我17年買的第一批二點四五座。至今沒有事。高速，爬坡上坎不吃虧，七八十碼最低油耗跑到五點五。如無特殊要求，個人強烈建議和推薦。土豪不建議。唯一缺點是漆皮簿得有些對不起觀眾。

歐藍德2.4四驅非常值得購買，推薦7座。

三菱歐藍德搭配兩款發動機，兩驅搭載的是2.0L，四驅搭載的是2.4L，都是自然吸氣的發動機，自然吸氣的發動機加速比較平順，平時對燃油和機油要求不高，保養成本也更低，同排量情況下自然吸氣比渦輪增壓更省油。

三菱是從越野車開始走進人們的視野，歐藍德雖然是承載車身的SUV，但有著較高的離地間隙，良好的透過性，繼承了三菱的越野效能。雖然經過幾次改款，但外形還是比較普通，內飾也很一般，但就是這樣一款普通的SUV，市場反饋非常好，價效比也非常高。表揚它，找不出它突出的表現，批評它，也沒有明顯的短板。這就是我眼中的歐藍德。

2020款 2.4L四驅致享版7座，之所以推薦7座是因為現在的年檢政策放寬了，檢車不再難，而且10年內只要上線兩次，在同等條件下，當然首選7座。 在歐藍德的論壇討論最多的就是2047，就是20萬4驅7座。現在應該有更大的優惠。這款車配備的是4J12發動機和6CVT變速箱，透過投訴網可以瞭解到，這款車的投訴率很低，特別是於CVT變速箱方面的非常少。20萬落地，四驅，除了歐藍德還真不好找。

車身4.7米，透過性好，價效比高，確實是一款不錯的車。同價位的X-Trail只能是兩驅，2.0版本。還有本田CR-V和豐田榮放，舒適度要優於歐藍德，但價效比和透過性都不及歐藍德，而且CRV和榮放這兩年的機油門風波好像還沒有完全解決。我試駕過這款車，這款車方向感很準，操控感很好。說到試駕想起來這車的不足，一是座椅偏硬，坐時間長了會比較適應；二是換檔撥片，擺設。

總結：這是一款承載車身，透過性非常突出的一款SUV，值得推薦。