Vezel1.5cvt車主，15年6月提車，說說這段時間的使用心得。先說優點：1.顏值在小型SUV裡應該算數一數二了。兩條腰線配上高挑的尾部，讓整車充滿了力量，整體感十足，顯得年輕。尾部虎牙式尾燈也是亮點。感覺比同門的XRV略顯分裂和裝具城範的設計好看不少。2. 動力充沛，油耗低。1.5L，131馬力的地球夢發動機讓Vezel在城市裡穿行可謂遊刃有餘。平時在市區裡自己一般都用ECO模式，雖然起步會慢一些，但也在接受範圍內。當然開空調的話 ECO模式就有些力不從心了。八月份帶著父母和媳婦去了趟草原，一路高速，也沒覺得動力不足。當然，有時遇到爬陡坡，感覺會不如1.8來的從容。整個行程往返1500公里，油耗從去之前的6.5降到回來的6.1，這是在滿載四人和一車行李的情況下。平時一般都在市區上下班開，每天十公里左右，油耗6.4。(最近由於冬天天冷，油耗升高至6.6。)3.好開，好用，容易上手，開起來很有親和感。內飾佈局好看且易用。巨大的空間加上魔術座椅，載物巨方便。載輛成人腳踏車完全不在話下，甚至我的一位朋友曾用它拉過一臺冰箱。4.可靠性高。本田的可靠性不用懷疑，前段時間汽車之家評的小型SUV可靠性排行中，XRV和Vezel包攬前兩名。(當然汽車之家的東西也不用太認真。)下面說缺點：1.靜音水平差。特別是行駛過程中的風噪。(這種情況在我裝了玻璃晴雨擋之後進一步惡化，應該是破壞了之前的空氣動力學外觀）。另外，原廠輪胎胎噪也不小，決定以後換套靜音輪胎。發動機噪音隔絕的也一般。由於CVT變速箱的先天特性，也使得大油門時發動機噪音更大。另外，空調風力一旦超過四檔，噪音就會吵的人無法安心開車了。2.舒適性一般。雖然比起同平臺的FIT，底盤感覺要厚實一些，但過溝溝坎坎時依然會不舒服。所以每次看到坑窪都會減速。另外，本田4S店往往把新車胎壓都打的高於標準胎壓，可能是為了油耗資料更漂亮。結果就是舒適性下降，所以可以把胎壓調到標準胎壓，舒適性會提高。3.A柱有盲區。這應該是我開過的A柱盲區最大的車了，拐彎的時候盲區面積完全可以擋住一輛電動車。所以每次轉彎都格外小心。開過一次昂科塞拉，A柱基本上沒有盲區，設計真心贊。4.低配鹵素大燈亮度太差，雖然自己後期換了燈泡後有一定改善，但依然不夠給力。期待以後1.5的版本也能標配氙氣大燈。最後說一下保養方面。比起1.8的版本，1.5地球夢需要每5000公里加一瓶燃油新增劑。目的是減少積碳形成。當然你也可以不加。4s店售價140一瓶。淘寶上也有，比店裡便宜，可以買完後自己加。就是這個東西：總體來說，半年用下來還是比較滿意，也是同級裡很值得推薦的車。最後，上幾張自己大白的照片。最後一張是去草原拍的，獻醜了。隨著用車體驗的深入，不定期更新。