印度……一個奇葩的國度！這是我一直以來對印度的認識。

“新冠病毒”印度是世界第二大“重災區”、恐怕是神奇的恆河水、給予了印度人百毒不侵的強健體魄吧？

總之：印度吸引了世界的目光。

印度的神秘不僅如此，同一天時間、一邊慶祝“共和日”、一邊是印度農民“拖拉機遊行示威”、好不熱鬧。

2月3日，印度“班加羅爾”航展如期拉開帷幕，此次航展仍然吸引了600餘家廠商參展、來自於外國78家廠商參加。本屆印度“班加羅爾”航展、美國、法國、英國、俄羅斯有名航空航天企業積極參與……結果、俄羅斯成為一匹黑馬、成為最大贏家。

俄羅斯《衛星通訊社》報道：印度與俄羅斯簽署一項大單，印度將購買110架“米格–35”戰鬥機、合同總價約50億美元、該合同什劃：前20架在俄羅斯國內生產、後90架由印度自行生產……。米格–35/Mⅰg–35MuIt–rorⅠe fⅠghter

北約代號：“支點–F”/是俄羅斯“米高楊設計局”蘇聯解體後僅剩唯一的一個飛機型號。

米格–35是在本米格–29系列產品型號技術基礎上深度挖掘技術潛力、發展的一型對標國際四代半戰鬥機的產品。米格–35跟米格–29一樣、叫好叫不座……

印度海軍航母上的艦載機“米格–29K”是世界上唯一一個裝備該型號的使用者，神奇的國度……印度。印度人、一言不合就買買買、優越的國際環境、極大滿足了印度建設一支現代化軍事大國的慾望。

印度各軍兵種裝備了來自於世界的先進武器裝備，標準的“萬國牌”。蘇–35是俄羅斯目前服役的先進的四代重型多用途戰鬥機、是在原蘇–27基礎上深度研發的一型雙發、重型型號。北約代號：“側衛–E”/“超側衛”。

那麼，此次印度為什麼選擇俄羅斯的戰鬥機、沒有選擇美國貨和更先進的蘇–35，而是，選擇了米格–35?

這是印度人玩“國際關係/戰略平衡”的遊戲、同時，印度雖然購買武器不差錢，但是、印度人選擇和俄羅斯合作、看重的是與俄羅斯的技術合作、以及印度海軍已經裝備的米格–29k的技術延伸和升級改造，一分價錢一分貨米格–35相對於美國貨F–16系列和蘇–35還是更便宜，也有分析認為：印度人希望用米格–35與巴基斯坦將要裝備的中中國產“殲–10”形成對抗。

雖然，印度將購買俄羅斯米格–35戰鬥機的訊息、沒有來自印度和俄羅斯官方的迴應和證實，印度人的奇思妙想和任性、一切皆有可能。

前兩天印度國防部長幸格剛聯合印度洋周邊28個國家召開了印度洋聯合會議，此次會議發生在兩年一度的班加羅爾航展前夕，所以當時外界普遍認為印度召開這次會議就是為了在即將到來的班加羅爾航展上向周邊國家出口武器裝備。但是在航展開展沒兩天時間，俄羅斯媒體就公開報道在此次航展上印度的武器出口未見絲毫訊息，但是印度進口武器裝備再次如期出現，而此次印度確定採購的武器裝備既不是此前美國洛馬專為印度定製的“F-16終極版”F-21戰機，也不是波音不斷向美國推銷的F15EX和F18超級大黃蜂戰機，而是好幾年都沒見蹤影的米格35戰機，並且此次訂單量還不少，根據雙方簽署的採購訂單合同來看，此次印度計劃採購110架米格35戰機，總價值高達90億美元，其中前20架在俄羅斯生產，後面90架則在印度本土生產。

雖然此次大額訂單還沒有得到俄羅斯和印度雙方官方的證實，但是此次訂單的簽署著實很讓人意外，因為此前幾年印度軍隊曾不止一次公開吐槽了俄製武器裝備有多麼差勁，特別是在2019年的印巴衝突中，印度的蘇30MKI被巴鐵的F16擊落後，印度政府還揚言要找俄羅斯討個說法。同樣海軍裝備的米格29K艦載機也因為可靠性不佳也遭到印度海軍揚言要退貨的說法。但是此次印度沒有選擇美國的多款戰機、也沒有選擇俄羅斯更先進的蘇35戰機，卻選擇了一款已經消失好幾年的米格35戰機又是為何呢？難道真的是米格35非常便宜，對於受疫情影響軍費縮減嚴重的印度有無法忽視的誘惑嗎？

的確從價格來說的話，印度此次採購的這110架米格35單價只要8100萬美元，比此前採購的36架陣風戰機單價高達1.3億美元便宜了近一半，但是價格便宜並不能看做是印度大筆採購的唯一理由，畢竟放眼全球特別hi印度此前的大規模軍購，從來都是隻看效能不看價格的，所以便宜的價格並不是印度放棄美製戰機繼續選擇俄製戰機的唯一理由。

美國雖然在不斷向印度推銷多款非隱身戰機，比如最新試飛成功的F15EX炸彈卡車、F16終極版---F21戰機、買戰機送航母的F-18超級大黃蜂戰機，但是對於印度而言，美製戰機雖然從效能和可靠性、壽命等方面來說的確要強於俄製戰機。但是美國對印度的武器裝備出口附加的政治、經濟條件非常多，比如F-16再改進也只是一款單發中型戰機，而且北邊的巴鐵裝備有F16，所以F-16再怎麼改進也不合適；F15EX雖然擁有超強的外掛能力，但是非隱身設計、附加的政治條件都是印度無法接受的，而且F15EX也不可能中國產。剩下的F-18超級大黃蜂附加的條件更貴，首先波音向印度公開的F-18超級大黃蜂單價高達1.2億美元，但是買F-18必須一同購買美國退役多年的小鷹號常規動力航母，這艘航母的價格可不便宜，對於印度而言買F-18的總價格至少得四五百億美元以上，而且買美國航母勢必會扼殺本國航母發展，所以美製戰機雖然表面上看光鮮亮麗的，但是附加的條件也是印度“消費不起”的。

但是俄製戰機不一樣，俄製戰機早在蘇聯時期就開始裝備印度，印軍對於俄製戰機無論是從飛行駕駛還是後勤保障維護都有完整的使用經驗，再加上採購的這110架米格35超過80%會在印度中國產，所以不光能夠讓印度進一步掌握先進戰機的研製經驗，而且米格35作為米格29的重大升級改進版本，採購米格35也有利於和本國裝備的米格289在後勤保障和彈藥等方面通用，更重要的是印度和俄羅斯之間的武器交易更為純粹，沒有那麼多的附加條件，所以印度也樂於採購俄製戰機。

再一個米格35雖然不出名，但是其綜合作戰實力還是非常強的，特別是最新升級改進的米格35裝備了更先進的發動機和航電系統，而且米格35擁有非常強的機動作戰實力和接近太空的升限優勢，只是因為米格家的戰機近二十年來沒有蘇霍伊的戰機市場知名度高，屬於叫好不叫座的機型，但是價格卻便宜很多，那麼這種具備後勤維護保障經驗、高性價比機型印度怎麼可能忽視呢？

其實印度沒有選擇蘇35反而選擇米格35也是有原因的，而這個原因則包含內外兩層原因在內。對內而言印度此前裝備了上百架蘇30MKI戰機，但是因為這款戰機糟糕的可靠性問題印度對於蘇霍伊戰機已經傷透了心，所以放棄蘇霍伊選擇米高揚也是意料之中的事情。對外而言中國此前進口了24架蘇35S戰機，對於蘇35戰機的效能瞭解的非常透徹，印度再裝備的話從一開始就不佔優勢。

反倒是米格35就非常有優勢，一個是中國沒有裝備過米格29和其升級版本米格35，對於其具體效能表現並不太瞭解，再一個相比廣受市場追捧的蘇35而言，米格35雖然名氣不大，但是綜合作戰實力卻不低，而且價格還便宜，所以印度放棄蘇35選擇米格35也就能理解了。

2月3日，雖然籠罩在疫情的陰影下，但第13屆印度航展仍然在南部城市班加羅爾拉開帷幕了，本屆航展吸引了78家參展商，其中就有來自包括俄美等14家外國參展商。

美俄雙方都派出非常龐大的參展團，極力爭搶印度空軍的軍購大蛋糕，美國方面建議印度空軍採購美F-15、F-16、F-18或F-21戰機。

同時美方表示如果印度有意引進美製戰鬥機，那麼很有可能變成“印度製造”的一部分，美國將助力印度在本土生產這些美製戰鬥機。

但美國方面向印度極力推薦戰鬥機的努力再次幻滅了，印度仍然選擇了傳統的戰鬥機進口國俄羅斯，在本屆班加羅爾航展上，印俄之間簽訂採購110架米格-35戰鬥機的大單軍貿，合作價格超過50億美元。

根據印俄雙方簽訂的合同，前20架米格-35戰鬥機，在俄羅斯境內量產；其他90架米格-35戰鬥機，將在印度本土生產。

如果這則訊息屬實的話，俄羅斯將成為參與本屆印度航展最大的外國參展商，美國就非常失落了，最近數年來，美國政府在政治和軍事上等，都在千方百計地拉攏印度，向印度推銷美製F系列戰鬥機，但印度莫迪政府卻始終不鬆口。

米格-35，基本上可被視為米格-29K/KUB的陸基型，沿用了新一代米格-29K/KUB艦載戰鬥機的機身結構，印度海軍的航母艦載戰鬥機就是米格-29K，可視作米格-29的升級放大版本，戰鬥力要比米格-29K更強些，在零配件和彈藥上則可以共享，是印度空軍相中米格-35的一個重要原因之一。

此外，在印巴空中衝突中，印度空軍大量裝備的俄製蘇-30MKI戰鬥機，在與巴基斯坦空軍裝備的美製F-16A/B戰鬥機的較量中，不管是航電還是武器，都無法與美製F-16A/B 相抗衡。

蘇-30MKI，升空後常會遭遇到強烈的電子干擾，導致機載雷達和通訊系統失靈，印度空軍飛行員只能透過肉眼和光學裝置等，來獲取周邊空域資訊，或是被迫返回作戰基地。

印度空軍保有300餘架蘇-30MKI，竟然無法在空中壓制巴基斯坦數十架F-16A/B戰鬥機，對於蘇-30MKI並不十分出色的表現，讓印度空軍對於蘇-35似乎也並不看好。

相中米格-35，似乎是為了與巴基斯坦未來可能將擁有的殲-10C相抗衡，當然，這個理由似乎有些牽強，印度軍方顯然看中了米格-35能與其保有的80餘架米格-29戰鬥機，能實現最大程度的後勤維護系統共享，節約日後不可小覷的維修保養等費用，減輕軍方的後勤壓力，也是印度軍方相中米格-35的一個重要原因之一。

米格-35的價格，對於印度空軍來說，也是算是非常良心價了，5000餘萬的單價中，可能也包括了部分機載武器、飛行員甚至地勤人員的培育培養等，也是印度空軍看中米格-35的重要原因之一。

採用了先進的機載Zhuk-AE有源電掃描雷達、OLS-UEM紅外搜尋與跟蹤系統等航空電子系統的米格-35，發動機使用壽命延長到4000飛行小時，在俄製戰鬥機中已經是非常了不起了。

米格-35，有單座和雙座型號，空重11噸，最大起飛重量29.5噸，最大飛行速度2.25馬赫，最大外掛彈藥7噸，最大航程3000公里，作戰半徑1200公里。

機上擁有9個外掛點，機載武器有1門備彈150發的GSh-301型30mm機炮，能外掛R-77-1中距主動雷達制導導彈和RVV-MD視距內格鬥導彈，Kh-29/38空地導彈、Kh-35U和Kh-31A反艦導彈，Kh-31P反輻射導彈，以及KAB系列衛星、鐳射和電視制導等精確制導炸彈。

印度買米格35戰鬥機，怎麼不買蘇35？

美國亮出了F15、F16、F18、F21等先進戰機。俄羅斯也不敢示弱，拿出了蘇30、蘇35、米格29、米格35等戰機。都想拉攏印度掏錢買自己的飛機。最後印度當局經過深思熟慮還是選擇了俄羅斯的米格35戰機。一口氣以每架5000多萬美元的價格，共用50多億美元買了110架俄羅斯的米格35。

哪麼為啥他們不買蘇35而買米格35戰機呢？一是因為米格35與印度前些年進口的米格29用的彈藥型號一樣，二是米格35是米格29的升級版，容易操作。三是俄羅斯同意交付印度20架後就把米格35的生產線轉讓給印度，這樣米格35日後就成了印度製造。四是蘇系列的戰機在與巴基斯坦空戰中，總是壓不倒F16。五是印進口的米格35準備對付將來巴進口的殲10c戰機。

總的看米格35戰機綜合性能還算可以，最大起重量為29.5噸、空中航速2.5馬赫、最大航程3000公里、作戰半徑為1200公里、載彈量為7噸、機上有一門30mm機關炮、有9個掛彈裝置。機上裝載著反艦、空對空、空對地等導彈、還裝載著精確制導炸彈等。綜合性能僅次於中國的殲16戰機。

印度這次在班加羅爾航展上籤米格35，瞪爆波音眼球的，不是不買蘇35，而是沒正眼瞧瞧自己給印空軍準備的，價格簡奢由人的“飛行套菜”鷹、隼、蜂，這才是讓波音開出個4吋管子的腦洞都想不明白的迷！

【米格35】中型戰鬥機

畢竟蘇35已經當紅好幾年，在被新德里比著看的對手家裡，也已經形成戰力規模了，三哥還沒表現出過慾望，畢竟蘇35那種接近5代機的價格確實讓三哥感覺太貴，這幾年的日子本來就過得有點“澇套”，人傻錢多買【陣風】的闊氣也有點側漏，雖說今年預算的武器裝備採購費大漲到2萬億盧比左右，但是這個哪方面都不太頂用的這個龐大體系，要買的東西實在太多，瘦驢拉硬屎也扛不住新冠疫情的霍霍，所以那個高大上蘇35也得像蘇57一樣，想想而已了。

但波音的【F-15EX】那種一切皆有可能的，航電、雷達、發動機被魔改包裝，已經成了對標【蘇35】，十八般武藝全面優勢的效能，再配上【AGM-183A】，這隻沉默鷹就可以化腐朽為神奇一躍上天了，沒想到這位三哥對此也不屑一顧！價格肯定得貴點，主要是那顆高超聲速5-6-8-20馬赫，射程1500KM的蛋，還有【AIM120-D】200KM遠距空戰的護身法寶，比B52、槍騎兵的作戰效能更強！就是那個蛋一顆頂一機，三哥可能用不起。

而戰隼【F16I】專為三哥量身定製的終極版，裝備上【Peregrine遊隼】視距外空戰/近身狗斗的拿手絕活，力壓西鄰的老戰隼應該綽綽有餘，就這，三哥也不在意，也許是巴鐵使用這種戰隼已經多年，這種特點的戰術規範、戰術動作畢竟比三哥爛熟的多，心裡不落底？或者還嫌貴？而那隻超級大黃蜂可不算太貴，而且G型的咆哮者還具備戰場電子作戰優勢，三哥也看不上。

看來對波音戰機，貴也不是唯一的問題，問題出在了波音屬於美系，三哥家空戰的龐大機群骨幹全是俄系，這兩年陣風的另類體系混編空軍，可能給三哥造成的麻煩，大概已經讓三哥頭大了，再整進一套美系來三哥的腦袋大概就得拌蒜了。

這位三哥神奇的腦袋裡，誰都猜不透在想什麼，跟華盛頓濃情蜜意的戰略親密，讓波音有點想入非非，參加這次班加羅爾航展的超級招標會，從華盛頓帶來的一大批王牌投標書琳琅滿目，槍騎兵特意漂洋過海來壯聲勢，結果來回一般遠的鎩羽而歸確實有點栽面，憋屈上火還整不明白咋回事。

其實三哥慢張羅做了個大排場，耍得華盛頓軍工大鱷們團團轉，最後花落【米格35】這個已經隱去枯枝上，情況很複雜想法很簡單，差錢又離不開俄系非常糾結的處境中，利用這個多方競爭互拼價效比的“菜市場”，儘量壓低米格的29、35價錢，三哥也要花小錢辦“大事”了——

維克拉瑪蒂亞這次返廠大修，機庫升降機出口被廠方改造成只能容納【米格29K】，這種輕型戰機的小個頭出入，超級大黃蜂被卡脖兒了，在【F-15EX】根本用不起的情況下，那隻跟對手一個模子裡出來的戰隼，就更沒有單建一個作戰、保障體系的價值。

至於昂貴的終極版4++側衛【蘇35】缺了關鍵的隱身效能，對三哥的追求來說就是個高不成低不就的雞肋，繼【SU30MKI】之後他追求高配就是標準的5代機，在達不到那個目標之前，不論是【蘇35】還是【F-15EX】這些雞肋三哥都都不可能要。

美華人的飛機雖然先進，但是買了得做好被綁架的結局，要不然斷你配件，武器，保養那是分秒的事。所以說，買俄羅斯和歐洲的飛機是最好的選擇，再說了，價格也不貴，還過得去。

印度買米格35，不買蘇35或F18對於印度無疑是正確且明智的選擇。

當初印度購買蘇30MKI本身就是一個錯誤，是在不理性的和中國較勁的情況下決定的。

上世紀90年代初，中國向俄羅斯購買蘇27是從中國國情出發的。由於中國戰略大方向上是臺海，需要對付的是美國航母戰鬥群。中國的主力戰機大作戰半徑和大載彈量是必須的，否則根本夠不著美航母，夠得著也無法發射能夠造成美航母重大損傷的大型導彈，無法對美國航母戰鬥群形成威脅。因此，儘管前蘇聯努力向中國推銷米格29，中國還是堅持要更貴的蘇27。事實證明當初中國的選擇完全正確。

但印度的情況完全不同，印度的戰機主要是對中國防禦，對巴基斯坦進攻，根本不需要蘇27那麼大的作戰半徑和載彈量。即使蘇30MKI作戰半徑大，也無法突破中國地面綿密的防空網，打擊到中國縱深目標。印度也沒有打擊海上大型目標的需要，不需要掛載大型導彈。打擊地面目標只需要中小型導彈即可。廉價的米格29足以擔當此任。但印度什麼都和中國比，中國有蘇27，印度就要有比蘇27更好的蘇30MKI。最後的結果就是，蘇30MKI對印度並不好用。由於是重型機，對機場要求較高，大量前線的簡易機場不能部署，只能部署但後方機場，反應速度慢。前線仍然由米格21支撐，印度在2019年就吃了這個虧。

後來印度終於明白自己的需要，首先艦載機選擇了米格29K。然後本次軍購選擇了米格35。米格35作戰半徑和載彈量都只有蘇27三分之二不到，但對於印度足夠了。關鍵是還便宜，中型戰鬥機對機場要求低，可以部署到前線機場，反應速度快。防禦中國和攻擊巴基斯坦都足夠。

至於美製F18對於印度更是雞肋。F18對機場的要求更高，作戰半徑和載彈量比不上蘇30MKI，價格卻比後者高不少，而且後勤保障很困難。印度只是拿F18來壓米格35的價，並沒打算買F18。

可以說印度現在軍購變得更理性了，不再處處與中國比，也是國力被中國甩開後的無奈之舉。印度購買米格35後，印度對中國的空中威脅進一步減小，但印度對中國的防禦得到明顯增強。印度選擇米格35是明智之舉。

印度最缺的不是重型機而是中型機：LCA採用美製發動機以後號稱成為18噸級的中型機。而印度空軍最缺乏安全感的就是：蘇—30MKI式勉強應對中國空軍的蘇式重戰系、半瘸LCA卻無法"抗擊"殲—10C！其餘米格—29/Phantom—2000更加無力與殲-10C競爭；"陣風"數量太少、部署方向太多，技術性能相當——一旦開戰，印度陣風無法補充和應急後勤無力應對；

印度空軍自從建國以來，對輕型戰鬥機機情有獨衷：蚊蚋、HF—24、無敵（教）、米格—21等；它們都是印度空軍的摯愛：維護簡單、機動效能良好、武器實戰堪用、價格便宜…印度一口氣從蘇俄購買/生產數百架米格—21足以證明是真愛了！

印度的蘇式重戰已經具備兩個戰略方向對戰的實力：取得對巴空中優勢、平衡中印空軍武力、墜毀的數量不多、後勤保障維持難度不高、滿編率平均；而法、俄中型機基本上不敷使用：滿編率低、改進效率慢、故障率高，隨便一個缺點都讓印度空軍不堪重負！

按照初步協議：114架訂單中的前24架米格-35戰鬥機在俄羅斯境內量產；其他90架米格-35戰鬥機將在印度本土生產。5000餘萬的單機價格包括部分機載武器、飛行員甚至地勤人員的培養等—印度軍方看中米格-35能與其保有的80餘架米格-29戰鬥機，實現最大程度的後勤維護系統共享、節約日後不可小覷的維修保養等費用，減輕軍方的後勤壓力；當然，價格因素也很重要：蘇—30MKI的中期改進計劃正在推進中，它就是用蘇—35套件改裝。如果再另行購買新蘇—35的話，印度政府家裡沒有餘糧了！

對，印度地主正在拼團"攻陷"新德里呢，莫迪政府確實沒有餘糧了！

第一是保持裝備體系的有效性，米格-35是米格-29目前的終極魔改型，主要是提高了武器載荷和作戰半徑，並強化了中、遠端交戰能力，關鍵是它與米格-29系列有著極高的通用性，地面勤務保障設施不用太多投入即可用於米格-35的場站維護、廠務大修等，可以用較低廉的代價有效提高飛行單位戰鬥力。

第二是為了有效保持空軍的規模。印度裝備有大量的艦載型米格-29K，這次又追加了40餘架米格-29K，說明印度對米格-29系列的效能還是很滿意的，自然也青睞米格-29的終極魔改型米格-35，畢竟印度也需要一款高效能的相對廉價又能配合蘇-30MKI的中型戰機，印度現役Phantom-2000-5已進入服役晚期，“陣風”而太過昂貴，只能充當高檔中型戰機使用，不可能大批次裝備。

第三，蘇-35雖與蘇-30MKI同屬蘇-27系列，但卻是俄羅斯兩家工廠分別獨立改進的產品，產品零部件通用性不高，效能也各有側重，都是多用途重型戰鬥機，蘇-30MKI偏重於對地/海攻擊，而蘇-35則擅長制空格鬥。

目前印度對於遠端制空能力需求並不迫切，印度曾於2010年提出過包括有重型、中型和輕型的“未來先進戰鬥機”計劃，重型的是在俄羅斯技術支援下在T-50一個較小的艦載型基礎上開發出印度的空/海軍通用隱身雙座版，中型的是在英、法技術支援下搞一箇中型隱形機，輕型的就是LCA的後繼機，但由於印俄關於對“技術支援”的理解分歧太大，俄羅斯以為讓印度用上相關技術即可，而印度卻是企圖廉價地掌握相關技術，加之合作過程中印方對相關技術無法理解，暴露出印度工業基礎太過薄弱，印度不得不全面終止了它的“未來先進戰鬥機”計劃，轉而專心搞LCA，最終透過LCA理解並掌握了現代先進戰鬥機的設計和製造技術，並於近期重啟了“未來先進戰鬥機”計劃中的中型機專案，也就是MACA計劃。

由此可以看出印度已拋棄了早期的激進而堅定地選擇了穩健的發展道路，沒有被LCA的成功衝昏頭腦，試圖先從中型機突破，再追求重型機，加之重型機需求不迫切，因此暫未訂購蘇-35，而是選擇了中型的米格-35做為MACA入役前的過渡。

印度最近又準備購買米格35戰鬥機了，這讓人感覺到非常的奇怪，因為俄羅斯似乎有更先進更有實戰意義的蘇35戰鬥機，為什麼印度不購買。想當年前蘇聯快要解體的時候，向中國大力推銷米格29戰鬥機，但是中國最終還是放棄了米格29，最終選擇了俄羅斯不願意輕易出售的蘇27戰鬥機。

蘇35戰鬥機實力強大，據說除了隱身之外，可以和美國所有的戰鬥機相拼，這樣的戰鬥機確實有很大的購買價值。當年中國花20億美元也購買了24架蘇35戰鬥機，說明這種戰鬥機確實有很強大的實力，所以中國願意購買。畢竟中國從來沒有購買米格29戰鬥機，雖然包括前蘇聯還有俄羅斯在內，都不遺餘力的向中國推銷，但是中國自始至終都沒有購買過一架米格29。說到底米格29戰鬥機有很大的弱點，就是航程太短了，作戰半徑非常的有限，只能夠作為防守的飛機，而很難對對手形成太大的威懾力。

而印度和我們不一樣，印度左右逢源，不但俄羅斯願意向她出售戰鬥機，包括美國在內的西方國家都願意向她出售戰鬥機，最近美國F15，F16，F18都可以向印度出售，這些在我們看來都是可望不可及的事情。但是在轉了一圈之後，印度似乎一個也沒有選中，最終還是選中了米格29的終極改版米格35戰鬥機，這讓人感覺到非常的不可思議，因為在很多人看來，米格35實在不是一個多麼好的戰鬥機，戰鬥力也不是那麼強。

印度之所以購買米格35戰鬥機，可能和他們擁有大量的類似的戰鬥機有關係，因為大家都知道戰鬥機的維護，事實上是一個非常複雜的系統工程，如果以前有了這方面的維護經驗，那麼購買同樣的戰鬥機可以省很多事情，如果購買一種完全在那之外的體系的戰鬥機進來的話，那麼就會大大加重維護的負擔。美國的戰鬥機對印度來說正是這樣一種情況，因為以前印度幾乎沒有購買過美國的戰鬥機，印度的戰鬥機大部分都是來自於俄羅斯，然後又有部分法國的Phantom戰鬥機和正風戰鬥群。如果購買美國的戰鬥機，那麼就會讓印度的後勤部隊出現很大的問題，對印度來說實在是一個沉重的壓力。

俄羅斯賣給印度的維拉瑪蒂亞和航空母艦對印度來說是一個非常重要的軍艦，因為印度的老航母維拉特號和維克蘭特號都已經退役，而新的維克蘭特號處於難產之中，短期之內維拉瑪蒂亞號航空母艦就是印度能夠使用的唯一的航空母艦。而這艘航空母艦是從前蘇聯的基普級航空母艦搞到改造過來的，有一些缺陷，例如機庫和升降機太小，所以當時選擇了體型較小的米格29戰鬥機。米格35作為米格29的改進型，自然可以用在這上面，而美國的那些戰鬥機與之相比都顯得偏大，無法用在這上面。

當然還有一點就是印度和俄羅斯之間的關係一直非常的不錯，所以也願意購買大量的俄式武器，美國的武器雖好，但是價格太貴了。而且購買武器這種東西在國際上來說事實上和政治格局有很大的關係，印度並不願意完全倒向美國，所以最終印度不願意購買美國那些看起來實力非常強大的飛機。

在當今世界上，提起軍事實力前三，好無疑問是美國、俄羅斯、中國。而第四名已經不在是歐洲的一些老牌強國了，軍事實力第四名已經是印度了。雖然印度本國的軍工業比較薄弱，科研水平不高，自研能力較差，但是人家捨得花錢，畢竟印度在南亞地區的野心非常巨大。除此之外，由於印度地理位置比較重要，又是美國與俄羅斯拉攏的物件，不管是美國還是俄羅斯，都會將自己國家的先進武器賣給印度。

提起空軍，空軍已經成為了一支決定性的戰略力量，既能聯合其他軍種作戰，也能深入敵方腹地，對敵方重要目標進行打擊。當然，印度當然也在大力發展空軍，目前印度空軍的戰機只有蘇-30MKI戰機、米格-29戰鬥機、Phantom-2000戰鬥機、米格-21等，只不過這些戰鬥機與當今世界上出現的先進戰機有些差距，對此印度就採購先進的戰鬥機。

為了獲得先進的戰鬥機，在2016年印度與法國簽訂了36架陣風戰鬥機戰機的合同，當然這36架陣風戰鬥機還遠遠不夠用，因為印度是稱霸南亞。對此，印度還打算採購100多架先進的戰鬥機。最近，印度採購100多架先進戰機終於塵埃落定，在今年印度2021年航天航空展覽會上，印度已經與俄羅斯聯合飛機制造公司簽署協議，訂購110架米格35戰機，也就是說俄羅斯的米格-35戰機成功獲得了印度的青睞。

在這次航展上，美國可是費勁心思，為印度專門推出了三款戰機，也就是F-16V、F/A-18E/F以及F-15EX戰機，但是印度都沒有正眼看這幾款戰鬥機，直接選擇了俄羅斯的米格35戰機。這是因為印度空軍都是俄製系列戰鬥機，如果購買美式戰鬥機，那麼資訊傳輸及資料鏈將不相容，以及後期的維護也將增加。更讓人意外的事，印度為何不買俄羅斯的蘇-35戰機，反而卻購買了名不見經傳的米格35戰機呢？畢竟蘇-35戰機已經成為了多國搶購的戰機之一，戰力也是非常的強勁。

我們來看下這兩款戰鬥機的效能。首先來看下蘇-35戰機，蘇-35戰機最大起飛重量34.5噸，搭載兩臺AL-35FM加力發動機，擁有超強的機動能力。該機最大航程接近4000公里，最大飛行速度同樣達到了2.25馬赫，除此之外，蘇-35戰機裝備的“雪豹-E”雷達可同時探測和追蹤30個目標，對其中的8個目標進行打擊，並且在沒有預警機的情況下，實現了協同作戰。在武器方面，該機有12個外掛點，採用多用途掛架可有14個外掛點，掛載能力達到8噸，可掛載俄式所有精確制導武器。

其次就是俄羅斯的米格-35戰機，該機米高揚設計局在米格-29技術基礎上的發展型號，這款戰機目前已經是第四代半戰鬥機。據悉，米格-35是雙發單座中型戰鬥機，最大起飛29.7噸，搭載兩臺剋星莫夫RD-33MK加分渦扇發動機，最大飛行速度2.25馬赫，最大航程為3100公里。而在雷達上，該機採用“甲蟲”Zhuk-AME有源相控雷達。該雷達最大探測距離達到了160公里，並可同時跟蹤30個空中目標，並打擊其中的6個。在武器方面，該機一共有九個武器掛點，最大載彈量達到了7噸左右。主要攜帶的武器是空對地導彈、反艦導彈等。

根據以上的效能來看，蘇-35戰機不管是在航程、雷達、載彈量、機動能力等方面，都是要優於米格-35戰機的，那麼為何印度卻採購了蘇-35戰機呢？第一、因為米格-35戰機比較便宜，單價在5000萬美元-6000萬美元之間，而蘇-35戰機的單價高達1億美元，對於印度來說，這可是一筆不小的開支，為了節省開支，對此印度選著了價格比較便宜的米格-35戰機。第二、米格-35戰機是在米格-29戰機的基礎上研製的，印度空軍已有米格-29戰機，購買米格-35戰機容易操作，以及便於後期的維護保養。再加上俄羅斯還願意讓印度在國內組裝還米格35戰機。因此，印度就選擇了米格-35戰機。

總體來說，蘇-35戰機的戰力非常強勁，比米格-35不止要強了多少。而印度不選擇蘇-35戰機不僅是因為蘇-35戰機單價成本比較貴，更是對蘇霍伊戰機傷透了心，畢竟印度空軍已經裝備了上百架蘇30MKI戰機，該機表現確實非常的糟糕，壓制不住巴基斯坦的F-16，印度覺得還不如花更少的錢去採購更先進的戰機。對此，你們怎麼認為呢？

直白地說，如果我們能生產出米格-35裝備的RD33MK發動機，殲-31就可以直接量產了。在本次印度航展上，印度繼S-400後再向俄羅斯丟擲軍購大單，一次性採購110架米格-35戰鬥機包括生產線，合同總價值超過了50億美金。

向量發動機噴口

選擇米格-35的理由：米格35作為米高揚設計局的終極製作，本身效能的先進性毋庸置疑，是一款優秀的中型四代半戰機。米格-35使用了新型RD33MK發動機，該發動機不僅使用時長達到了4000小時，而且還有適量噴口，在開啟加力燃燒室後仍然具備適量飛行能力，動力效能在中型戰機中堪稱之最。如果中國殲-31專案能夠使用上同樣效能的發動機，加上國內先進的航電和隱身設計以及配套空射武器，必然會受到國際武器市場的追捧，空軍很有可能也會採購。當然，這只是假如。

米格-35

機腹武器掛載

不僅動力強，其他方面也大量使用了五代機技術。米格-35是俄羅斯首款裝備有源相控陣雷達的戰機，多目標跟蹤打擊能力強。且米格-35用上了媲美蘇-57的先進航電和作業系統，還用上了五代機的隱身塗層，使用了低油耗發動機，油箱擴容後相比米格-29的600公里作戰半徑有了大幅度提升，作戰半徑達1000公里。

維克蘭特好已經刷塗跑道

採購米格-35的原因不僅僅是這款戰機效能優越，更有現實性需求。印度首艘中國產航母已經刷好跑道和直升機起降點，按照印度方面的訊息，該航母將於今年進行海試。此前，還有很多傳說，說印度要採購F-18超級大黃蜂作為其中國產航母的艦載機，但是隨著採購米格-35的合同敲定真相也將浮出水面，畢竟印度中國產航母維克蘭特號的升降機尺寸是按照米格-29K的大小設計的，壓根就搭載不了更大的戰機，而米格-35的尺寸和米格-29K相當，效能遠強於米格-29K，這110架中不排除有數十架艦載版本的可能。而巴基斯坦採購了中國4++戰機殲-10C，米格-35無論在噸位、作戰半徑、雷達、航電、隱身以及在向量加持下的機動性都可以和殲-10C相抗衡。自中印邊境對峙後印度就在調整自己的軍力部署，意在強化中印邊境，空軍自然要將蘇-30MKI、陣風等先進戰機向中印一側跟進，而相對弱化的印巴邊境有了米格-35將能達到抗衡巴鐵殲-10C的目的。

殲-10C

蘇-35護航轟-6K

印度不選擇蘇-35的理由：中國有我不要，蘇-30MKI同樣向量動力他不香嗎，錢多可以多買些陣風不僅假想敵沒有碰過價格高回扣也多多。我們已經採購了24架蘇-35，除了對其117S向量大菊花感興趣以外，還進行了針對性訓練，一款被我們吃透了的戰機印度他能買嗎。米格-35就不一樣了畢竟我們一架米格29系列都沒裝備過；印度已經大量裝備了蘇-30MKI，早早就用上了向量噴管，且價格只有4200萬美元，而我們友情價買來的蘇-35都要8300萬美元，更何況是常被宰的印度，沒個一億美元難到手；蘇-35是重型戰機，而印度需要替換野牛和早期的米格-29需要大量的中型機，且印度已經將部分訂單給了陣風戰機，繼續買陣風和增加蘇-30MKI要比再買一款蘇-35要划得來，畢竟陣風價格高好抽回扣。

117S向量大菊花

蘇35大航程，空戰能力在三代機/四代機中數一數二，為什麼印度不買？

我認為有一下幾個方面的理由。

第一，從使用習慣來說，印度裝備序列中已經有過米格29了，引進米格35對於印度的後勤保障體系來說更好接受，畢竟印度萬國造裝備造成的後勤負擔已經夠大了。再者，印度手頭有一定數量的米格29，這些米格29每年摔幾架，摔著摔著在不久的將來也許久全部摔毀，而這些飛行員都已經習慣了米格29的操作。這時候向俄羅斯購買出自於米格29的米格35顯然比購買出自蘇27的蘇35合適。

第二，,蘇35在印度空軍的作戰體系中會顯得很多餘。論多功能性，蘇35估計比不過蘇-30MKI和“陣風”，如果論空戰的話，蘇35的空戰能力與“陣風”半斤八兩。此時印度人如果購買蘇35的話，那麼屆時蘇35在印度空軍的地位很尷尬。

第三，印度人可以透過米格35的購買掌握米格35的生產。印度與俄羅斯聯合飛機制造公司簽署協議，購買110架 米格-35戰鬥機，前20架由俄羅斯生產交付，剩餘的90架將由印度斯坦航空公司進行組裝。屆時印度人不僅可以生產米格35還可以將部分米格35的先進技術改造一下老舊的米格29。

以上就是我的觀點。

印度在最近舉行的行展上，買了大量的米格35戰鬥機，怎麼不買蘇35呢？下面先說下米格_35與蘇35的效能特點，然後在談印度買米格-35戰鬥機的原因。

米格-35是米格-29系列戰機的涅槃重生之作、是最新的改進型號。俄羅斯也就是在近年來才開始在空軍裝備這種先進戰機。它是在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技術基礎上的多次升級、改造發展而來的機型，被俄羅斯稱為四代半戰鬥機，出眾的效能已經贏得了多國空軍的青睞，米格集團也希望憑藉這款戰機打一個漂亮的翻身仗。

(米格_35戰機)

米格-35經過多次改進之後，飛行攻角增加近30度，縮短了與西方先進水平的距離，更好的發揮了米格-29優秀的機動效能。

(米格_35戰機)

在動力方面，米格-35採用了兩臺RD-33MK發動機，其使用壽命延長到4000飛行小時，大修時間延長到1000飛行小時。具有全許可權數字發動機控制單元，並且風扇、高壓壓氣機，燃燒室和高低壓渦輪都經過了重新設計。其單臺最大推力約為88千牛；發動機位置向後移動0.92米，增大了機內空間，攜帶了更多的燃油，最大起飛重量為29.5噸、空中航速2.5馬赫、最大航程3000公里、作戰半徑為1200公里、載彈量為7噸、機上還配有一門30mm機關炮、有9個掛彈裝置。能裝載反艦、空對空、空對地等導彈、攜帶精確制導炸彈等。綜合性能僅次於中國的殲16戰機。

(米格_35戰機)

蘇35戰機基礎設計優良，是一種優秀的空對空、對地、對海攻擊多用途戰鬥機，從技術上來說，蘇35就是一個精裝版本的蘇27，具有以下顯著特徵：

飛機壽命暴漲到6000飛行小時，這達到了三代半的標準；蘇35戰鬥機改進的一個大亮點就在於發動機改進，新飛機使用了2臺117S發動機，最大推力從原來的12.5噸增加到14.5噸，軍推從7.7噸增加到8.8噸，發動機帶推力向量噴管，最大偏轉角15度，推力向量可以提供俯仰和橫向的力矩。

(蘇_35戰機)

飛機控制系統採用了特殊模式控制，發動機與飛機氣動佈局相互改進融合，為蘇-35提供了“超級機動性”，還沒有攻角的限制，能夠在任意角度超級機動。

(蘇_35戰機)

飛行控制系統採用了綜合數字控制系統KSU-35，它結合了自動和遙控系統，包線保護系統和主動飛行安全，前起落架控制系統和機輪剎車等功能。不僅大大降低了機載裝置的重量、尺寸和功耗，而且還簡化了飛機的操作，提高了飛行安全性。具有穩定的俯仰角、高度和飛行速度，還能夠根據飛行條件自動平衡飛機和調整傳動比控制。

(蘇_35戰機)

蘇35配備有兩級液壓驅動的相控天線陣列，提供了更大的空中目標探測範圍 - 目標探測距離最遠350公里，能夠同時跟蹤多達30個目標、還能同時對8個空中目標射擊、還能同時保持空域掃描；還能夠以高解析度繪製地球表面地形，檢測地面和地面目標。

二月三日，印度在班加羅爾舉行了大型航展，邀請了78個國家參加。特別一提的是、美俄兩國都拿出了各種先進飛機，來吸引印度購買。美國拿出了F15、F16、F18、F21等先進戰機。俄羅斯也拿出了蘇30、蘇35、米格29、米格35等戰機。都想印度掏錢買自己的飛機。

印度當局結果最後以每架5000多萬美元的價格，用50多億美元買了110架俄羅斯的米格35。

哪麼為啥他們不買美系戰機、不買蘇35，一口氣買110架米格35戰機呢？我認為主要原因是:

第一，米格35是在米格29基礎上改進而來，各種系統相似性高，操作與維護都要方便些；第二個是蘇35價格比米格35貴多了，幾年前賣給中國的售價達到了1億多美元，印度對價格的考慮要多些！第三可能是俄羅斯同意以後把米格35的生產線轉讓給印度，這是對印度的最大吸引力。第四是蘇系列的戰機在與巴基斯坦空戰中，吃虧不少，總是壓不倒F16。五是印度想用米格35來對付將來巴基斯坦進口的殲10c戰機。六是使用的彈藥型號一樣，便於與米格29通用彈藥，減少彈藥種類，方便採購、保管、使用方便；

綜上所述，這就是印度買米格35戰鬥機，而不買蘇35的原因！