汽車自燃事故中按照保有量的比例計算貨車確實相當高，造成貨車自燃事故的原因有三點，注意這三點自燃機率會下降很多。

第一點導致自燃的原因為線路改裝，以掛車為例很多車輛會改裝倒車影像和雷達，但掛車的轉向和倒車過程中有很相當大的角度，對資料線的佈局要求非常嚴格。而為車輛改裝倒車影像的技術員基本都是以小車為主，對於大車的行駛狀沒有充分的瞭解，接觸過的貨車就有多輛車因佈線不合理導致線路折損導致失靈，好在沒有因短路引燃車輛否則後果會非常嚴重。

第二種自然比例較大的車型是危化品或易燃易爆品運輸車輛，這類車的貨物如環境條件比較惡劣或者物品固定不夠穩妥，在運輸過程中的摩擦或者撞擊會產生高溫導致引燃甚至引爆車輛，這種情況只能司機自己多留心了。

最後一種是平板或者高欄用篷布覆蓋而篷布被引燃，這種情況多為是菸頭引起而且不一定是自己抽的煙，類似的案例時有發生避免需要提高所有駕駛員的素質。

貨車自燃事故主要是這三點導致，至於輪胎胎壓不一因磨損導致的自然事故一般都能夠有效及時處理，因貨車是強制標配滅火器的，所以多留意線路改裝和運送的物品基本都能保證安全。

貨車在自燃事故中佔比僅為50%左右，剩下的車輛多為私家車，這類車的自然事故主要為改裝和車輛故障引起。

私家車的改裝以大燈、導航、車臺或者超線路負荷使用大功率車載裝置引起，保證安全只需要選擇合格的改裝件和有保證的改裝點；車載裝置的使用要注意功率不要太大，12V點菸器擴充套件排或者逆變器不建議選擇品質過差價格過低的型別。

車輛故障多餘油液滲漏引燃車輛為主，注意定期檢查剎車油、油缸、機艙內是否有油液洩露即可，絕大部分車輛是不會出現問題的。

想要防止自燃隱患不論大小車輛配備一瓶滅火器是有必要的，在發現冒煙或者正常行駛出現焦糊味第一時間停產檢查能夠把損失降到最低，有備無患總是有道理的。