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1 # 山野波仔
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2 # 智慧農夫
我們公司在江西做的一個現代農業觀光園專案就是一個扶貧車間,為當地困難群眾提供就業,五六十歲、六七十歲的都有,而且有多個殘疾人,園區每天給他們70元工資,主要就是在溫室中勞作,種苗移栽、番茄採收、修剪,鋤草等!
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3 # 鄉村正義大山裡兄弟
還在農村一類的打掃衛生,我們這樣。把馬路掃一掃,每年每月好像給多少錢。我把農村的文化傳播一下,運到農村有好多事情他們都不知道,
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4 # 愛你19370460
在這方面可以動員大家一起想想辦法,不能什麼事情都靠政府和各級領導,每個人都有義務的,也是為了今後有更好的生活。
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5 # 森林31862
發展經濟,解決就業,讓每個人都有工作的地方。把荒地利用起來,讓在家裡閒著的人不要感覺無聊打麻將。這樣人人有工作,有經濟收入。比發放福利效益好多了!
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6 # 陽夏雲晴
我參加過貧困村扶貧,並且包的有貧困戶,對農村的扶貧車間還算了解一點,要想做扶貧車間需要規劃以下幾點:
一、條件,首先你所在村必須是貧困村,貧困村也分深度貧困村和普通貧困村。最好在深度貧困村辦車間。
二、選址,最好選在靠近主幹道,交通便利的地方。
三、專案,開辦的扶貧車間在農村要有可操作性,農村老弱男性和留守婦女是主力軍,所以專案要選一些這類人能勝任的,比如服裝加工,編織,鞋帽,小食品等簡單的技術含量低的專案。
四、機遇,現在正是脫貧攻堅階段,政府對扶貧車間扶持力度很大,只要專案可行,跟當地領導搞好關係並且做好宣傳,絕對會給你貸款等扶持的,抓住機遇,好好幹吧!
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7 # 陝北土特產77
搞扶貧車間,你對應的產業鏈,我是做電商賣農產品的,我感覺我對農民的幫助是很大的,就我一個小小的賣家,一年所銷售的農產品,如果都出自貧困戶,貧困戶一年收入不是政府讓養幾十雞的錢,國家扶貧要有真正的產業扶貧,而不是貧困戶就為了補助那點錢而養殖等,政府扶貧要改變貧困戶的志氣,為貧困長遠考慮,現在好多就是為了完成任務,每個村好像基本都有合作社,可是有的還不懂合作社是幹啥的,說明那合作社就是空架子,欺上瞞下,扶貧這是漫長的過程
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8 # 山野新農人
第一,政府主導。扶貧車間是精準扶貧工作過程中,扶貧方式的創新和模式的新嘗試,由政府積極謀劃並倡導,充分調動和發揮村級組織積極參與的舉措。所以在實施過程中,政府引導起到了非常大的助推作用。
第二,落戶於貧困地區,受益於貧困農戶。農戶貧困的重要原因之一是缺資金。已經實施或正要實施的扶貧車間,首選是貧困村、鄉鎮和縣區,這樣可以就近吸納貧困勞動力參加生產,讓貧困戶掙錢顧家兩不誤。
第三,政府參與調控銷售渠道的建立和開發。扶貧車間執行的側重點是扶貧,是透過讓參與生產的老百姓掙到錢而扶貧,所以車間管理的重點是組織生產。而產品的銷售上,政府調控是重要的手段,例如,在貧困鎮建立養殖扶貧車間,吸納本鎮貧困戶就近就業,參與生產(飼料運輸、初加工、儲備等)勞動,勞動者領工資實現穩定收入;政府可投入一定的補貼,以“投母還犢”模式低價發放給農戶養殖,也可以透過結對幫扶的省市進行批次銷售。
第四,盈利不是最終目的,結果更注重扶貧的效果。扶貧車間的盈利是目的,但不是最終目的,透過扶貧車間,能達到“打造一處,帶動一片”的實際效果,才是扶貧車間應有的成功之路。
總之,扶貧車間的模式是新穎的,實施就是要“政府主導、群眾參與,讓利於民、帶動扶貧”,要讓其在扶貧的道路上真正發揮出更好更大的作用,仍任重而道遠!
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9 # 鼠王小哥
扶貧這塊我感覺還是做電商比較好,不但可以幫助農民把家裡面的水果土特產從網上賣出去也讓他們有了銷路。
首先得讓他們知道這個電商平臺是可以掙錢的,還得讓他們覺得有力可圖。
怎麼才能讓農民對你信任脫貧呢,首先你得要讓農民看到你做得好,別人才會信任你有這個能力扶貧,有一句老話說的好,要脫貧先致富,只有自己致富了,才能幫農民脫貧。
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10 # 上天入地八方為家
天方夜譚,神話故事,美好的夢想,痴人說夢。農產品都賤死了,這是農民貧窮的根本原因,不從這裡改變政策,一切都是欺騙百姓!!️️️️!!!!
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11 # 光碳三畝田
首先感謝積極參加扶貧的各級領導幹部及各界參與者!因為他們是主力軍,生力軍,有了這些龐大的團隊的奮戰,扶貧才有了打硬仗打勝仗的保證。
扶貧工作已處於攻艱階段,已經遇到的以及還有想不到的困難會一波接一波,不知道各級領導及參與者做好充分準備了嗎?
不管是扶貧車間或其它扶貧專案,都要做充分的調研,可行性分析,可持續性等等,本人愚鈍,願拿出一些淺見捧給朋友們:
首先正確解讀2019年中央一號檔案,要充分理解扶貧工作的艱鉅性和複雜性,三農工作依然是重中之重工作,做到扶貧工作的目的性,最終還要回到三農工作的重心上來,再明白地解釋一下,如何做到農村農民及參與者的積極性上來,這就是行動上要有組織性,效益性,為組織提供決策依據,首先在政策上做到“春暖花開鴨先知”,不盲目衝動,爭取政策上支援,不違規。其次:專案定位準確,加工也好,分裝也好,效益第一,確保專案可持續性,為貧困戶多一條長期可持續性的收入。再次:注意專案的升級換代,充分利用網際網路十農戶十農產品,切實把農產品賣出去,讓農戶有效益,見到錢。最後我強調的是三農專案的落地生根最關鍵的是農戶有效益,資本有回報,組織有稅收,這才是三方共贏的局面。
我向所有致力於三農發展的智者躹躬!向三農發展投資者鞠躬!向三農扶貧者鞠躬!三農路上不平凡,三農路上大有可為!
三農政策利好前所為無,各路資本勇躍參與,以生態為導向,以政策為指引,以技術為先導,以資本為根本,充分利用農戶資源優勢,抓緊當前機遇,奮力搶先,三農大有可為!
三農專案政策支援,資本參與,農戶收益的三方共贏局面已成熟,欣欣向榮地局面已勢不可擋!
祝所有參與扶貧工作的各方諸候旗開得勝!
三農工作最為艱鉅,“習式扶貧”最為艱辛,回報最低,如果想發財,請遠離三農,如果想有成就,請努力關注三農!!!
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指數。貧困群眾在扶貧車間打工,每天收入20至60元不等,有了穩定的收入來源,並且上能顧老、下能顧小,實現了“掙錢顧家兩不誤”。貧困群眾在扶貧車間就業的同時,消除了安於現狀、等靠要的依賴心理,增強了自立自強、靠辛勤勞動創造美好生活的信心和志氣,實現了由“要我脫貧”到“我要脫貧”的思想觀念轉變,獲得感提升。二是有利於增強村級黨組織的創造力、凝聚力和戰鬥力。將扶貧車間作為村集體資產出租,村集體每年有幾萬元不等的收入,提高了村級組織服務貧困群眾的能力。同時,村級基層黨組織在服務群眾的過程中,將進一步密切黨群、幹群關係,增強村級組織帶動脫貧的能力。三是有利於促進社會和諧穩定。扶貧車間吸引農村勞動力就近就地就業和外出務工人員返鄉創業,減少了農村閒散人員,使留守兒童有了父母,空巢老人有了依靠,留守婦女有了工作,增加了群眾的安全感和幸福感。同時,由於專心生產增加收入的多了,串門聊天、玩撲克打麻將的少了;相互交流技能的多了,鄰里糾紛打架鬥毆的少了,將有效改善農民精神面貌和鄉村社會風氣,最佳化鄉村治理。四是有利於培養一批脫貧致富帶頭人。農村致富帶頭人作為帶領貧困地區群眾發展壯大產業、實現脫貧致富的中堅力量,將有效激發貧困地區發展的內生動力,在脫貧攻堅中發揮著重要作用。幾乎每個扶貧車間都有一個經濟能人進行經營管理,他們經過實踐鍛鍊,逐步成為“小老闆”和致富帶頭人,將為今後農村經濟發展注入新活力。五是有利於增強貧困群眾人口素質、增強貧困人口獲得感。扶貧先扶志,扶志除了強有力的思想發動外,就是讓有勞動能力的貧困群眾能就業,使他們在勞動中提高技能、增加收入,在工作中體現價值、增強自尊。在經濟進入新常態、新舊動能加速轉換的背景下,透過模式創新和機制重建,發揮政府和市場“兩隻手”的作用,以扶貧車間為載體,把貧困人口嵌入到產業發展的鏈條中去,使貧困人口透過就業獲得報酬,實現勞動致富,光榮脫貧,既提高了素質,又增強了獲得感,同時也獲得創造美好生活的自尊和自信。
二、學習借鑑全國扶貧車間好的經驗做法
扶貧車間,是一個以扶貧為己任的從事生產活動的場所,是實現貧困人口就近就地就業的絕佳方式。車間是載體,扶貧是要義,核心是實現貧困人口就業增收。近年來,全國各地探索一系列可借鑑、可複製的經驗做法,值得學習。一是山東菏澤、河南濮陽瞄準本地突出問題,對症下藥、因地制宜、精準施策,建設好扶貧車間,為我們建設扶貧車間提供了可複製的經驗。二是江西省贛州市在大力推進外出轉移就業扶貧的同時,對農村留守貧困人口探索打造了鄉村“扶貧車間”就業扶貧模式。三是河北省魏縣致力於實現“產業全覆蓋、就業全保障”目標,特別針對農村留守婦女等半勞力增收難題,以打造“扶貧微工廠”為載體,堅持因勢利導,創新模式機制,科學施策,精準發力,探索出了一條群眾增收、企業增效、集體增益、致富帶頭人培育“一舉四得”的產業扶貧新路子。四是新疆喀什地區大力實施“產業帶就業促脫貧保穩定”工程,按照“園區、鄉鎮、村居”三位一體的就地就近就業模式,重點打造勞動密集型就業基地,衛星“小”工廠,促進了貧困農民“大”就業,貧困勞動力就近就地轉移就業助推了脫貧攻堅。
三、高質量高標準做好扶貧車間工作對策
一是必須明確車間建設標準。在扶持扶貧車間發展的過程中,一定要把吸納多少貧困人口就業作為扶貧車間認定的硬性標準,把貧困人口在務工人員的佔比不得低於30%作為獎補的依據,實現精準認定、精準幫扶。同時,對車間面積、補助標準都要提出明確的標準。比如,一個扶貧車間原則上不低於500平方米,按50萬元資金補助。二是突出重點攻堅破難。脫貧攻堅進入攻城拔寨的關鍵階段,要把就業扶貧作為關鍵節點,結合產業扶貧,充分利用本地資源優勢,出臺相應的扶持政策,儘快在促進貧困人口家門口就業增收的思路、機制、方法、措施上進行創新,開發就業崗位,把崗位送到家門口,幫助貧困群眾增收脫貧。要整合發揮人口資源優勢,針對有勞動能力的農村貧困人員,創造機會讓他們在家門口、村門口靈活就業,解決“不願轉、不能轉”的問題,盤活貧困人口勞動力資源;在選擇扶貧車間專案時,要立足貧困地區特色產業,吸引縣域龍頭企業將生產線或加工點向貧困村延伸,實現縣域經濟產業轉型升級的紅利向貧困地區輻射;要整合發揮集體資源優勢,藉助各級駐村“第一書記”的牽線搭橋,整合村集體閒置或低效使用的辦公用房、廢舊校舍等房產資源或坑窪、灘塗土地資源,改造建設成“就業扶貧車間”,盤活村集體閒置資產,降低車間建設成本。三是建立和完善機制。各區縣要結合自身工作需求,建立完善區縣、鎮、村相互聯動工作機制,加強協同協作,整合各方資源,強化資金扶持,廣泛凝聚合力,為就業扶貧提供堅強保障。要強化“三項扶持”,增添就地就近轉移就業扶貧的長效動力。一是強化政策扶持,出臺專門檔案,將農村貧困人口納入就業困難人員範圍,對設立“就業扶貧車間”的企業透過給予社會保險補貼、崗位補貼和創業扶貧擔保貸款等優惠政策吸引企業投身扶貧車間建設;二是強化資金扶持,對滿足扶貧車間建設標準的應透過扶貧資金補助和一次性獎補的方式,給予資金幫扶,填補基層扶貧車間運營的資金缺口;三是強化技能扶持,要圍繞“就業扶貧車間”技能需求,推行“短平快”式培訓,按規定實行免費培訓專案清單制度,針對企業用工需求開展技能培訓。在此基礎上,要加大貧困村創業致富帶頭人培養力度,做好吸引本土人才迴歸工作,招募貧困地區的應屆大學畢業生投身家鄉的脫貧攻堅事業中,強化大人才支撐,引領扶貧車間健康發展。