回覆列表
  • 1 # 妙遠171345580

    每一次開車都要小心。眼觀六路耳聽八方,可以提前預防。遠遠的看到大貨車,就不要接近它。安全意識一定要強,有責任感。我開車是時不時的看看後視鏡。看有沒有大車在後面,或者超車什麼的。前面更要看。用自己的判斷力來安全駕駛,我覺得這次事故完全可以避免。不應該出現5個人遇難問題特別嚴重。安全意識,安全意識。怎麼就不能做到了?阿彌陀佛

  • 2 # 跳舞的紅燒肉

    說句老實話,女的的還是不要學習開車,剎車根本靠喊,我說的可是真實的事情…女的在處理突發狀況的時候確實比男的差太多.所以女人們如果你們但子太小還是不要學開車了,完全是在害人害己……珍惜生命遠離女司機特別是到車的時候,一定要遠離,遠離!

  • 3 # 應建1

    我看過事發影片,大貨車載重肯定超了,前方小一點的貨車掉頭,大貨車剎車剎不住,方向盤往教練車方向急打導致側翻,把教練車壓在底下,二個問題,大貨車為什麼要超載?教練車上路學車是不是可以改改?

  • 4 # 沉寂的夜6320117

    拉煤大貨車前面拐彎出來的工程車,是直接造成事故的誘因。拉煤車為了避讓拐彎加塞的工程車急往左打方向避讓,再看見對向停的教練車急忙又打右方向,慣性造成車廂側翻,掛車司機條件反射避開了自己追尾,

  • 5 # 街的轉角遇見你

    開車的不知教練還學員,應該先知大貨車,不能並驅的一起的知識呀,怎麼那麼湊巧/出現了這個慘象,汽校的教練應該有責任地教導現在學員,如何在以後路上遇到工程車怎麼規避,來減少事故的發生……

  • 6 # 使用者84477866764

    這是看交警劃分責任。超載可定違法,但是這個事故中超載不能成為分責的因素,除非能證明不超載的情況下,車廂的重力不能壓死教練車內的人。教練車學員無駕照,但是有合法教練,就屬於合法上路駕車。

    因此只能看當時事故發生的原因是說明

  • 7 # 手機使用者6982149317

    教練不是經過交通嚴格培訓過的嗎!怎麼不會避讓呢?不要考駕照了危險,還是騎電動車腳踏車吧,花了錢還送命,原來是經過考核的人撞車,還以為沒經過考試的呢,嘿嘿嘿。這不能怪電動車了吧。

  • 8 # 貓小喵影

    這一段是事發後,施救中一名親屬因為痛失親朋,情緒低落痛哭,由網友拍攝記錄下的影片。

    這個是附近監控拍下的事件過程,看的都是心驚膽顫的,不僅讓人感慨生命的脆弱。

    現在許多的大車為了多賺一些錢,去超載超高的去拉貨物,車輛本身根本承受不了貨物的重量,危險重重,往往抱著僥倖的心裡,出事了則後悔不已,可為時晚矣。

  • 9 # 神往桃源

    應該說教練負有很大責任。如果是學員在駕車,教練看到大貨車就應該提醒學員注意,若路況不好,大貨車很容易傾覆,絕對不能超車。如果是教練親自駕車就更不應該發生這種悲劇了。

  • 10 # 秦家二哥

    路上開車一定要遠離大車,這是個慘痛的教訓,開車一定要小心駕駛,拐彎一定要慢,大車有盲區,司機不可能觀察的很仔細,再說開小車一定不要跟大車搶路,大車壓扁小車的事情不是一次兩次了,大車拐彎一般不會很快,只是有看不到的地方,有可能發現晚了,猛打方向導致翻車的,所以我們路上開車一定要牢記離大車遠遠的,要超車的話一定要觀察仔細了,其實誰都不想出事。所以為了大家的安全,為了行車中不出事故,一定嚴格遵守交通規則,路口一定要提前減速。仔細觀察,確認安全,在緩慢透過。昨天我們這一個老人騎電三輪送孩子上幼兒園,拉著六個小孩跟一個小車撞了,聽說死了好幾個小孩,老人開車都比較任性,從路邊會入車流,都不怎麼看,所以我們開車經過路口一定要小心。

  • 11 # 時光凝結成悲傷

    剛剛也看到了這個問題,回答一下吧,首先我要對逝者表示哀悼。意外,對於每個人來說都是意想不到的,你不知道自己下一秒會發生什麼。此事件就是一次十分慘痛的意外。讓人比較痛心的一次意外。

    事件回顧

    3月14日,江蘇省連雲港市,一輛拉滿粉煤灰的大貨車,由於爆胎的原因,導致車輛側翻,剛好把一輛行駛過來的教練車壓在下面。導致教練車上五人全部遇難,死者為一男四女。男性死者為教練,四位女性死者均為駕校學員。

    個人觀點

    大貨車導致的交通事故比比皆是,而且都是非常慘痛的。由於大貨車體積大,盲區比較多,開車的司機有的地方是很難能看的見得。所以在跟隨大貨車行駛的時候,我們儘量要保持安全車距,不要隨意超大貨車,更不要與大貨車並起行駛,這樣都是很危險的行為。

    遇到大貨車,我們要與大貨車保持一定的距離,車距保持好,是尤為重要的。儘量把車開在大貨車司機能看的到的地方,這樣遇到緊急情況,大貨車司機能做出第一時間的避讓。現在的大貨車超速,超載的行為也是有很多的,我們儘量避讓大貨車,而不是讓大貨車避讓你。

    下圖是貨車盲區圖,大家可以看看!

    我們在為逝者感到痛心的同時,也希望他們各自的家庭能早日走出失去親人的痛苦中。人死不能復生,請節哀!

  • 12 # 牛倌兒

    這是一次悲慘事件,逝者已矣,五條鮮活生命一次意外就沒了,可憐同情逝者家屬。

    看影片不是撞拉煤貨車而是貨車失控側翻壓向教練車,車內五人無一生還,現場很慘烈,轎車完全報廢。

    這樣的事誰都不願看到誰也不願發生,但是發生了確實很遺憾,雖具體原因還沒有結果,但是開車應遠離貨車還是對的,不過這次遠離是不可能了,因為貨車對向來的,直接失控側翻,躲的機會都沒有還怎麼遠離,任何司機都不願意發生事故,但是也有一些司機抱有僥倖心理開快車開隱患車,雖不想發生事故可有時還會注意力不集中,一個不注意就會讓後果很嚴重。

  • 13 # 天太2

    4名女學員1名教練,因拉煤大貨車側翻被壓在大車下,全部死亡。這件事發生在3月14日江蘇連雲港市。事情的原因眾說紛紜,有說是大車轉彎,小車速度過快撞上的。也有的說是大車因爆胎傾翻壓在小車身上的。綜合情況分析,應該是後一種情況居多。也就是大車爆胎傾翻造成的不幸事故,五條鮮活的生命傾刻逝去。讓人不勝感嘆,除了對死者的哀悼,我們所能做的就是吸取教訓,引以為鑑了。本次大貨拉的是一車煤粉,看照片是行馳在人口較多的地方,但路面疑似土路。估計經過冬雪天氣,路面會有一些不平的地方。所以載重量很大的大卡經過一些坑凹地時,車身的重量會讓部分輪胎承重過高而產生爆胎。大卡通常載的貨又高又多,重心不穩,遇到這種情況側翻很常見。正好小車經過被壓在下面,這也是運氣不好撞上了。但很多人說,和大車在交會時,遇到大車,或跟在它後面行馳時應當注意,這是有道理的。為什麼呢?

    這是因為大車質量大,操縱有一定的難度。如反應慢,不靈活,視野盲區多,剎車距離遠等因素造成的。因此,我們在遇到大車時特別要注意以下幾點:①是橫穿馬路時,不和大車搶路,等它過去再行。因為大車的剎車需要一定的距離和時間。②是在大車後行馳時,無論你是什麼車。一定要保持距離,不要跟的太近。③是在大車後行馳準備超車時,最好左邊超車,因為左邊大車司機視野好點,比右邊盲區少,超時一定要嗚笛示意。④與大車相對會車時一定要減下速度,禮讓它一下,謹慎不是膽小。

    另外,大車司機也一定要文明行車。不過載,不超速,不搶路。特別是過人多,車多的地方時,多觀察,右邊要更多注意。平時注意車輛的保養,防止故障發生。我想這次爆胎事故一定有人為不負責任的因素在裡邊。假如經常檢查及時更換存在問題輪胎,應該是可以避免這種現象發生的。

    安全第一,警鐘長嗚!大家一定要警惕!

  • 14 # 喜歡寫

    3月14日,江蘇省連雲港市,一輛載煤灰的大貨車,突發爆胎側翻的同時,正巧壓在了路過的小車:對於小車這是飛來的橫禍,被壓的慘局5條人命的代價:生命在意外面前渺小的如螻蟻,不堪一壓,轉眼就到了灰飛煙滅的地步!

    教練教4名學員開車,卻被迫走向了人生不歸路。行駛的途中,自己的小心,不一定就代表安全:敵不過你不撞人車,別人的車就不壓你的突發。所以生命時時刻刻,都需謹慎!逝者以逝,希望家屬們節哀!

    大貨車的司機,載物不要超重,平時多檢查車,有毛病的地方及早發現,及早維修。由於車大車高,行駛中盲區很多,希望司機們不要超速行駛,對自己及別人的安全行駛,起到保駕護航的作用!

    開小車的司機們,如遇行駛的大貨車,請保持好車距,儘量離遠點,生命且行且珍惜吧!

  • 15 # 木又176646206

    大貨要嚴查嚴格管理,出現重大事故,司機直接吊銷駕照,車主沒收肇事車輛,駕校要嚴格整頓,學員及教練車不得上路行駛,只能在你駕校的練車場地行駛學習,慘痛教訓比比皆是,願逝者安息

  • 16 # 想讓飛卻怎麼也飛不高

    在春天,世上少了四朵美麗的鮮花和一片綠葉,她們的青春理想和希冀,隨著轟然炸響而消逝,生命如此脆弱,真是應驗了天有不測之雲,人有旦夕禍福這句話,啟示我們:有些潛在危險就在我們身邊,時刻警惕。遠離毒品,珍惜生命,遠離大貨車,遠離危險。嚴禁超速,謹慎駕駛。願她們在天堂幸福,無車來車往。

  • 17 # nhggggfv

    任何車輛在行駛時都沒有什麼所為的盲區,疏淺.的看法和報道讓部份人走向迷茫!從而導致更多更大的事故發生......超車鳴號:解決了前車看不見後車的問題,本人的話故意錯1半車道在貨車左後方鳴號示意!在貨車沒發現你以前不要超!貨車知道有你(小車)後.會找時機讓你的:如你未抓住1次到兩次的機會超車,再超的話,貨車會說,讓你你不超:笨蛋:還會怒:交管部門演示的所為的肓區,我早就看到了,它們展示的穿越時空!請問,車和他會突然出現嗎?右轉應更要漫,盯死到車鏡!做到了肓區的荒唐鬧劇就會不功自破:不講了,讓哪些專家,學者再吃一點化F池裡東西吧:完

  • 18 # 手機使用者72098008165

    2016年9月3日寧夏銀川濱海大道和銀橫路T子路口紅綠燈不亮,路燈不亮,防護欄以前撞斷未及時修復,造成六位年輕教師遇難,為了掩蓋他們的責任銀川市交警二大隊事發10小時能夠通知家屬卻不通知,瞞著六位家屬做血檢,交警保險為了各自的利益聯手弄虛作假定醉駕,害死了六個孩子還栽贓陷害,這些喪盡天良的誰來查?

  • 19 # 手機使用者6733570360

    中國交規應該硬行規定載重車輛在市區行駛不得超40公里時速,國道不得超60公里時速,高速公路不得超80公里時速。特別是市區一定要卡死,違規就吊銷駕照。我就被一輛風馳電掣而過的水泥罐車差點要了命,在市區內晚上11點左右吧,我的轎車還沒他跑的快,這傢伙最少80公里時速。

  • 20 # 李中東

    首先為五條人命哀悼,願逝者安息!明天和意外,你永遠不知道哪個會先來。珍愛生命,遠離大貨車!

    時間:2018年3月14日7時20分許

    地點:327國道贛榆區墩尚東韓莊路段

    事件:一輛山東籍半掛車輛裝載一車粉煤灰,由東往西行駛中,發生爆胎側翻,壓在連雲港市連善駕駛員培訓有限公司正在行駛的教練車上,車內5人(初步核實為1名教練員、4名學員)經搶救無效全部死亡。

    五條人命就這樣逝去了,五個家庭破碎了,實在令人痛惜。影片我看了,談談自己的幾點看法:

    1、大貨車有超速搶道嫌疑。

    2、駕校讓學員上這麼複雜的國道練車確實需要斟酌。

    3、遠離大貨車,越遠越好!

    科普一下,大貨車的三大視線盲區

    大貨車由於噸位較大,制動距離長,盲區較大,很多交通事故都與大貨車有關。下圖為大貨車三個視線盲區:

    在大貨車後面跟車?不行!無法看到前方路況。

    在大貨車前面行駛?不行!大貨車制動距離較長,不安全。

    和大貨車並行?不行!貨車兩側為全盲區,如果大貨車變道,會很危險。

    唯一辦法,就是遠離大貨車,越遠越好!

    但是現實中大貨車比比皆是,躲無可躲,完全不接觸是不現實的,遇到這種情況,只能加倍小心了。

    下面是小車司機需要注意的幾點:

    1、不要尾隨大貨車

    2、情況允許時儘快超過去

    3、超速時要鳴笛閃燈

    4、夜間行車留意當心大貨車

    5、被大貨車尾隨一定要及時變道

    6、避免長時間在大貨車右面行駛

    7、暫時尾隨大貨車時要保持足夠的剎車距離

    結語:

    大貨車現在是名副其實的馬路殺手,開小車的朋友們,遇到大貨車時,千萬要謹慎,小心行得萬年船。生命只有一次,平安伴君一生!

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