你給了這三個就明顯考慮價格了，看你年齡多大，幹什麼用。如果我自己來選我會選CRV，因為X-Trail更老氣沉穩一些，ENVISION等通用得車我不喜歡，不是我的菜。

ENVISION標記可是中型suv，別克美車，看起來實在，用料好。不過貌似油耗高。X-Trail和crv都是日系，日系就是做工一般。油耗低。日產要保守一些。本田激進一些。最後，我選的是crv，1.5油耗7.1開空調，每天140公里，100國道，剩下城區。配置不錯。就是東本的做工。無力吐槽，對了。前幾天出車禍，後防撞梁挺厚的。

ENVISION吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。

配置上ENVISION也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。

外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。

crv▼

內飾相比crv也有很大的優勢，懷抱式的內飾佈局，典雅豪華上檔次。crv內飾▼

ENVISION用料厚道，舒適性高，底盤穩定性也好過crv，所以不考慮價格就選擇2.0T+9AT的ENVISION。

那兩臺日系車無法和別克ENVISION相比！不是一個檔次的東西！ENVISION的行駛品質非常非常好而且安全舒服豪華並且省油！

既然不考慮價格問題，我推薦別克ENVISION2.0T。本田CRV1.5T渦輪增壓發動機曾經飽受機油門事件困擾，廠家至今沒有拿出切實可行的解決方案，未來會否再次爆發很難說。日產X-Trail全部採用自吸發動機，優勢就是可靠性高，但是效能略顯平庸，配置方面缺乏亮點。別克ENVISION2.0T渦輪增壓發動機效能最為強悍，行駛過程中穩定性更好一些。而在豪華感營造方面，ENVISION也有一定優勢，這也是別克品牌的一大特色。更為關鍵的是，ENVISION目前終端優惠太大，價效比突出，是相對來說值得考慮的。

橫向對比的話，日系三強中，日產X-Trail和豐田榮放都是屬於日系居家風格的均衡型城市SUV，無功無過但是沒有明顯短板，舒適性和質量穩定性以及綜合使用成本表現出色，除了品牌和設計之外，X-Trail有7座版本而榮放傳統5座應該是比較大的差異了。至於本田CRV，1.5T已經不建議考慮，如果喜歡這款車只建議考慮2.0L混動版本，動力表現不錯，混動技術也比較成熟。

至於別克ENVISION，則是典型的美系風格，注重壓榨發動機動力，營造豪華質感尤其是車內的美式氛圍，相對來說比日系動力強勁的多，質感豪華的多，這是鮮明的特色，不過在綜合使用成本（油耗和維修保養）方面的花費也會隨之走高。

目前市場上，日產X-Trail，本田crv與ENVISION都是suv中的佼佼者。也有不少人拿這幾款車作比較，但是因為這幾款車價格都不在同一區間所以沒有可比性。那麼如果拋去價位去看看這幾款車哪一個會比較好呢？

其實很多人都會說，肯定是貴的好一些。這句話說得沒錯，一輛車貴有自己貴的道理。可能是動力方面出色，可能是操控體驗方面出色，可能是安全性方面出色，也可能是舒適感方面出色。這三輛車每一款都有每一款的特點。比如說，日產X-Trail這款車。日產的車原本就有著移動沙發的稱號，正如字面意思表達的，X-Trail的座椅非常舒適，而且內部空間大，給了無論是駕駛者還是乘坐者非常不錯的乘車體驗。

本田crv則是在動力上表現很好。一直以來無論是本田的摩托車還是汽車都是以暴躁的動力聞名的，這款本田crv也不例外。1.5T的渦輪增壓發動機，動力非常的強勁，但是又因為車場對其調教到位，所以油耗也非常令人滿意。最後是別克ENVISION，這款車走的是高階的價效比路線。整車非常的大，這也就意味著車內空間非常的寬敞，給人眼前一亮的感覺。尤其是動力，遠超同級別的車型，不少車主都深深為其外形與動力折服。

綜合下來，其實是別克的ENVISION要更佔一些上風。因為本來這款車的售價就是最高的，在同級別的車型中就已經算是難覓敵手，對比日產X-Trail與本田crv這兩款車更不用說，實打實的碾壓之勢。但是剩餘兩款車也並不是一無是處，比如X-Trail就有另外兩車所沒有的舒適感，而本田crv又有著同級別無敵的動力。

其實做這樣的比較也並不是毫無意義，可以讓更多的車友瞭解的更多。

論舒適性：1.昂克威、2.CRV、3.X-Trail。論四驅越野效能3、1、2排序。靜音1、3、2排序。動力1、2、3排序。城市用個人建議3、2、1選擇（建議買自吸），高速多就1、2（帶丅吧），三款車都開過都不錯，看自己需求下手。