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許多朋友在春秋換季之時,因汽車空調有異味,讓人產生暈長,容易感冒等空調病的現象,都會接受空調清洗的服務,然而到底為什麼要清洗,各種清洗方式的優劣及效果怎樣,並不十分清楚,小編給大家進行一次詳細的介紹。一、為什麼要進行汽車空調清洗說起來,清洗空調是十分必要的。汽車空調有著特殊的工作原理,冷熱的交替使蒸發箱表面會形成潮溼的環境,再加上沉積的灰塵,便成為黴菌和真菌滋生的溫床。而汽車蒸發箱位於風道內部,不像家用空調暴露於表面,可以很容易地拆卸過濾網就可以進行蒸發箱的清洗。再加上車輛長期行駛或存放於外部環境中,有時行駛的路況比較惡劣,使空調的灰塵積累尤其嚴重,儘管定期更換空調濾芯,仍然無法解決蒸發箱的問題。隨著空調的開啟,黴味、酸臭味等各種說不出來的異味夾雜在冷氣當中,細菌病毒隨呼吸道侵入人體,導致人體出現頭暈、乏力、胸悶,甚至患上感冒、肺炎、哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎、面板炎等疾病,嚴重危害人體健康。因此,徹底的進行空調清洗勢在必行。二、汽車空調清洗的兩次革命那麼,市面上有幾種清洗空調的方法呢?汽車空調清洗的歷史又是怎樣的呢?小編請教了行業內的知名品牌“綠瞳”的王總,得出如下的結論:汽車空調清洗歷經瞭如下幾個階段:第一階段:拆卸清洗,這種方法清洗徹底,但非常耗時,收費很高,同時,需要拆卸汽車原裝零部件,對修理技師的技術及細心程度要求較高,會有安全隱患。第二階段:為了提高工作效率,國興綠保公司於2004年率先進行了汽車空調領域的第一次革命,推出綠瞳免拆空調清洗劑,為壓力罐裝產品,噴射出的是泡沫狀及霧狀兩種,並設計出500mm長延長導管,便於修理工人進行更徹底的清洗。這種空調免拆清洗產品的原理是,泡沫附著於風道壁及蒸發箱上,將汙垢軟化並隨液體順著下排水口流出,同時起到滅菌的作用。這種清洗方法要求操作流程保證最後車輛風道內部的乾燥,但實際的使用過程中,由於很多種操作的原因,風道內部多積有水分,加之有些車輛空調內部過髒,使得有洗不乾淨或反味的情況出現,同時有些車型會有燒鼓風機的危險。這一階段中,還出現了透過裝置將液體轉化為霧狀,透過內迴圈使霧狀氣體到達空調風道及蒸發箱,主要以除臭殺菌為主。但此種方法小編認為是以裝置作為一個幌子,無法徹底清洗蒸發箱及風道。第三階段:這是綠瞳產品在汽車空調領域的第二次革命,綠瞳推出清洗、滅菌、除臭三步清洗,配合裝置生產商,對空調蒸發箱進行視覺化清洗,所謂視覺化,就是綠瞳清洗產品透過裝置,直接噴射到蒸發箱上,配合裝置上的內窺鏡,直接可以看到空調蒸發箱清洗過程。這種方法讓延長導管配了眼鏡,可以讓修理工人清楚的看到清洗過程,使空調清洗更加徹底。這次革命的意義不僅在於綠瞳清洗液對於清洗、滅菌、除臭的整合;不僅在於裝置的的可視操作,效果看得見;更可貴的在於綠瞳產品生產商與裝置製造商的完美合作。推動了汽車空調清洗領域市場的進步,推動了客戶對汽車空調清洗的進一步認可。三、怎樣判斷車的空調系統需要清洗一般來說,在換季開空調或暖風之前都是需要進行清洗的,如果朋友們真的不想花銀子或者不願意動彈,那麼當你有如下幾種情況時,也要強迫自己去做空調清洗了,1、空調剛開啟時,吹出來的風還未完全製冷或制熱時,會聞到一股類似黴變、煙塵的氣味。2、製冷或制熱時,從風口吹出的空氣不清新,伴有酸臭味或其他怪味。3、製冷效果下降,油耗增加。(由於蒸發箱長期未清理,汙垢過多,從而影響散冷。)4、人在車內時,鼻腔、氣管、肺部感到不適,或伴有咳嗽、胸悶等。5、車輛使用一年以上仍未對空調系統進行過清洗養護。四、綠瞳汽車空調蒸發箱可視清洗的方法及步驟1、前期準備工作;第一:接上車上電瓶的電源,直接夾住正負極電源,一定注意不要接錯,紅的接正極,藍的是負極;第二:接上氣源;日系車和韓系車接頭要用轉接頭。一般汽車4S店工位上都有;第三:將一個接盤放在要保養的車的下面,接空調流下的汙水;第四:將綠瞳蒸發箱去汙劑,沖洗劑,滅菌劑分別倒入機器上相對應的口,注意不能倒錯,然後一定要擰緊瓶蓋,否則漏氣,影響液體的噴射力和衝擊力,最後影響清洗效果。第五:然後要選擇開啟電源,加壓。第六:開啟汽車副駕馭座前面的儲藏室,取掉空調濾蕊(如奧迪),有些日系車如豐田,還得拆掉風機和電腦,但這要幾分鐘就搞掂,廣本不須拆電腦。2、正式施工:第一,先開啟機器上的祛汙開關,同時開啟可視鏡上的電源,在受汙染的蒸發箱表面均勻噴上袪汙劑,內含表面活性劑、滲透劑、發泡劑和祛汙劑,能有效滲透至汙染物內部,等待2-3分鐘後,祛汙劑會對汙漬發泡,軟化,松馳作用。第二、清洗劑內含高效清潔劑,透過裝置高壓噴力,噴液形成扇狀,對蒸發箱由上至下反覆沖刷清洗,直至泡沫消除,蒸發箱乾淨為止。第三、抑菌劑均勻噴塗蒸發箱,直到噴完。掃抑菌劑內含殺菌抑菌劑、植物精華液,對清洗後的蒸發箱表面進行殺菌,並形成深度抑菌保護層,避免蒸發箱體二次汙染,保持抑菌6個月以上,徹底消除異味,還原汽車室內清新的空氣環境。3、掃尾工作第一、裝上空調濾蕊,用氣壓槍吹吹,太髒了直接更換;第二、點火,發動汽車,開啟空調,執行5、6分鐘,讓殺菌劑將風道及出風口在執行中徹底消毒。第三、將可視空調清洗機的探頭在清水中浸泡幾下洗乾淨。第四、將放置於車下的接汙水的盤子拿出來清洗,打掃工作現場。以上是小編關於汽車空調清洗的心得,希望朋友們喜歡並對朋友們有用,請收藏哦。
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汽車空調異味主要來自蒸發器,蒸發箱位於空調風道里,貫穿整個風道,進入駕駛艙的氣流都需要經過蒸發器,空調壓縮機壓縮的高壓氣態冷媒在車頭冷凝器裡降溫變成液態冷媒,液態冷媒在蒸發器裡汽化大量吸收熱量,於是蒸發器的溫度會特別低,氣流經過蒸發器後被降溫然後送入駕駛艙,我們就可以享受冷風了。
由於蒸發器溫度很低,所以空氣經過蒸發器時空氣中的水蒸氣遇冷會液化成小水滴附著在蒸發器表面並經過管道排出車外,這就是開空調時流水的原因。因此蒸發器表面一直是溼漉漉的,因為空調濾芯根本無法完全過濾空氣中的灰塵和細菌,所以灰塵和細菌會附著在溼潤的蒸發器表面,空調停機後蒸發器溫度逐漸升高,細菌滋生繁殖,產生難聞的氣味。
這種情況也好處理,直接清洗蒸發器就行它,可以買蒸發器清洗泡沫,打開發動機並把風量調節到最大,取掉空調濾,從風道進口處開始噴清洗泡沫,這樣氣流會把泡沫吸進風道並且要經過蒸發器,這樣就可以對蒸發器進行清洗了。