安全氣囊彈出是有使用要求的，不是隻要車輛發生碰撞就必然會彈出。這既是為了避免不必要情況下彈出造成損失，也避免了由於不必要彈出對駕乘人員造成人身損害。有的碰撞，保險槓和前部橫樑潰縮已能夠保證安全。

碰撞感測器位置

車輛的碰撞感測器一般有6個，根據車企不同，分別安裝在左右前翼子板內側、發動機散熱器支架左右兩側、B柱鈑金內部。

安全氣囊彈出條件

1.與碰撞物體相對速度大於50KM每小時，減速度在40g以上才可以

2.碰撞點距離感測器較近，正前方軸線左右各30度之間

3.撞擊物為剛性固定物，如石頭，牆壁等等。

建議（敲黑板啦）：

1.有座椅安全氣囊的儘量不要安全包圍坐墊套，那樣對安全氣囊彈出不利

2.儀表板上不要放置遮光墊及其他擺件，安全氣囊威力巨大，發生碰撞時小擺件都會帶來大安全風險

3.扎安全帶，現在安全帶逐步在普及限力式安全帶，與安全氣囊相配合。如果不繫安全帶，極有可能先碰到氣囊部位，氣囊後彈開。即使沒碰到前彈出，安全氣囊與頭部相對速度可達百公里每小時，對頭部和頸部都有極大損害，後果參考動圖：

a.系安全帶的

b.沒系安全帶

祝各位車友路路平安！

如果達到了碰撞強度而未彈出，就是不正常，說明氣囊系統感測器出現異常或故障，應該由廠家負責解釋和維修，賠償相應損失。

汽車發生安全事故，安全氣囊未彈出是不正常現象，但是卻又會小機率發生。

首先我們瞭解一下“電子安全氣囊”的概念吧。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。其主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。

電子安全氣囊的工作原理是這樣的：

當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出訊號。電子控制器接收到訊號後，與其原儲存訊號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊元件中的氣體發生器送去起動訊號。氣體發生器接到訊號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時洩漏、收縮，吸收衝擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。

透過以上簡單的搬運科普，我們大概瞭解到安全氣囊的工作原理，其實，很多品牌車型特別是早幾年，都會發生這個“尷尬”事情。某某品牌發生了重大車禍，幾乎車毀人亡，然鵝，安全氣囊一個未彈出，度娘新聞比比皆是。

然後經銷商和廠家最“良心”的說法就是，

你的車子撞擊角度不對！

最“噁心人”的說法就是，

你的車子撞擊力度不夠……

好多車主忍不住罵娘啦，敢情老子出個車禍事故，還得瞄好準，掌握好力度不成？？？某某神車都撞得一斷兩截啦，力度還不夠？？？？

哎，答主也是無可奈何啊。這個“沒良心”的解釋確實合乎科學原理額……

答主的個人意見就是，安全氣囊咱一輩子不用最好，大家高高興興出門去，安安全全回來來，比啥都好。安全氣囊畢竟屬於被動安全裝置，路上行車安全更主要是靠咱們每個交通參與者，主動預防，提前預判，配合ABS，ESP等各種各樣的主動安全設施，保證每一次出行都快捷安全，才是最大的王道。

PS：凡事有利必有弊，安全氣囊是很危險的哦，安全氣囊彈出時的速度是100-200英里/小時。假如你像圖中那樣把腳搭上去，氣囊彈出來你的雙膝就會插爆自己的眼窩哦！所以不但乘坐人員要注意規範坐姿，安全氣囊彈出區域萬萬不可放置玻璃擺臺等裝飾品，更不能讓未成年坐在副駕車位，包括懷抱幼兒乘坐副駕，那是會要命的！

安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘客和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，通常是作為安全帶的輔助安全裝置。

當汽車遭遇一定力量的碰撞，氣囊才會彈出，當人體接觸到氣囊時，氣囊表面氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力，為乘客提供安全保障。

那為什麼有時候車輛碰撞了氣囊沒彈出呢？解答下哈。

1各個車輛廠家對氣囊的氣爆條件設定廢不一樣，如果沒有達到氣爆條件的話，不管是碰撞還是側翻，氣囊都不會彈出。

2氣囊的引爆需要觸發到碰撞感應器，一般正面發生嚴重碰撞，氣囊都會正常彈開，但是如果車輛碰撞的角度為車尾燈，前輪位置的話，氣囊不一定彈出。

3汽車碰進大貨車車底，燈柱等細小物件，不太嚴重的側面碰撞，一般情況都不會彈出。

最後提醒一句，不管什麼情況下，安全行車最重要！

首先我們來看一下氣囊的工作原理，安全氣囊是一種被動安全性保護系統，它是與座椅安全帶配合使用的，安全氣囊需要氣囊壓力感測器和約束系統中ECU的加速感測器兩者共同接收到訊號才能瞬間充氣彈出，從而減小駕駛員與車輛內部的碰撞程度。

一般汽車氣囊彈出需要滿足三個條件：1滿足設定車速，比如大於50KM/h。2汽車撞擊點必須在感測器附近，一般在車輛正前方左右60°之間。3撞擊物必須是剛性固定物體。所以說汽車碰撞氣囊未彈出也屬正常情況，需要看碰撞的程度是否達到彈出的條件。

汽車碰撞了，安全氣囊沒彈出，是不是正常，先看下

一、安全氣囊彈出的條件:

1.滿足設定車速，車速低於車型的最低車速設定，低速碰撞不會彈出；

2.碰撞點在感測器範圍內，一般是車前60°左右，不在範圍內，感應不到不會彈出；

3.撞擊物為剛性的；

4.需要繫好安全帶；

5.有的車副駕駛的安全氣囊開關需開啟；

大致上述幾個條件，車型不同，標準稍有差異，沒滿足這幾種，不會彈出，還有，

二、故障類的不彈出:

1.安全氣囊感測器故障。

2.火藥失效，安全氣囊不會彈出。

三、碰撞情況不彈出:

1.有時候比如前擋風玻璃引擎蓋壞了，安全氣囊沒彈出，沒受到方向盤擠壓，不在安全氣囊保護範圍內。

2.感測器在縱梁上，保險槓撞破了，也不會彈出。

3.同程度重量的車正面碰撞，也可能不會彈出。

4.樹木變形物，瞬間擋住車速，車速不到最低車速要求，也可能不彈出。

安全氣囊不會設定那麼敏感，只是一個安全輔助裝置，不要依賴於覺得這個安全氣囊可以完全保護自己，主要還是遵守交通規則，安全駕駛。

另二手車一旦安全氣囊彈出，二手車價大大折扣，屬於事故車。

安全氣囊與受保護方位的前方位置有單點或多點機械或壓力（前端）感測器連線。

當汽車受碰撞位置的變形量或承受的衝擊力達不到或不足以激發前端感測器應力，機械或壓力感測器不會向安全或中央安全氣囊電子感測器作出動作反饋，氣囊就不會彈出。

不過，有案例證明，安全氣囊裝置包括氣體發生器存在需要彈出的條件下沒有彈出的可能性，即安全氣囊總成有可能存在故障。日本高田原因就在於此。

因此，汽車發生碰撞，即便是看起來比較慘烈的碰撞，安全氣囊有肯能不會彈出。

而至於是否正常，需要經過專業檢測機構的檢測予以判定。

這個問題得看你當時發生汽車碰撞的角度和力度等等才能確定是不是正常。要知道，汽車安全氣囊的設計本來就是有程式在裡面的。

簡單說就是當滿足什麼碰撞條件時安全氣囊彈出，當不滿足這些條件時安全氣囊是不會彈出的。試想一下，你的汽車每次小刮小撞安全氣囊都彈出，汽車受得了，你和你的錢包受得了嗎？哈哈。

所以，你如果是當事人，汽車的碰撞情況並不嚴重且沒有完成車內人員的傷亡，那安全氣囊沒有彈出應該是正常現象，也就是說按照程式，安全氣囊沒有達到彈出的標準，也為你省了不少錢。

如果汽車發生碰撞情況嚴重並且造成了人員傷亡，那安全氣囊沒有彈出就證明安全氣囊存在很大的安全隱患，也許是程式出錯也做是設計上就有問題，很有必要把汽車送回產家進行維修甚至維權，畢竟這些保護生命的安全配置可不能鬧著玩的。

以上。

這個問題我剛好了解。下面我們來分析一下安全氣囊彈開的條件。

安全氣囊的組成：碰撞感測器，安全感測器，氣囊元件，點火器，氣體發生器，ECU等。

碰撞感測器，檢測汽車的碰撞強度的訊號，將訊號輸入ECU，判斷是否引爆充氣元件為氣囊充氣。

安全感測器，主要用於判斷是否真的發生碰撞。如果發生碰撞強度達到要求，接通電源，否則不接通電源。

氣囊元件由充氣元件和氣囊組成，碰撞時，電控單位使引爆管引爆，引燃火藥，使充氣劑分解產生大量的氮氣，迅速把氣囊彈開。

點火器，安裝在氣體發生器的中央位置，主要作用是引爆點火劑，產生熱量使充氣劑分解。

氣體發生器，作用是點火器引爆點火劑是產生氣體為SRS氣囊充氣。

ECU，是中央處理器，是控制的關鍵和核心部件，由電路板和控制軟體組成。

以上是安全氣囊的組成部分，下面來看看其工作原理，ECU檢測各感測器訊號看是否達到碰撞的條件，如果滿足其條件，就使點火器工作，使充氣劑分解，產生大量的氮氣快速充滿氣囊，達到保護的目的。

首先正常不正常，要看之前汽車氣囊是否存在故障，如果存有故障沒有彈出來就很正常，還有之前是否有維修過氣囊？如果之前的氣囊等是用電阻來代替氣囊欺騙氣囊電腦的話，那不彈出來很正常，如果以上都沒有問題的話。那我們接下來說說為什麼沒彈出來。

氣囊要達到彈出來的條件有很多，先舉一下我所知的條件，首先繫好安全帶，時數要達到一定的時速，撞擊的角度是否碰撞到防撞梁以及碰撞感測器，氣囊要想彈出來，首先碰撞感測器要接受到碰撞訊號給氣囊電腦，電腦再發出訊號給氣囊，氣囊點火爆炸。一般碰撞感測器安裝在前梁附近，至於要不要彈出，每個廠家設定的條件不一定都一樣，我見過沃爾沃S60右前槓碰撞變形，從外面看並沒有嚴重的地方，槓都沒爛（沃爾沃質量真不錯），只是變形，然而主副氣囊加左右氣簾全爆了，司機都一臉懵逼，保險公司來都不相信，但是確實爆了。所以這跟氣囊電腦設定的靈敏度有關，COROLLA氣囊彈出時間就比Excelle的快一點。以及碰撞程度，在沒有很大人身危害就彈出來，也有點損失，氣囊一爆炸要換很多東西的，不過有保險也沒事。

不管氣囊爆不爆炸，都要繫好安全帶，還有有氣囊的地方不要貼東西自己放東西。特別是副駕駛！