摩托車是機動車，也要遵守交規。闖紅燈扣6分罰200。現在很多地方的監控也抓拍摩托車，我們這就是。如果有幾種準駕型別的駕照的，不建議開摩托，否則扣A/B/C證的分，就得不償失了。

摩托車也是機動車的一種，從買車到行駛上路跟汽車流程一樣，所以理論上來說闖紅燈也是會被扣6分罰款200元的！但是大部分城市道路電子眼對摩托車沒有實行抓拍，更多的是採取現場教育（現場有交警的情況下）！國內只有極個別城市對於摩托車實行抓拍，比如重慶，佛山，無論主幹道還是環城路都有電子抓拍，一旦被拍到車主手機就會收到違章資訊了！

但是行駛道路，相信大家出行都是在保證安全的情況下才能更好的行駛，所以奉勸大家都不要闖紅燈哦！

摩托車屬於機動車的範圍一旦闖紅燈處罰和汽車一樣 扣六分，罰款200。但比這個後果更嚴重的是會導致交通事故的發生，在交通事故面前罰款扣分都是小兒科。所以千萬不要闖紅燈。但如果有時候誤闖，只要你完全不過路口是不會按照闖紅燈處罰的。但還是要遵守交通法律法規等紅燈時一定要將摩托車停在停止線以內以免引起不必要的麻煩。

不管你駕駛的是合法上路車輛還是非法車輛，千萬不要抱著僥倖心理去闖紅燈，扣分罰款是小造成交通事故是大。一定要遵守交通法律法規切記不可為了一時的方便造成終生的遺憾。

會的，現在摩托車違章被拍不是什麼稀罕事，我們當地各個車友群群共計700多人，看到車友曬出罰單或者提醒資訊也不是一回兩回了，但是多地目前還是不抓拍摩托的，這隻能看您當地時的交管水平了，何況你說的那種移動的訊號燈，移動訊號燈一般都是臨時交通管制或者道路施工安裝的，都比較簡陋，也許不存在電子眼抓拍系統。

不抓拍原因

受限於技術問題，我們常見的抓拍系統，都是藉助預埋在路面的感應線圈，來判斷車輛的行駛情況，然後進行拍攝，受攝像頭畫素、感應技術等綜合因素的影響，摩托車由於車型體積和重量，透過這種線圈感應辦法，很難拍到摩托車車闖紅燈、不按導向車道行駛、壓線等違章行為，存在一定的誤差，除非靠錄影一分一秒的回放檢視，所以多地還是不拍攝的。

拍攝的案例

其實拍攝摩托車違章，雖然也有不少大型城市實施，但也是這幾年剛開始的，隨著技術的逐漸發展和完善，所有電子警察系統都得到了升級，拍攝清晰度也大幅度提高，而且可以監控平臺直接劃定監控區域，對摩托實時監控，只要路過該區域內的交通違法車輛，都會進行抓拍，這樣一來，摩托車被拍的現象也不再稀奇！不管怎樣，所有車輛都不應該闖紅燈，為了自己和他人的安全，應該遵守交通法規出行，此外，摩托車違章現在不好處理，難以查詢，等知道的時候往往都耽誤的時間太長，不好處理不說，和汽車駕照合併的，還要一併處理！

摩托車屬於機動車，如果闖紅燈的話，一次記6分，罰款200元。

摩托車違章行為真不少，大多數人因為存在僥倖心理。有的人在紅燈尚未結束時就提前越過禁止線開車，有的在綠燈結束後、紅燈已經閃爍3至5秒後還直往前行，有的在黃燈閃爍時不管前方安全是否均往前衝，這些在有電子警察的十字口都會被記錄下來。還有比如直行時佔到右轉彎車道上，轉彎時又開到直行車道上，哪個車道上人少就往哪個車道上開，根本不管路面標識。而這些，都是違章行為，都會被電子警察拍攝記錄。

現在電子警察的清晰度很高，不僅能拍下汽車的照片，還能拍下摩托車甚至電瓶車的照片。騎摩托車經過這些路口，要特別當心，按規定車道行車，注意訊號燈指示，不能搶紅燈、黃燈，特別要注意紅燈亮時，要在禁止線內停車，越過禁止線即便停下車，也被記作違章，還要注意儘量不在黃燈閃爍只餘下一兩秒時超車，儘量不在紅綠燈轉換時“闖關”,這些都容易被記錄成違章行為。

這年頭摩托車還扣幾分，有些摩托車牌子你都不知道對不對的上路。很多地方摩托車都不好上牌的。所以就別想太多了。處於安全考慮，騎摩托車還是不要闖紅燈，時間也不差那幾十秒。