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1 # 阿牛單車
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2 # 驃騎府
有兩款車型是位於10萬元以下的價位，例如最上面的Scrambler Icon，價格是99900元，實車如圖。
發動機是一顆風冷V型雙缸的機器，排量為803CC，最大功率為53.5KW/8250轉，最大扭矩為67NM/5750轉，動力並不極端，對騎手較為友好，不過也不要就此輕視他，他可是有實力突破195KM/H的極速。對於一款沒有任何導流罩的復古車來說，這已經夠強大了。
配置還是相當的高階，六速變速器標配了滑動式離合器，還配置了彎道ABS，不是普通的大路貨，彎道內也能保證制動安全，這意味著增加了一個IMU（內部測量單元）來測量傾斜角度。其他的例如內徑41MM的倒立KYB前叉，但是不可調。後減震為中央獨立後減震，預載可調。制動系統是Brembo品牌，前制動直徑330毫米碟盤配四活塞徑向安裝卡鉗，後製動器245mm單碟配單活塞卡鉗，制動效果出色。
價格在10萬以內的還有Scrambler Sixday2，價格是83800，如圖。
摩托古奇MOTO GUZZI也可以看看，上圖中的這些車型都是10萬多，如果預算足夠的話，也可以關注。意式復古車型，橫置V缸，復古範兒十足。
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3 # Aveo
比你小几歲，入手的z900rs，落地15。
已經不追求有多暴力了。
迷戀四缸呻吟。慢慢騎。安全。
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4 # 呂宋卡洛士
剛入手凱旋streer twin，雙缸900cc，本人43歲，25年沒握過摩托了，就為了追回少年未竟的夢想
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5 # 三十多歲的小楊
50歲了買個whisper復古踏板車，其實也挺好的，很有範兒。我們這種年齡追求的不是速度，是一種生活態度。
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6 # saxlele
首先要明確是復古車還是有復古元素的街車，復古車肯定首選凱旋、古茲這種老牌的復古品牌，如果是選擇復古樣子的街車選擇就比較多，CB650R，Z900RS等等，這些車都是在運動街車的框架下加入了復古元素，操控更加出色！
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7 # 耳機孔師傅
先說結論：推薦川崎Z900RS
原因如下：
1，自己騎了4個月，有發言權。
2，說說外觀，其實實車挺霸氣，碩大餓油箱和粗壯的輪胎都在宣告它是一臺大排車。但如果只看圖片，沒看過實車，你絕對不會一眼看上，因為從圖片看它跟普通125好像沒什麼區別。
3，做工紮實精細，畢竟是純日本進口，非泰產，每一處做工都覺得無可挑剔。
4，動力太充沛了，也算是公升級車了，看名字是900，實則到1000CC了。起步真不能太爽了，一檔到100公里時速幾秒得事兒。平時騎行基本在3到4檔。
5，變速箱很平滑，在5檔騎20公里時速不拖檔。
6，電子輔助裝備很棒，牽引力控制系統和ABS讓你省心太多太多了，遇到打滑會後胎左右擺動，但不會側滑倒車。
7，這車外觀沒有哈雷和凱旋那麼復古，但是真的很低調，在街車和復古車之間吧。
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8 # 夜茫茫月朦朦
復古車我一直喜歡這款！但是有些人接受不了，缺點嘛哪種車型都有，主要看你的需求，不飆車的話就在城市和周邊轉轉很好用的！
回覆列表
國內十萬左右的大貿復古車還是有比較多的選擇的，這個級別的復古車一般就不是普通的交通工具了，更多的時候是工業藝術品，生活情趣的象徵。並且也都非常適合中年有成的成功人士。五年駕齡駕駛這些車型都沒有太大問題，很快就能駕輕就熟。
1.哈雷戴維森2018 STREET ROD™街路德9.58萬
採用與street 750相同的750ccV型雙缸發動機，但卻相比street750優化了動力平臺，revolution X™發動機，雙氣門與全新缸頭設計，最佳化進氣和凸輪，動力大幅提升。作為哈雷旗下在國內少有的較“便宜”的運動巡航車款，造型運動有範，動力強勁，一直都廣受好評和青睞。
2.哈雷戴維森 Super low 883 低座超級版10.9萬
相比於750的年輕運動巡航範，super low 883更加的飽滿和美式巡航範，低座超級版的883相比於哈雷其他883來說更具價效比。883ccV型雙缸，典型的“哈雷範”，如果喜歡美式巡航範，這款車值得推薦，尤其適合體現中年成熟男性魅力。
3.哈雷戴維森 Street 750 7.88萬
美國隊長座駕，“最便宜”的哈雷！749cc電噴水冷V雙，低扭強勁，既有哈雷範，又兼顧一些實用性和運動性，可以理解為街路德的價效比版。
4.杜卡迪 Scrambler 800 9.99萬
與前三位美式巡航範不同的是，杜卡迪自遊scrambler則是歐式運動復古範的代表者，803cc電噴風冷雙缸發動機，790坐高問題不大，配備ABS,180後胎也視覺效果極佳。動力暴躁有脾氣，純正歐式血統，各種高階的電子裝置齊全。復古風潮引領者！
5.摩托古茲 V7 stone 12.99萬
別具一格的橫置V型雙缸是摩托古茲的精髓，V7採用744cc橫置雙缸經典發動機，低扭十足，車身會有摩托古茲特有的左右輕擺，22L油箱，是一臺格調十足，又別具一格的特別的復古車，復古嘛，最講究的就是範！有點超預算了。
6.川崎Z900RS 13.9萬
如果預算充足，那麼川崎Z900RS則是一個非常不錯的選擇，動力引數十分漂亮，遠超前四位，最大功率74kw/8500rpm,最大扭矩98.5/6500rpm，四缸，四缸水冷電噴！聲浪綿密而迷人，802坐高對身高有點要求，這是一臺十分值得推薦的四缸運動復古車型，極致操控，動力與氣質的完美結合，ABS,循跡控制系統，180後胎，還有高座版選擇...
7.鈴木 SV650A 9.7萬
更偏向復古街車範的鈴木SV650A是目前國內鈴木少有的復古車款，做工精美，不過售價偏高，價效比較低，V型雙缸645cc發動機，動力還行，配置也不算豐富，如果是追求復古“範”的話，這臺車不是很值得推薦，可以作為對比參考，畢竟選擇不太多。
8.本田 CB650R 保守預計100000＋
本田全新發布的四缸 運動cafe風格的街車復古車，整車造型新穎，有強烈的運動氣息，超一流的動力和配置，顏值頗高，不過由於還未正式上市銷售，想要得到這臺又有範又運動的本田，還需要等上一段時間。
9.凱旋 TRIUMPH STREET TWIN 12.2萬
凱旋比較小眾但也底蘊十足的復古街車，水冷單頂置凸輪軸電噴並列雙缸900CC發動機，最大54P馬力（40.5kw），最大80N.m扭矩，動力表現不是很突出，但是作為純正血統的輕快典雅城市風，也是一個選擇。
10.雅馬哈 xsr 700 8.8萬
雅馬哈xsr 700也是一副運動cafe復古風格，在追求復古範的同時又擁有極佳的動力和操控，與MT07相同的並列雙缸689cc水冷電噴發動機，低扭強勁，並且很好騎，騎行感受輕盈靈巧，動力隨叫隨到，180後胎，abs，浮動碟盤，價效比高，但835mm的坐高對身高有一定要求。