沒錢逼的，預算超支才臨時改成垂直起降航母的，打算20年後裝回來的

英國的伊麗莎白女王級變成大號垂直起降航母完全是被錢逼的。造到一半發現預算超支嚴重，很可能要超支一倍，而裁軍狂魔工黨議員放出風聲，打算把兩艘航母砍掉一艘。皇家海軍連夜修改設計，改成垂直起降航母早早結案，從而把支出控制在預算內。

英國伊麗莎白女王級剛開始設計時，是完全意義的常規起降中型航母，打算使用BAE系統公司研發電磁彈射器，使用颱風戰鬥機的艦載改型。BAE系統在電磁方面技術還是相當牛逼的，其搞出最早使用全電推進的45型驅逐艦，這套綜合電力系統也用在伊麗莎白女王級航母以及美國的朱姆沃爾特級驅逐艦和福特級航母上，同時美軍的電磁炮也是由BAE系統公司的北美分佈負責的。研製電磁彈射器難度對於BAE來說並不大，關鍵是錢。伊麗莎白女王級航母早期設計想象圖

英國國會核准的建造兩艘伊麗莎白女王號航母總造價為70億英鎊，但是建造過程中發現按照原先計劃的話，至少要超支一倍。屋漏偏逢連夜雨的是，因為僕從美國參與阿富汗和伊拉克軍事行動，英國軍費支出激增，2006年時已經造成60億英鎊的軍費赤字，到2017年更是達到200億英鎊赤字規模。想要英國政府擴大撥款是不可能的，裁軍狂魔工黨政府開始準備做其幾十年來最擅長的事情，砍！砍！砍！卡梅倫訪問英國駐阿富汗部隊，英國附和美國對外軍事行動導致英國軍費激增。

皇家海軍不怕什麼拿破崙和希特勒，但是對於工黨可是怕的要命的，上世紀70年代工黨政府取消CVA-01航母，逼皇家海軍參謀部總辭職的一幕又湧上腦海。於是乎皇家海軍馬上修改設計，電磁彈射器取消、向美國購買阻攔裝置和E-2預警機取消、颱風艦載戰鬥機計劃取消，改向美國購買F-35B垂直/短距起降戰鬥機，變成不倫不類的大號垂直/短距起降航母，這樣費用就可以控制在預算範圍之內。

但是伊麗莎白女王級航母還是保留了甲板下彈射器和阻攔助降裝置的安裝空間，英華人計劃在大約服役20年後，航母中期維護大修的時候裝回去，讓其重新變成常規航母，當然前提是要有錢。

在如今英國皇家海軍的2艘“伊麗莎白女王”級大型航母建成之前，從上世紀80年代到21世紀頭10年，英國曾經一直依靠3艘“無敵”級輕型航母維持海軍航空兵力，這種2萬噸級的小航母，一度令皇家海軍失去遠征作戰能力。其實，英國皇家海軍一開始也不想發展這種只能使用垂直起降戰鬥機的航母，畢竟戰鬥力實在是不行。

圖為英國皇家海軍“無敵”級輕型航母，曾是英國海軍的絕對核心。

在“無敵”級輕型航母發展之前，英國皇家海軍提出想要發展一種排水量超過6萬噸的大型航母，裝備有彈射器和阻攔降落裝置，這種假想的CVA-01型航母的艦名叫作“伊麗莎白女王”級，和現在英國海軍新服役的垂直起降戰鬥機航母名字一致。不過，當時的“伊麗莎白女王”級要更加先進，甚至準備建造4艘之多。該計劃於1963年春天正式提出，單艦預算為1億英鎊（當年幣值），這個價格讓英國財政部感到為難，表示只會批准建造1艘。

圖為“無敵”級輕型航母結構圖，他最早以“反潛指揮巡洋艦”名義建造。

1艘就1艘，英國皇家海軍認為，只要能讓海軍有1艘大型航母，維持艦載航空兵和遠征作戰能力，皇家海軍就還能強盛幾年，於是列出了具體計劃，打算在1972年將CVA-01型航母投入服役，取代垂垂老矣的“皇家方舟”號航母。但是令皇家海軍沒有想到的是，號稱海軍裁撤專家的英國工黨在1964年10月贏得了選舉，哈羅德·威爾遜首相一上任就把“銼刀”伸向了海軍，砍掉了近乎一半的海軍經費。

圖為皇家海軍追求多年的CVA-01“伊麗莎白女王”級航母。

英國有句老話：“擊沉皇家海軍大型艦艇最多的不是德華人，而是英國工黨”，工黨政府每一次贏得選舉，都會大量裁撤皇家海軍的艦艇和編制，縮減海軍預算，這和工黨政府強調發展社會福利不無關係。因此，沒有了預算支援的CVA-01大型航母計劃在1966年2月22日宣佈下馬。當天，皇家海軍高層炸了鍋，海軍參謀部所有人員集體簽名提交辭呈，不願意呆在失去了尊嚴的皇家海軍中，但是他們的辭呈都被時任海軍大臣的魯斯爵士拒絕了，魯斯爵士轉手自己向英國政府提交了辭呈，以悲壯的方式離開海軍。

圖為CVA-01設計假想圖和線圖。

但是皇家海軍的航母夢並沒有就此打斷，二戰時期建造的“皇家方舟”號航母顯然是不能再用了，於是英國海軍提出了一個“反潛指揮巡洋艦”的發展計劃，發展一種裝備燃氣輪機動力、防空導彈，裝備有完整指揮系統的巡洋艦。該計劃於CVA-01型航母被裁剪1年之後就提了出來，皇家海軍“瞞天過海”造航母的歷程從此開始了。

圖為“鷹”級大型航母，就是他的退役，引發了皇家海軍對失去航母的“恐慌”。

計劃最早是要建造一艘排水量僅為12500噸的反潛巡洋艦，並且指出：“最好和義大利海軍的維內託級巡洋艦類似”，特徵就是艦首裝備了導彈武器、中部是艦橋和雷達排煙道等上層建築、後部為一個飛行甲板，像極了蘇聯海軍的1123型“莫斯科”級直升機航母。既然沒有了“航母”這個頭銜，財政部也就不再阻攔，編列了預算。專家下屬忽悠外行領導，從來都是用一套理論把外行領導先搞暈，然後再實施自己的想法，皇家海軍對英國政府也是這樣。

圖為“鷹”級航母，於上世紀60年代中期退役，是皇家海軍最後的正規航母，擁有彈射器和斜角甲板。

隨後，皇家海軍提出，如果把反潛直升機的數量從兩三架，提高到9架，並且把飛行甲板改為全通式甲板，從艦首延伸到艦尾，並且增加類似於航母的垂直升降機（把飛機從機庫提升到飛行甲板的裝置），那麼這艘巡洋艦的戰鬥力會更加最佳化，為此，皇家海軍還進行了充分的科研論證，把論證結果交給了英國政府。這個計劃看上去還行，於是英國政府通過了這個修改方案。於是，就在1967年，英國工黨政府正在為裁減掉CVA-01航母而感到歡欣鼓舞時，卻被皇家海軍以“暗度陳倉”的方式編列了一艘“航母”進入計劃。

上圖為馬島海戰中的“無敵”號航母編隊，下圖為兩艘“無敵”級航母並行。

不過，英國皇家海軍還是特別小心，海軍部為了迎合英國政府內部政治家們的愛好，將該艦稱為：“有全通甲板的指揮反潛巡洋艦”，首艦定名為“無敵”號。皇家海軍還覺得不保險，怕被英國政府看出端倪，於是加快施工腳步，想在英國政府反應過來之前，把“生米煮成熟飯”。於是，該艦的設計在1970年就完成了，1973年開始建造，建造期間，英國海軍又把最新研發的“海鷂”垂直起降戰機列入了搭載飛機的行列，把排水量悄悄的提高到了19500噸，同時在1976年和1978年開工了2號艦“卓越”以及3號艦“皇家方舟”。

圖為“無敵”級航母，他的個頭不大，上圖為“無敵”級和美國海軍“尼米茲”級航母並行，大小區別明顯。

就這樣，3艘輕型航母就在英國政府不知情的情況下被英國皇家海軍建造了出來！1982年的馬島海戰中，皇家海軍“無敵”號“反潛巡洋艦”使用“海鷂”戰機取得了巨大的戰果，為英國取得勝利立下了汗馬功勞，海軍在總結中也首次把“無敵”號更名為“輕型航母”，面對如此卓越的戰功，英國政府也不能再說什麼，默許了皇家海軍擁有3艘航母的現狀。

上圖為法國海軍“戴高樂”號航母，下圖為21世紀的“伊麗莎白女王級”航母設計方案中的彈射起飛、阻攔降落方案。法國海軍擁有彈射器航母，是皇家海軍孜孜追求彈射器航母的一大原因，但是因為預算問題，最後“伊麗莎白女王”級航母還是被設計為垂直起降戰鬥機航母。

但是實際上，皇家海軍並不喜歡這種輕型垂直起降戰機航母，還是想要大型航母，所以最後也還是發展了現在的“伊麗莎白女王”級航母，排水量上升到了65000噸級，不過無奈的是，還是因為預算的問題，只能使用垂直起降戰鬥機。應該說，類似於“無敵”級的2萬噸級輕型航母在未來還是有一定發展前途的，義大利海軍還裝備有2艘，分別是“加富爾”號和“加里波第”號輕型航母，也是隻能搭載垂直起降戰鬥機。

隨著F-35B第五代垂直起降戰機的研發成功，這樣的航母也還會存在幾十年的時間，不過這種航母戰鬥力最終還是不如正規的大型航母，所以大國海軍還是以選擇大型航母為主，不會在這種輕型航母上，下多大功夫的。

對於大國海軍來說，10萬噸級的核動力航母，在可預見的未來仍然會是追求的目標，航母本身就是國力的象徵，有時候裝那啥13也是需要的。

航母所到之處，浩浩蕩蕩的一支龐大的艦隊，就是力量、就是威懾、就是戰鬥力，即便在和平年代，也會讓外界肅然起敬。

至於英國由於國力所限，當初，研發設計的是兩艘滿載排水量6.5萬噸的伊麗莎白女王級常規動力航母，採用電磁彈射起飛阻攔索阻擾下降的方式，由於資金大幅超過預算，有議員在國會提出砍掉另一艘航母。

被逼無奈的英國海軍只得緊急修改設計方案，將其改成了滑躍起飛垂直降落的方式，將預算資金降下來了，否則，第二艘航母威爾士親王號能否順利建造就真的非常懸了。

由於不具備阻攔索阻攔下降方式，英國海軍只能捨棄原定的陣風戰鬥機，轉而採購具備垂直起降能力的美製F-35B隱形戰鬥機。

因此，僅採購艦載機就需花大量的資金，現在，第一艘航母伊麗莎白女王號已經服役，第二艘航母威爾士親王號也已經下水。

但每艦配備的36架F-35B隱形艦載機，到目前還遙遙無期，只採購了10餘架而已，且都停在陸上基地，歸英國空軍管轄，海軍動用F-35B隱形艦載機，還得經過空軍的同意。

伊麗莎白級航母，以排水量來衡量，顯然屬於中型航母，而非什麼輕型航母，儘管成了垂直起降航母，但只要每艦36架F-35B隱形戰機配齊，應該說作戰能力還是非常強大的，畢竟F-35B是第4代隱形多功能戰機。

但由於取消了原定的電磁彈射系統，導致E-2C固定翼預警機無法上艦，將嚴重影響這型航母戰鬥力的提高，都是英國國力有限所導致。

從目前的態勢來看，由於E-2C預警機無法上艦，F-35B隱形艦載機數量有限，伊麗莎白女王號航母距離形成戰鬥力還為時過早。

作為最早發展航母的國家，英國本土不大，英倫三島只有24萬平方公里，但在二戰後還維持有14塊海外領土與領地，加在一起的面積172萬平方公里，有維護這些領地安全的需要，沒有航母的英國，如何保持自己的影響呢？

國力衰弱，造不了大的，2萬噸的航母，可以多造一點，從1977年第一艘“無敵”號入役，到1985年，該級航母共服役了3艘。可以搭載15架“鷂”式戰鬥機，另有3架“海王”或AW101“默林”預警直升機，另可有6架“海王”直升機作為反潛和救援。

艦小，按其噸位，是最小的，但在當時，大多數國家沒有航母的情況下，正是其中佼佼者。1982年作用於馬島戰爭，發揮了極大威力。雖然有驚險，但總算謝天謝地，保住了安全。當年製造時，經濟還算可以，作為科技實力位在第三位的國家，打造3艘輕型航母，造得起，也玩得起。

進入新的世紀以後，隨著國力的體降，“鷂”式戰鬥機漸老，效能明顯落後，嚴重不符合其海軍要求，只得相繼退役了事。英國不要，當時正在為航母陳舊，正面臨無航母可用的印度，對“無敵”級表示了極高的熱情。然而英國考慮國際影響，寧肯3艘都賣給土耳其船廠，被相繼拆成廢鐵，也沒有作為二手艦出售的考慮，原因只有一條，那便是在退役時，其戰力並不低。

如果當做二手艦尋得一個大方的好賣主，應該有一個不錯的價錢，再加上改造費用，是筆不小的收入。五成新，如果被弱小國家購得，應該還能使用多年，發揮不小作用。可是做為昔日大國的英國，就怕人惦記。

英國也想發展大中型航母，但是英國的國家實力不允許英國皇家海軍擁有大中型航母，所以英國才會極力發展輕型航母！使用的艦載機是固定翼垂直短距起降戰鬥機，比如大名鼎鼎的“海鷂”戰鬥機。

英國後來覺得這種輕型航母不能體現自己國家的實力，所以就決定發展中型航母，“伊麗莎白女王”級航母就誕生了，標準排水量就達到了65000噸，這是英國之前發展的輕型航母排水量的3倍！

但是英國還是高估了自己，英國目前的實力還是不允許英國皇家海軍擁有中型航母。目前“伊麗莎白女王”級航母首艦已經服役兩年多，但是英國卻沒有艦載機和配套的軍艦，艦載機需要向美國海軍陸戰隊借用。並且由於經費緊張，“伊麗莎白女王”級航母的二號艦，英國表示暫時不再為其配備固定翼艦載機，只是作為直升機航母使用。甚至最近有訊息說英國可能會因為經費壓力，不得不把“伊麗莎白女王”號航母租賃出去。

不過英國發展的這類輕型航母在後來也在很多國家服役，比如義大利和西班牙等國。義大利的“加富爾”號航母就是一艘中小型航母，滿載排水量27000噸，一開始使用的固定翼艦載機就是“海鷂”戰鬥機，在未來有一款更為先進的艦載機服役！

這款艦載機就是美國的F35B型，也正是因為F35B的出現，讓如今的中小型航母出現了井噴式的發展。比如目前世界各國雖然沒有進行航母的發展，但是卻紛紛發展了兩棲攻擊艦，這些兩棲攻擊艦，大多也都採用了滑躍式的起飛甲板，這是典型的航母才應該有的配置。

所以由於F35B的存在，這些兩棲攻擊艦就搖身一變，成了航母，所以這種新式的輕型航母在未來能夠發揮巨大的作用，不光能夠執行常規的航母作戰任務，比如進行制空權和制海權的獲得，還可以進行兩棲登陸作戰，變成了一種軍艦，多種用途，這對於那些國防預算有限的國家來說，是一個非常節省成本的方式。

所以在未來，越來越多的國家會出現這種特殊的輕型航母，不但滿足了航母的發展願望，也做到了一艦多用，非常實用和划算。

垂直起降戰鬥機起源於英國，輕型航母起源於英國，英國甚至提出了利用驅逐艦改裝天鉤航母的構想，也建造了多達三艘的無敵級輕型航母，但是英國皇家海軍從來不喜歡輕型航空母艦，英國皇家海軍需求很明確，那就是他們需要採用彈射起飛攔阻降落的大型航母。

1963年英國皇家海軍向議會提出。建造4艘排水量為65,000噸級別的伊麗莎白女王級航空母艦。

英國議會表示預算過高，只能批准一艘。

但是天有不測風雲，英國工黨上臺了，身為拆建狂魔的工黨，在他們再次上臺的時候，一如他們二戰之後的狀態，

現在還有大型軍艦？拆掉！

還有在建的大型軍艦？不要了！

還有計劃階段的大型航母？捏死！斷了這群人的念想。

在當時英國皇家海軍的心情可以說是絕望的。

所以只能巧立名目以反潛指揮巡洋艦為名，建立的一級採用直通式飛行甲板的反潛艦艇。

實際上，看到這裡就能看出來，英國皇家海軍和蘇聯海軍面對的困境是一致的。

上層死活不同意造航母。海軍和科學家忽悠上層，咱們建造一種前面是導彈，後面是飛行甲板的大型艦艇，來你看，前面是導彈，那它就能防空和反艦，後面是飛行甲板，它還能起降直升飛機來進行反潛任務。

而且一艘軍艦的造價，比兩艘軍艦的造價低吧？

高層被忽悠暈以後，無敵默默的從長的跟莫斯科似的，變成了現在的模樣

蘇聯也被忽悠暈了，但是庫茲涅佐夫很謹慎 新居不要貪大求全，如果繼續忽悠下去，沒準連莫斯科都沒了，趕緊造吧。

剩下的以後再說。

所以說無敵在70年完成設計的情況下，緊鑼密鼓的建造，生怕工黨反應過來又給砍了。

所以說無論是無敵級還是莫斯科及其實質僅僅是一種有總比沒有強的艦艇，兩國海軍都不怎麼滿意，無非就是擁有艦艇之後的僥倖心理。

哎呀媽呀，好懸，差點連這東西都沒了。湊活湊活吧。

實際上如果不是英國工黨，英國的海軍絕對會選擇建造伊麗莎白女王級，在服役一段時間發現隨著艦載機大型化，伊麗莎白女王級的右側廊道已經無法滿足艦載機的排程需求之後，在3號艦和4號艦的設計階段中進行更改 將航母艦島儘可能的右移。

所謂的，輕型航空母艦不過是英國和美國共同營造的一種用來忽悠其他國家的艦艇。

兩國海軍都很清楚 航母噸位越大，其戰鬥力越強。

一艘4萬噸的航空母艦的戰鬥力要大於兩艘2萬噸的航母。一艘6萬噸的航空母艦戰鬥力要大於4艘2萬噸的航母。

至於82年的天鉤航母計劃，更是典型的編出來忽悠傻子的。如果自己瘸了，讓其他國家更瘸，自己就不算那麼瘸了

垂直起降戰鬥機確實可以在驅逐艦尾部那個方寸之間的飛行甲板上完成起飛。

但是垂直起飛的過程中會耗費大量的油量，這對艦載機的作戰半徑是極為不利的，會極大的縮減戰鬥機的作戰半徑。也會削弱載彈量。

驅逐艦級別的艦體尺寸更是無法容納多種多樣的導彈魚雷。

並且只能攜帶數量極少的油料持續作戰能力極度堪憂。

而且起飛以後的降落難度也很大。

滑躍起飛垂直降落的輕型航母更是典型的看起來很棒，實際上很渣的典型。

因為垂直起降戰鬥機的作戰半徑格鬥能力都很糟糕，甚至於鐵匠連雷達都沒有 至於超音速更是痴心妄想。

怎麼可能不被正規航母吊起來抽？英國皇家海軍的算盤打得很好，美國海軍也是這樣想的，但是萬萬沒想到英國工黨給信了。

然後用皇家海軍的大型航母無用論的論斷往死裡懟皇家海軍......一次又一次的懟回去了英國皇家海軍妄圖建造大型航母的想法

皇家海軍心裡苦.....

至於女王？要是不砍兩刀，工黨就得因為預算太高，控制一下預算吧？要不砍一艘，海軍看出來這種苗頭以後，連夜改計劃，還不滿意，再砍，砍到了兩艘航母的造價加起來也就比一艘完全體的女王多點還有限的情況下，工黨那群人表示勉強接受......

英國發展輕型航母的本質是失去殖民地後國力衰退，與本國國家戰略之間的矛盾。

英國從戰略位置上講，是一個歐洲島國，他和法國不同，由於其身處大陸之外，對歐洲地區的影響力天生不及法國，而要在國際舞臺上扮演一個比較重要的位置，這就要求英國有一定規模的海軍，有堪用的軍事投送能力，維持自己常任理事國的地位並滿足本國經濟發展的需求。

（蘇伊士運河事件使英國認識到當與美國利益不一致時他們必須自己解決問題）

但在1956年“蘇伊士運河事件”失利後，英國就陷入一個兩難的境地，擴大軍隊規模帶來的收益可能並不足以支撐擴軍的消耗，而裁軍的話，又會導致本國影響力下降，國力進一步萎縮。

對此英華人的解決辦法就是：“牢牢地跟隨美國的腳步，成為美國在歐洲地區的一個重要的前進基地，以換取自己的國家利益。”

（區別只是，日本因為畢竟是戰敗國，所以他們的小平頂要等到80年代後）

正因為此，英國在20世紀60年代以後的軍隊發展思路，其實和地球另一邊的日本非常相似，很大程度上講，都是“以美國的僕從國軍隊”的標準去建設的。而另一方面，英軍還要能夠有一定的獨立作戰能力，在美國不幫忙的時候解決一些問題，畢竟“在蘇伊士運河以東作戰”的需求仍然殘存著。

英國海軍要在戰略上高度配合美國海軍，同時還要自己搞定一些小麻煩。

而英國海軍的輕型航母就是在這種背景下誕生的。

參考日本海自的發展，英國海軍在戰略上自然要高度配合美國海軍，承擔起大西洋反潛作戰的任務。日本海自在這種環境下就發展了一大批反潛直升機母艦。

但是對於英國來說，獨立的海外作戰仍然是需要考慮的，那麼英國的平頂船們自然還要能搭載固定翼飛機，代表性的作品就是“無敵”級航母。

實際上該級艦最早就被英華人稱為“反潛巡洋艦”。不過在海軍的一再堅持下，該艦也保留了搭載鷂式垂直起降戰鬥機的能力。而該級艦也不負眾望，首艦“無敵”號參加了1982年的馬島戰爭，併發揮了重要的作用。也印證了英海軍高層的遠見。

（鷂式效能不比同期美軍的固定翼，但搭載14架該機的無敵級欺負阿根廷也足夠了）

英軍官員曾評價道：“如果沒有競技神號航母，馬島戰爭的勝利會晚來半年，而如果沒有無敵號航母，我們將輸掉馬島戰爭。”

馬島戰爭以後，雖然海軍裁撤專家“工黨”勢頭一直都挺大，但是英國海軍的待遇好了不少，得以維持最基本的遠洋作戰能力。隨著冷戰結束，蘇聯解體而俄羅斯繼承前者衣缽之後，英國海軍的發展戰略也產生了一些變化，不僅要能夠封鎖大西洋上的俄羅斯潛艇，還要能夠在這一地區直接正面對抗俄羅斯海軍。

（新時代的伊麗莎白女王級已經有了艦隊航母的派頭）

今天的英國政府並不比冷戰時期有錢，但卻必須更多地替美國承擔起控制大西洋制海權的目的。新的“伊麗莎白女王級”也就應運而生。相比之前的“無敵”級，該級艦更加強調固定翼艦載機的投送能力，噸位也從滿載排水量20000噸級提高到了65000噸。

該級艦採用了包括綜合全電推進系統等諸多新技術，標誌著英國海軍發展進入了全新的階段，該艦雖然沒有裝備彈射器，但是與20000噸的無敵級已經不是一種東西。

說到底，輕型垂直起降航母只是一個折中的選擇，用處當然是有的，但是價效比不高，冷戰時期的英國想省錢，而日本是戰敗國，所以他們選擇造這種東西。當客觀環境變化以後，他們當然也會拋棄這種費力不討好的產品。

英國作為航母的誕生國，一直以來都是航母新技術的開拓者，在很多航母上的技術英國都是第一個吃螃蟹的國家。特別是戰後的蒸汽彈射器、斜角甲板、助降燈系統等，這三樣基本上是大型航母的標配，但二戰之後，英國國力日趨衰落，無力維持大型航母的執行，所以英國開始尋找一種減配版的海軍航母，既可以維持海軍的使用且使用費用又沒有大型航母那樣燒錢。於是英國就開拓出短距起飛/垂直降落這個航母發展新方向，所以英國用這個模式一直用到現在。

短距起飛/垂直降落的航母最大的優點在於艦載機對航母的要求比較小，像彈射器的航母至少4萬多左右才能用，而短距起飛/垂直降落的方式1-2萬噸的航母就能夠使用，而二戰之後英國也的確在這個方向發展。但是這種輕型航母真的好嗎？我看未必，我們完全可以從馬島戰爭英國使用無敵號和競技神號航母的經驗來分析這種方式到底好不好。這種方式最大的問題是航母艦載機數量有限，艦載機的航程短、效能羸弱。在馬島戰爭中，英國航母搭載的鷂式戰機根本支撐不了艦隊防空的大傘，在阿根廷沒有飛魚導彈的情況下，阿根廷的超級軍旗戰機掛著普通航彈低空突防，直接飛到英國軍艦頭上進行轟炸，而鷂式戰機根本無法做到提前攔截，因為其最大飛行速度只有0.8馬赫，是亞音速戰機。

所以經過馬島戰爭之後英國痛定思痛，不搞輕型航母了，而是發展7萬多噸的大型航母，也就是現在的伊麗莎白女王級。其實短距起飛/垂直降落這個發展方向沒有錯，也的確比彈射型航母省錢，但是航母太小飛機裝不了多少，所以在飛機效能不夠用的情況下只能增加飛機數量，所以英國才走回大型航母的道路。對於一些小國來說，小型航母的確夠他們用了，但是對於大國來說就明顯不夠用，而當年美國也同樣忽悠蘇聯，說大型航母太貴，中型航母才是未來的發展方向，於是蘇聯搞出了基輔級載機巡洋艦這種奇葩，但繞了個彎的蘇聯最後還是走大型航母的道路。

最後衍生一下話題，那就是未來海軍航母艦載機還是以重型艦載機為主，很多人都說中型機數量多之類的，但是海軍的艦載機連美軍自己都是用重型艦載機，卻忽悠別人去發展中型機，這超級大黃蜂的最大起飛重量都已經有30噸，和F-14就差3噸了。

只要有垂直起飛-短距著陸（STOVL）飛機，未來就有這種輕型航母的立足之地。

當年英國海軍曾經有兩艘鷹級艦隊航空母艦。該級艦標準排水量36800噸，滿載排水量46500噸，艦長245米，艦寬34.5米。採用4臺帕森斯式蒸汽輪機和8座海軍部式三鼓重油鍋爐作為動力，最大航速32節，續航力7000海里/18節，最大載機量60架。隨著大英帝國解體，經濟走上下坡路，戰後的英國政府已經沒多少心氣來維護日不落帝國的往日榮光了。到了70年代末，兩艘航空母艦相繼退役。

雖然政府砍了航空母艦，但皇家海軍還是不甘心的。很快就和造艦委員會合夥藉著“反潛指揮巡洋艦”之名規劃開了輕型航空母艦。英國國防部也心知肚明，默契地在彙報方案時，把該艦描述成與一般巡洋艦無二的貨色，最終暗度陳倉得以透過預算稽核。1973年7月，經過批准的“反潛指揮巡洋艦”就在維克斯船廠開造。恰在此前不久，霍克飛機公司研製的“鷂”式垂直起降飛機已在英軍服役。如此皇家海軍終於為自己保下一顆固定翼艦載機的火種。在9年後的南大西洋，“反潛指揮巡洋艦”無敵號與超期服役的“競技神”號一起在馬島的硝煙中證明了自己的價值。看看連帶著英國遠征艦隊在馬島之戰中遭受的觸目驚心的損失，自此，英國朝野上下對於海軍是否應擁有航空母艦不再有疑問。

從輕型航空母艦的噸位和適航性能看，幾乎就是為STOVL機量身打造的。因為輕型航空母艦噸位不大，限於成本也很少採用斜角飛行甲板設計，這樣就很難裝上常規起降艦載機CTOL。而STOVL機省掉了這些麻煩事。因此，隨著美製F35B成為新一代STOVL機，很可能將引領一輪新的輕型航空母艦風潮。不過，這股潮流只能在美國的控制下舞動，畢竟F35B目前是，而且有很大可能是今後十年裡唯一的新式STOVL機。

英國海軍之所以發展無敵級輕型航母，還是受自身實際情況的影響，這實屬無奈之舉。儘管無敵級航母存在一些問題，但是它作戰靈活，有一定的制海能力，也能在海上區域性衝突中發揮重要作用，為維護英國的海外利益立下汗馬功勞。

（英國海軍無敵級輕型航母）

無敵級航母的誕生還要追到上世紀60-70年代，當時受世界左翼思潮和運動的影響，再加上經濟危機，英國的日子越發難過。在冷戰的大背景下，英國經濟發展不利，底層人民迫切希望改善經濟狀況，愛爾蘭問題也持續發酵。面對緊張的局勢，新上臺的工黨威爾遜政府希望透過削減軍事經費，強化社會福利來緩和矛盾。當時，英國海軍的2艘鷹級航空母艦和1艘半人馬級競技神號航空母艦都已經步入老年，迫切需要一款新型航母來滿足海軍的需要。隨著軍費的削減，海軍成了重災區，於是原本計劃建造的CVA-01型“伊麗莎白女王”號大型航母專案被取消。這對渴望大型航母的英國海軍而言無疑是一記重擊。

‎（英國海軍原本計劃建造的CVA-01型“伊麗莎白女王”號大型航母）

儘管如此，英國海軍並不打算放棄航母建造計劃，所以只能選擇發展輕型航母。海軍以應對蘇聯潛艇威脅為由，聲稱要建造一艘全通甲板指揮巡洋艦，並搭載直升機執行反潛任務，於是這種偷樑換柱的航母計劃獲得了政府的批准。英國海軍要求“反潛巡洋艦”要具備搭載反潛直升機、預警直升機，起降鷂式戰鬥機的能力，還得能執行艦隊防空和反潛任務。無敵級航母的首艦無敵號於1973年開工建造，1977年下水，最終於1980年加入英國海軍服役。

（無敵級航母）

無敵級航母全長209米，寬36米，滿載排水量只有20600噸，可搭載24架艦載機。無敵級是現代輕型航母的樣板，也開創了輕型航母搭載垂直起降戰鬥機的新局面。英國海軍用“瞞天過海”的方式建造了3艘無敵級輕型航母，在馬島戰爭中，無敵級輕型航母為英國海軍提供了非常關鍵的空中掩護和空中支援，起到了至關重要的作用。

（無敵號航母特混艦隊）

無敵級輕型航母最多隻能搭載24架飛機，戰鬥力也有限，如果不是雙方國力差距太大的話，馬島戰爭的勝負真不好說。無敵級航母噸位只有2萬噸，電子裝置也因為經費問題而進行了簡化，所以它的戰鬥力遠不及美國的大型航母，甚至與蘇聯和法國中型航母相比，也有著不小的差距。

（法國戴高樂號航母）

無敵級輕型航母只是特殊時期的過度產品，它很好地完成了自己的任務。對英國而言，伊麗莎白女王級這樣的大型航母才是海軍的理想。儘管無敵級是個閹割品，但有勝於無，面對一些中小國家時，它依舊具備壓倒性優勢。