得更快。

我是玖陽，一個兼顧實力與低調並存的資深交易者。中國貴金屬協會高階分析師，證書編號MFP0010878，黃金原油外匯投資理財顧問，文章無所謂雞湯和一切陳詞濫調以及虛名，用簡明圖表，加邏輯分析，以達行之有效的資產累計方式。

延期付款，是"理想汽車"促銷的一種手段，我認為出現超延期付款是雙方責任，一是售車方規定購車約定不完善，無法對購車方按章追付；二是購車方不守信譽，託欠或超期不付款。解決這樣問題最好走法律途徑，查詢違約責任。延期付款達成理想汽車人必競是多的，應謹行不可推行。謝邀請回答！

一種促銷的噱頭罷了！已經交錢預定的朋友靜靜等待吧！好飯不怕晚，時間應該不會太久，因為等的越久心裡的期望值也會越大，見到真車後落差也會隨之變大，所以不會等很長時間，您就會跟愛車見面了！觀望的朋友建議繼續觀望，等第一批使用者體驗出來後再做考慮！

"理想汽車"交付延期一個月，在我看來是更加理想。大家想想，寧願揹負非議、失信的罵名，也要給客戶提供更舒適的用車體驗，這是要有多大的勇氣和擔當？這種真正視客戶為上帝的企業精神不正是大家所期盼的嗎？

再來說說"理想汽車"延期交付的原因吧。看到他們所說的是:車輛有些部件能再升級。那我認為，先不說他們真是這個原因還是別的什麼問題，總之，他們發現了，他們身上的使命告訴他們，所有問題也好，升級也好，都必須都出廠前全部完成，哪怕延遲一點時間。因為客戶的安全高於一切。這就是企業的責任所在。

至於客戶們，大家也知道，有的車剛出廠就有問題而讓倒黴的客戶來承擔。買個車還要靠運氣，這有多扯呀。我相信，大家都會選擇願意為了買到一臺好車而延遲一個月收到車，也不願意買一臺剛買就問題多多的車。對吧？

要知道，車輛的安全關係到一家人的幸福。多數時候都是一家人開車去玩，回家，車輛問題多，豈不是要人命？

所以，"理想汽車"為了車輛的安全，為了讓客戶體驗更理想，而延期一個月，我是支援的。

延期交付說明汽車某些原因還沒有處理好，導致產能不足。本身預期和實際交付的時間都會有差距。一般都是提前，但是涉及到技術類的問題。估計短期內不好解決。