1、故障現象:機組排氣溫度高 (跳機溫度為110℃)
·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器髒,需採用專用清洗劑進行除油垢處理如何判別冷卻器是否髒呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間
·油過濾器芯堵塞,需更換
·溫控閥故障(元件壞),清洗或更換
·環境溫度超過所規定的範圍(38°C 或 46°C);
·溫度感測器故障
轉子出口溫度過高對應處理方法:
1.清洗油冷卻器。
2.清洗後部冷卻器。
3.加裝導風管及排風系統。
4.新增冷卻油(正常之油位為處於停機時不可低於油鏡的1/2)。
5.更換油溫控閥。
6.更換油過濾器(壓差大於0.8kg時)。
7.更換油溫度感測器。
8.更換冷卻油及換回正確之規格。
10.拆下保養或更換新品。
2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大
·冷卻劑量太多,正確的位置應在機組載入時觀察,此時油位應不高於一半;
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組執行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·分離筒體內部隔板損壞;
·機組有漏油現象;
·潤滑油變質或超期使用。
3、故障現象:機組壓力低
·實際用氣量大於機組輸出氣量;
·放氣閥故障(載入時無法關閉);
·進氣閥故障,無法完全開啟
·傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·負載電磁閥(1SV)故障
·最小壓力閥卡死,需清洗、重新調整或者更換新
·使用者管網有洩漏;
·壓力設定太低;
·壓力感測器故障
·壓力感測器或壓力錶輸入軟管漏氣;
4、故障現象:機組電流大
·電壓太低;
·接線鬆動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
5、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘
·使用者空氣開關問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復位);
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
(一)、轉子排氣溫度過高原因有:
1.冷卻液量不足
2.冷卻水量不足
3.冷卻水溫度高
4.環境溫度高
5.油冷卻器堵塞
6.冷卻液規格不正確
7.空氣濾清器不清潔
8.油過濾器堵塞
(二)、空壓機啟動執行後,不載入
1.電磁閥未動作或故障:檢查是否得電,拆修或更換
2.進氣閥打不開(閥件卡住,密封件洩漏):拆修閥件或更換密封件
3.控制氣管洩漏:更換控制氣管
4.最小壓力閥漏氣:拆修
(三)、空壓機不解除安裝,安全閥跳
1.電磁閥失去控制:修理或更換
2.進氣閥不能關閉:拆修
3.電腦故障:更換電腦
(四)、機組載入執行時,沒有冷凝水排出
1、氣水分離器的排汙管堵塞:檢查清理排除故障
2、氣水分離器浮球閥故障:拆開浮球閥,清洗並檢查
3、如是電子輸水閥還有可能 是電路故障
(五)、壓縮空氣達不到正常的壓力
1.空氣的消耗超出產氣量:檢查空氣管路及用氣裝置
2.空氣進氣受阻:清潔或更換空氣過濾器
3.電磁閥失控:更換電磁閥
4.控制壓縮空氣管洩漏: 檢查或更換
5.進氣閥不能全開:保養進氣閥
6.油分離器芯阻塞:更換油分離器芯
7.排氣管路系統受阻:檢查管路上的各單元,包括:閥門,過濾器,冷幹機.
8.出口壓力感測器故障:更換感測器
9.轉子發生故障:修理或更換
(六)、停機後有過多的油從空濾中冒出
1.止回閥洩漏拆修,更換損壞件
2.斷油閥卡住:拆修清洗,更換損壞件
3.進氣閥關不死: 保養進氣閥
4.電磁閥故障:拆修
5.最小壓力閥故障:拆修
6單向閥洩漏或損壞、拆下檢查,如有必要則要更換
(七)、機組載入後安全閥起跳
1.排氣閥沒有開啟:開機前要開啟排氣閥
2.進氣閥或最小壓力閥故障:檢修進氣閥和最小壓力閥
4.油分離芯阻塞:更換油分離芯
5.冷幹機冰堵:檢修冷幹機
6.安全閥壞: 重新鎮定或更換安全閥
(八)、運轉電流低於正常值
1.空氣消耗量太大(壓力在設定值以下運轉)
2.空氣過濾器堵塞
3.進氣閥動作不良(卡住不動作)
4.容調閥調整不當
5.壓力設定不當
(九)、排氣溫度低於正常值
1. 冷卻水量大
2 .環境溫度低
3.排氣溫度表不正確
4.溫控閥故障
5.冷卻液流量大
(十)、空氣中含液份高,冷卻液新增週期減短,無負荷時濾清器冒煙 :
1、液麵太高
2、回油管限流孔阻塞
3、排氣壓力低
4、油細分離器破損
5、壓力維持閥彈簧疲勞
(十一)、無法全載運轉:
1. 三向電磁閥故障
2. 延時繼電器故障
3. 進氣閥動作不良
4. 壓力維持閥動作不良
5. 控制管路洩漏
6. 洩放電磁閥動作不良
(十二)、壓縮機風量低於正常值 :
1. 進氣過濾器堵塞
2. 進氣閥動作不良
3. 壓力維持閥動作不良
4. 油細分離器堵塞
5. 洩放電磁閥洩漏
6. 容調閥調整不當
(十三)、空載、載入頻繁
1. 管路洩漏
2. 壓力開關壓差太小
3. 空氣消耗量不穩定
4. 壓力維持閥閥芯密封不嚴,彈簧疲勞
1、故障現象:機組排氣溫度高 (跳機溫度為110℃)
·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器髒,需採用專用清洗劑進行除油垢處理如何判別冷卻器是否髒呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間
·油過濾器芯堵塞,需更換
·溫控閥故障(元件壞),清洗或更換
·環境溫度超過所規定的範圍(38°C 或 46°C);
·溫度感測器故障
轉子出口溫度過高對應處理方法:
1.清洗油冷卻器。
2.清洗後部冷卻器。
3.加裝導風管及排風系統。
4.新增冷卻油(正常之油位為處於停機時不可低於油鏡的1/2)。
5.更換油溫控閥。
6.更換油過濾器(壓差大於0.8kg時)。
7.更換油溫度感測器。
8.更換冷卻油及換回正確之規格。
10.拆下保養或更換新品。
2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大
·冷卻劑量太多,正確的位置應在機組載入時觀察,此時油位應不高於一半;
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組執行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·分離筒體內部隔板損壞;
·機組有漏油現象;
·潤滑油變質或超期使用。
3、故障現象:機組壓力低
·實際用氣量大於機組輸出氣量;
·放氣閥故障(載入時無法關閉);
·進氣閥故障,無法完全開啟
·傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·負載電磁閥(1SV)故障
·最小壓力閥卡死,需清洗、重新調整或者更換新
·使用者管網有洩漏;
·壓力設定太低;
·壓力感測器故障
·壓力感測器或壓力錶輸入軟管漏氣;
4、故障現象:機組電流大
·電壓太低;
·接線鬆動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
5、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘
·使用者空氣開關問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復位);
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
·接線鬆動;
·主電機故障;
(一)、轉子排氣溫度過高原因有:
1.冷卻液量不足
2.冷卻水量不足
3.冷卻水溫度高
4.環境溫度高
5.油冷卻器堵塞
6.冷卻液規格不正確
7.空氣濾清器不清潔
8.油過濾器堵塞
(二)、空壓機啟動執行後,不載入
1.電磁閥未動作或故障:檢查是否得電,拆修或更換
2.進氣閥打不開(閥件卡住,密封件洩漏):拆修閥件或更換密封件
3.控制氣管洩漏:更換控制氣管
4.最小壓力閥漏氣:拆修
(三)、空壓機不解除安裝,安全閥跳
1.電磁閥失去控制:修理或更換
2.進氣閥不能關閉:拆修
3.電腦故障:更換電腦
(四)、機組載入執行時,沒有冷凝水排出
1、氣水分離器的排汙管堵塞:檢查清理排除故障
2、氣水分離器浮球閥故障:拆開浮球閥,清洗並檢查
3、如是電子輸水閥還有可能 是電路故障
(五)、壓縮空氣達不到正常的壓力
1.空氣的消耗超出產氣量:檢查空氣管路及用氣裝置
2.空氣進氣受阻:清潔或更換空氣過濾器
3.電磁閥失控:更換電磁閥
4.控制壓縮空氣管洩漏: 檢查或更換
5.進氣閥不能全開:保養進氣閥
6.油分離器芯阻塞:更換油分離器芯
7.排氣管路系統受阻:檢查管路上的各單元,包括:閥門,過濾器,冷幹機.
8.出口壓力感測器故障:更換感測器
9.轉子發生故障:修理或更換
(六)、停機後有過多的油從空濾中冒出
1.止回閥洩漏拆修,更換損壞件
2.斷油閥卡住:拆修清洗,更換損壞件
3.進氣閥關不死: 保養進氣閥
4.電磁閥故障:拆修
5.最小壓力閥故障:拆修
6單向閥洩漏或損壞、拆下檢查,如有必要則要更換
(七)、機組載入後安全閥起跳
1.排氣閥沒有開啟:開機前要開啟排氣閥
2.進氣閥或最小壓力閥故障:檢修進氣閥和最小壓力閥
4.油分離芯阻塞:更換油分離芯
5.冷幹機冰堵:檢修冷幹機
6.安全閥壞: 重新鎮定或更換安全閥
(八)、運轉電流低於正常值
1.空氣消耗量太大(壓力在設定值以下運轉)
2.空氣過濾器堵塞
3.進氣閥動作不良(卡住不動作)
4.容調閥調整不當
5.壓力設定不當
(九)、排氣溫度低於正常值
1. 冷卻水量大
2 .環境溫度低
3.排氣溫度表不正確
4.溫控閥故障
5.冷卻液流量大
(十)、空氣中含液份高,冷卻液新增週期減短,無負荷時濾清器冒煙 :
1、液麵太高
2、回油管限流孔阻塞
3、排氣壓力低
4、油細分離器破損
5、壓力維持閥彈簧疲勞
(十一)、無法全載運轉:
1. 三向電磁閥故障
2. 延時繼電器故障
3. 進氣閥動作不良
4. 壓力維持閥動作不良
5. 控制管路洩漏
6. 洩放電磁閥動作不良
(十二)、壓縮機風量低於正常值 :
1. 進氣過濾器堵塞
2. 進氣閥動作不良
3. 壓力維持閥動作不良
4. 油細分離器堵塞
5. 洩放電磁閥洩漏
6. 容調閥調整不當
(十三)、空載、載入頻繁
1. 管路洩漏
2. 壓力開關壓差太小
3. 空氣消耗量不穩定
4. 壓力維持閥閥芯密封不嚴,彈簧疲勞