有前途的，技術過關是第一點，選擇店鋪第二點。

一年賺個十幾萬不是問題，投入肯定會有收入，汽車作為日常代步工具，往後是數不清的前景。

可以的，首先你已經有了十年的維修經驗，其次你也具備了一定資金實力，再次，汽車是個越來越多的行業，相應的需要維修服務也會越來越多。

汽車保有量大 乾的人也多 同行多競爭較大 房租也高 人工開銷也高 這兩年利潤相對較低 網路化汽配城過多 客戶自帶配件較多 配件加價率低 工時費競爭大 大的修理廠想把小的乾死 開的太小活少不夠費用 開大的前期沒客戶積累得生挺幾年 不像以前那麼好乾了 建議做下市場調研 可以專修一個專案 好比說自動變速器 就你會修別人不會 你賺錢 換剎車片 換三濾你會別人也會 就會導致砸價格

實話說，真不如鬧市區投個機器10圓洗車回本快，我們這有一家，每天從開門，到關門，啥時候過去啥時候排十臺車以上，4分鐘用不了，一臺車洗好，你自己算吧！

汽修行業

目前汽車保有量巨大，但是汽車後市場同樣混亂，十年汽修經驗說明題主的專業能力是很強，但是自己經營汽修廠，就要考慮幾個經營的問題:

1.選址

要綜合考慮房租價格，場地格局，車流量以及周邊競爭對手等因素，選址是經營最重要的因素，所以切記慎重！

2.選產品

穩定的進貨渠道，產品質量，差異化產品和服務，是後續經營的推動力，產品質量關乎門店口碑;

3.差異化經營

如果周邊汽修或者汽服店多，要考慮差異化經營思路，不要做別人已經做的已經很成熟的業務，利用自己新思路，新業務，新產品來快速搶佔市場！

汽修廠是需要專業性極強的行業，不像洗車，美容門檻低，但是同樣面臨行業競爭激烈，切記一定要有自己差異化的服務或者產品，這樣才會在經營中逐步站穩腳跟。

現在汽車保有量大，汽車修理廠也不少，加上4S店，但是很多修理廠尤其4S店，一般都是以換零配件解決，即省事利潤還高，很少站在顧客的角度去維修。你有資金又有十年經驗，也一定有一些客戶資源，只要技術過硬，診斷準確，多維顧客著想。相信依靠你的口碑和技術，一定能成功

最近幾年不得不說汽車後市場是一個塊很大的肥肉，但是紅利期已經過去。現在做後市場講究的是服務完善、裝置齊全、效率高、價格透明。藉助網際網路運營，開啟市場是最好的選擇。但是方向要把握好，本地市場考慮清楚，主攻的點一定要做細，祝你好運。

兄弟，現在說實話，汽車維修業看起是朝陽產業，但是實際上也是個夕陽產業，用工成本的不斷提升，場地房租成本的不斷提升，還有網路上的，連鎖店等等各方面的衝擊，還有越來越嚴格的環保要求等，實際上進入這個行業前途還是比較渺茫啊，勸你如果有10多年的維修經驗的話，還是找個靠譜點的大型修理廠擔任個車間主管或是合作伙伴好點，30萬開個店，除去房租，工人工資，稅收，裝置投資等如何沒有生意的話，你一年半載下來保證所剩無幾，現在看著滿大街都是車，但是現在路況好了，車子故障頻率也少了，在加上原來上年限的車子慢慢的報廢掉了，大部分都是新車，車子除了保養，很少維修，而且你也知道，中國都是一窩蜂經濟，所以同行間的惡性競爭也相當的激烈，所以勸你三思，除非你有相當好的人脈，人際關係等等，不然勸你還是算了，各人觀點，及供參考，現在開修理廠單靠有技術還不行的，還有一個，國家到2030年全面取消油車了，車子越來越往智慧化方向走，有的時候在外面很多東西還是處理不了，雖然國家交通部有叫廠家把維修資料公佈出來，但是很多東西還是給主機廠控制著，普通的修理廠會越來越難生存，你知道，電車到後面根本就不用維修什麼了，連換機油的事情都給你省了，你說還能搞點什麼？好多同行現在總結了一句話，修車行業現在賺的是賣白菜的錢，操的是賣白粉的心

只要下手不是太黑，手藝還行絕對能賺錢，現在都是換件工，就看誰物美價廉了，我買過一個二手車去過幾個修理鋪，那些光想著多宰點的去一次以後再也不會去第二次，我們這兒有個小夥手藝一般但是下手輕，修車得排隊

保險公司出險員或者主管審批的有頭鐵的關係包你發大財，你懂的。沒有得話就看你自己經營了，不過30萬夠嗆，一套達到環保標準的噴漆車間就很貴，買個次品競爭這麼激烈有人舉報你就夠你喝一壺的，慎重考慮吧