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1 # 行天下之正道9258
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2 # 修車小妹兒
慢慢和解也不是不可以,因為畢竟車主是一個平常的素人,總不能一直盯著這個問題,終究還是要回到自己的生活中去的,但如果此事情沒有得到合理的解決,便會進行事件的二次曝光,而且比第一次曝光的要嚴重,讓他們感受到此事件的嚴重性,然後快速去處理。因為事情若不能得到解決,影響的就不是一個人了,也會蔓延涉及到很多車主~
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3 # 不勉而行
鬧~不是新中國才有的發明,更不是改革開放才有的現象!
這也是中國傳統文化的一部分,特別是窮人和富人鬧,民眾和官府鬧,弱者和強者鬧。圍觀者的感情上很容易同情前者。這是人性所決定的,同時又是長期以來儒家思想的潛意識。和歐洲與西方國家不同的是,長期以來,他們在判斷事務方向和決定的時候,都是透過投票,表決,或者司法審判,甚至比武審判這種神學觀念的行為,但全部是在法律程式的範圍內進行,一旦經過程式得出結論,就要履行義務。尊重裁決結果。同時也培養了對法律,民主,規則的敬意和習慣。
但是中國就很不一樣,明明有雖說不完善,但足夠適合眼下某些現象的法律,規定,和程式。但如果某些糾紛一起,人們首先想起的就是鬧~這是為什麼呢?我們民間有些俗話說“衙門八字朝南開,有理無錢莫進來”“民不與官鬥,窮不與富鬥”等等——這些民間俗語,年輕人沒經過事的總不以為然,一旦有事,天真的去按程式和法律走的時候,往往又碰的頭破血流,折騰到精疲力盡,此時方知,不聽老人言,吃虧在眼前。所以,別小瞧這些民間俚語,其中包含的對社會現象的理解和對人生的感悟,不知經過多少代人的實踐。方才總結出這些簡單又實用的哲學觀點。
還有一種現象比較有意思,我發現在中國,基督教和佛教的信徒要麼是鄉村中愚昧無知中年婦女,要麼是些與世無爭的善良老人,知識分子和年輕人很少。而反觀國外,雖說根據統計年輕人的比例也要下降,但其中高階管理人員,知識分子,甚至專家教授都不少。在對宗教的實際理解中,華人無論基督徒還是佛教徒都相信輪迴和報應這些觀點。他們的祈禱觀點和目的,仍然比較愚昧,比如生病不吃藥,求神求主!出現事情,也是焚香禱告,盼望奇蹟。而西方人對待宗教態度上,更多的是求得心靈的安慰。在具體事情上反思的是自己。就好像,一個華人出門讓車撞了,信徒會說一定是他昨天沒有好好待奉神佛的緣故,而現代西方人則更多考慮自己和車輛誰沒有按照標準行進。這是文化的區別。也是習俗的差異。我想說的事,如果做錯了一件事,華人總是不喜歡反思自己的缺陷,喜歡在客觀原因或者別人身上找借。比如:要不是你爸有錢,你根本混不過我等等……這裡邊的“要不是……”很混蛋!很誤導下一代。
賓士事件如果發生在西方國家,別的我不清楚,起碼有一點比較確定,就是官方和監管部門不會對事主施加壓力,企業可以委託律師進行庭外合解,並同樣也可以要求事主不得對合解內容公開。實際上國外大多數商業和消費糾紛都是以事主接受和解結束。走完所有法律程式的並不多見,但是如果涉及的問題具有普遍性,人家的監管部門還是罰的相當狠。從某個方面來說,西方的官方巴不得出點什麼盡人皆知的商業醜聞,好讓政治家顯顯身手,拉拉選票。不像咱們這,一出事,地方領導嚇的睡覺都睡不好。
說完民間的現象和態度習慣,再說說官方…………這個話題實在是無法公開的談,很深了一說,馬上就禁言了,網友腦補吧!
不過,我還是相信,在世界大同的今天,在資訊發達的現在,中國的民主和法制程序一定會越來越好。
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4 # 二蛋蘇漂
從這個事件上來看,女車主這麼一鬧,上了電視臺,從側面反映了一個問題,這是一個社會性的問題,不光在這個女車主權益受到了侵害,這是我們廣大消費者是一個群體,說不好了就會發生在你自己的身上。
這也給我們政府方面再以後市場管理方面提供了很好的案例。不斷的完善管理制度!
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5 # 故國軒轅
最後結果符合國情,大事化小,小事化了。
莫名其妙選擇和解,對4S長期存在行業潛規則沒有根本意義上的觸動;對不良商家知假售假,店大欺客的違法行為,更沒有任何震懾作用!
反觀東北女孩在北京醫院三天掛不上號對黃牛的憤怒聲討,直接推動全國看病掛號制度變革,從根本上斬斷了黃牛號販子與醫院內外勾結的不法行為,還百姓一個公平合理的看病機會!
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說的對!但是,希望政府的相關部門出臺更合理的監管措施。同時,不能讓弱勢群體等待太久!多一分鐘等待,弱勢一方就多一分無奈!