一汽紅旗自2018年釋出品牌戰略會至今。已經取得許多驚人的資料，在2018年車市低迷銷量下降的情況。紅旗品牌一躍而起，在車市寒冬的2018年完成了三萬臺次的銷量目標。在2019年開春至今紅旗品牌車型的銷量仍然保持不錯的增長勢頭，上半年的車輛成交量就已經超過前年全年的銷售量。值得注意的是六月份紅旗單月車型成交量已達八千多臺次同比去年增長167% 。這樣的成績離不開集團總經理徐留平對於紅旗品牌的重新定位和對汽車市場的方向判斷。而在接下來紅旗的戰略安排中，將繼續釋出多款車型來面對市場不同購車需求的大眾消費者。

一汽紅旗無論是從技術還是產品力上，都得到了飛一般的進步，從銷量上可以看出來，在近期低迷的車市行情來看，紅旗還是處於上升狀態，順水推舟容易，逆流而行可並不簡單，說明紅旗已經在市場上很好的捉住了消費者的心理，知道了消費者需要什麼，看重什麼，從產品力上，我們也可以看到紅旗也有了不少的進步，紅旗H7以及HS5，這兩款車消費者是肯買單的，也說明產品力是被得到肯定的，我相信一汽紅旗的發展是會越來越好的

首先感謝樓主邀請我回答這個問題，因為我有個朋友正好買了一輛一汽紅旗H5。因為關係比較好，所以偶爾也會換車開。上個月就試過開朋友的H5去自駕遊，家裡人都說H5座起來挺舒服的。動力上也是相當的不錯，日常超車毫無壓力，如今的紅旗已全面改革，現在推出的新款車價效比都挺高的，如果樓主對紅旗感興趣可以去了解一下呀。

一汽紅旗怎麼樣了，有關心這個品牌應該都會說，紅旗變好了，無論是產品還是服務，都變得非常棒。

紅旗的變化發生在徐留平入主一汽之後，徐留平接手一汽之後進行了大刀闊斧的改革。無論是產品的豐富程度還是質量都有了大幅度的提高。

還有就是品牌形象，過去紅旗的品牌形象更多的是一種高高在上的樣子，消費者喜歡，但卻不會輕易的去消費，不過現在紅旗主動深入市場，推出了大量民眾可以接受的平價產品，把高不可攀的品牌融入到普通消費者的生活中。

所以，如果問紅旗怎麼樣了，只能說，紅旗更親民了，未來也更寬廣了。