豐田CROWN 2018款：26.48-39.18萬，優惠後23.98-36.68萬，車身尺寸分別為5020mm*1805mm*1480mm，軸距為2925mm，均為前置後驅，尺寸上看妥妥的C級車（中大型轎車），也就是相當於花B級車的錢能買到不折不扣的C級車，尤其是中低配車型，價效比非常出色，值得購買。

現款CROWN最顯著的變化就是放棄自然吸氣發動機而改為越來越普遍的渦輪增壓發動機，從問題中大概可以猜到題主應該是對動力、平順性以及質量穩定性有所顧慮。

動力方面搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率235馬力，峰值扭矩350牛米。相比於停產的2.5L自然吸氣發動機最大功率193馬力，峰值扭矩236牛米強勁不少，另外變速箱由6AT升級為8AT，無論是動力還是平順性都可以放心。

綜上：日系車尤其是豐田旗下產品的質量穩定性表現聞名業界，可靠性上毋庸置疑，在全球市場攻城略地的殺手鐧就是一貫出色的耐用性和穩定的質量表現，再加上相對低廉的使用成本，可謂錦上添花，在這方面，同屬第一陣營的德系車和美系車都不是對手。

雖然總有人說CROWN要停產，但是目前來說的話，並沒有具體訊息。所以說如果有興趣的話，還是可以考慮購買的，主要還是看需求，所以說如果有興趣的話，還是可以考慮購買的，主要還是看價效比。

14代豐田CROWN全系採用2.0t渦輪增壓發動機，取消了2.5Lv6車型，這一點確實比較遺憾，因為六缸才是CROWN真正的精髓。這款車的主要優勢在於動力變得更強，加速感受很有推背感，超車輕鬆。同時變速箱換擋平順性高，邏輯清晰，升降擋積極，非常順滑。內部隔音表現出色，車內很安靜，基本聽不到有什麼噪音。座椅柔軟寬大，支撐包裹都很到位，舒適性很高。另外CROWN的整車品質非常出色，小毛病很少，省心耐用，二手車保值率高。

CROWN最致命的缺點在於寬度，車長超過5米，車寬卻只有1805mm，使整個車身顯得過於瘦長，略顯輕薄，厚重感不足，這樣的寬度表現甚至不如有些緊湊級車，與其大型商務定位嚴重不符。在底盤上與德系豪車相比稍顯質感不足，缺乏了一絲穩重。

總體來說CROWN的產品力還是非常出色的，品質上沒有明顯的硬傷，皮實耐用，保養費用較低，油耗表現也讓人可以接受。買回家開個七八年基本不壞，二手車還能賣個好價錢。據傳亞洲龍將在國內上市，取代的有可能就是CROWN，如果CROWN停產，那麼這臺車的情懷使然，必定會讓它升值。所以無論怎麼算，買臺CROWN都不虧。

希望回答能幫到你。