1、確定鐘錶確需拆洗或換零件。開啟前玻璃，拆錶針。打開後門，取下鐘擺，拆響棒和擊打錘，拆機芯固定螺絲，取出機芯。

2、卸掉兩個發條的勁：一手用鑰匙順時針擰發條就一點點，另一手小心扳開棘輪止退千斤，一手用著力反時針轉鑰匙半圈，另一手立刻鬆開千斤，使發條止退，如此重複10多下，漸漸鬆開發條，至無動力為止。

3、此時另一隻手一定要把牢機芯，最好是用臺鉗等固定機芯。並請注意千萬不可過之，多反擰一下就可能造成大齒輪和簧盒脫開的後果，則很難用手在機芯內復位，那樣只能大拆後復位了。

4、拆下卡子，擺簧元件。注意只可在發條無動力後才可拆，至此，如需進一步拆卸，則可以從後面拆開後夾板，清洗或更換零件了。前夾板及其上面的附件儘量不拆下。當然也可不拆夾板整體清洗。拆解過程多拍照片或畫草圖，記牢零件位置，以便組裝。

5、儘可能不拆夾板，整體洗油為好。走時機構較簡單，輪軸安裝時齒間無位置要求。報時機構較複雜一些。安裝時一定注意：機芯前面的報時計數開關（黑色鐵片做的）在凸輪最低點位置時，它在夾板內的凸起正好能阻擋住報時機構有限速器軸的前一個輪軸的突起，使它處於停轉狀態。

6、子位置調到不掛擺能快速振動，縱擒輪也快速前行，則掛擺後基本可正常走時。注意：千萬不可調到縱擒輪飛車！一旦飛車後要停住那是肯定要打傷縱擒輪齒，換輪了。安裝和拆時順序反之。

7、大夾板安裝時可從一角到一邊，再從一半到另一半慢慢地用鑷子把輪軸逐個就位，同時把四個固定螺母跟隨就位進度慢慢地一個，一邊，一半，全部逐漸擰緊。千萬不可操之過急，以免壓彎未就位的輪軸。

8、報時和錶針協調方法：在鐘錶走時正常後，將分針裝上並轉動之到報時。（2點以上均可，因一響無法分出是一點還是半點報時。），此時取下分針按報時點數將時針和分針裝好即可。