一般都是更換帶有頻閃器的燈泡！也有往剎車線路上加頻閃器的，不過普通的剎車燈炮扛不住這麼閃，還是帶頻閃器的燈泡為好。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強光源的穿透性，以便後面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，易於發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源透過保險，然後到剎車開關，踩下制動踏板進行剎車時，開關聯通，電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那裡，透過負線與車體連線構成迴路。如果仔細觀察的話，大家可以發現在一些新型轎車的後面中間較高的位置上有一個方形或長方形的紅色剎車燈。這種燈的學名叫高位剎車燈，一般要比汽車尾部兩側的剎車燈高出一段距離。高位剎車燈的作用是警示後面行駛的車輛，從而避免發生追尾事故。沒有高位剎車燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車，在剎車時由於後剎車燈位置較低，通常亮度也不夠，其後面跟隨行駛的車輛，特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。因此發生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調查結果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發生。因此，高位剎車燈在許多發達國家得到了廣泛的應用。例如在美國，按照法規要求從1986年開始，所有新銷售的轎車都必須裝備高位剎車燈；從1994年開始，所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位剎車燈。按底座分類1、P21/5W，也可稱為BAY15D或1157，這種底座型號的剎車燈燈具有雙絲結構；2、W21/5W，也可稱為7443，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結構；3、P27/5W，也可稱為3157，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結構；一般來說，1-3底座剎車燈用於汽車尾部，具備警示功能與示位功能，當處於不同的功能時，剎車燈的功率是變化的。比如，P21/5W，作為警示功能時功率是21W，而作為示位功能時功率是5W。4、W5W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1*9.5d;5、W16W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1*9.5d;一般來說，4-5底座剎車燈用於高位剎車燈，其最大的區別是剎車燈的燈頭直徑不同、功率不同。普遍車型採用W5W做高位剎車燈，部分車型採用W16W做高位剎車燈。
一般都是更換帶有頻閃器的燈泡！也有往剎車線路上加頻閃器的，不過普通的剎車燈炮扛不住這麼閃，還是帶頻閃器的燈泡為好。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強光源的穿透性，以便後面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，易於發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源透過保險，然後到剎車開關，踩下制動踏板進行剎車時，開關聯通，電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那裡，透過負線與車體連線構成迴路。如果仔細觀察的話，大家可以發現在一些新型轎車的後面中間較高的位置上有一個方形或長方形的紅色剎車燈。這種燈的學名叫高位剎車燈，一般要比汽車尾部兩側的剎車燈高出一段距離。高位剎車燈的作用是警示後面行駛的車輛，從而避免發生追尾事故。沒有高位剎車燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車，在剎車時由於後剎車燈位置較低，通常亮度也不夠，其後面跟隨行駛的車輛，特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。因此發生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調查結果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發生。因此，高位剎車燈在許多發達國家得到了廣泛的應用。例如在美國，按照法規要求從1986年開始，所有新銷售的轎車都必須裝備高位剎車燈；從1994年開始，所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位剎車燈。按底座分類1、P21/5W，也可稱為BAY15D或1157，這種底座型號的剎車燈燈具有雙絲結構；2、W21/5W，也可稱為7443，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結構；3、P27/5W，也可稱為3157，這種底座型號的剎車燈也具有雙絲結構；一般來說，1-3底座剎車燈用於汽車尾部，具備警示功能與示位功能，當處於不同的功能時，剎車燈的功率是變化的。比如，P21/5W，作為警示功能時功率是21W，而作為示位功能時功率是5W。4、W5W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1*9.5d;5、W16W，也可稱為直插或扁插，底座型號是W2.1*9.5d;一般來說，4-5底座剎車燈用於高位剎車燈，其最大的區別是剎車燈的燈頭直徑不同、功率不同。普遍車型採用W5W做高位剎車燈，部分車型採用W16W做高位剎車燈。