手動 產品特點

1.三段式、2x4x2機構;

2.全鋁合金壓鑄殼體,重量輕,比扭矩(扭矩/重量)大;

3.變速器前副箱、主箱、後副箱均採用雙中間軸結構;

4.全斜齒、細高齒、鼓形齒設計,全磨齒加工,變速器噪音低;

5.速比範圍大,能夠適應各種工況,爬坡能力強;

6.速比級差小,燃油經濟性好;

7.可匹配氣動換擋助力器;

8.變速器帶有強制潤滑系統,以改善變速器潤滑條件;

9.預留外接冷卻器介面,以改善特殊工況下的冷卻條件;預留貫通軸取力器介面位置,可實現擴充套件設計;

10.帶有主副箱互鎖結構,提高了副箱同步器可靠性.

前進擋位 16擋 倒擋數 4個 換擋方式 手動 最大輸入扭矩 2200N.m 額定轉速 2600rpm 頭擋速比 14.13， 2擋傳動比 11.7 ，3擋傳動比 9.77， 4擋傳動比 8.09 ，5擋傳動比 6.69 ，6擋傳動比 5.54 ，7擋傳動比 4.52 ，8擋傳動比 3.74 ，9擋傳動比 3.13， 10擋傳動比 2.59 ，11擋傳動比 2.16 ，12擋傳動比 1.79， 13擋傳動比 1.48 ，14擋傳動比 1.22， 15擋傳動比 1 ，16擋傳動比 0.83 倒擋1傳動比 13 倒擋2傳動比 10.77 倒擋3傳動比 2.88 倒擋4傳動比 2.38 變速箱重量 291kg 變速箱油容量 15L 操縱形式 可實現單H、雙H等操縱形式；單杆和雙杆整合在同一操縱上。