首先對無劃線的道路，在併線時，仍需按未透過路口前劃線的道路方向正常行駛，也就是說B是否在自己的直行道路上行駛，如果正常直行，A如果前方遇障礙物需要併線時，應該開啟左轉向燈示意B，A要併線行駛，但發現B沒有讓行的意思，並且加速，A就不能併線，因為A沒有保證在安全的情況下再併線，這時出現剮蹭事故，A全責。

根據題主描述的情況看，A在併線時與B發生剮蹭，A車全責。但發生剮蹭後B並沒有停車處理事故，而是繼續向前行駛三百米後被A逼停，本應B有理但未及時停車處理事故，應算肇事逃逸，事情發生了反轉。那麼責任應如何認定?

先是A違規變線應負全責，後又因B肇事逃逸，變成了有責任，故此次事故雙方各負一半的責任，如果交警果真如此認定，雙方透過各自承保的保險公司各修各的車。

以上僅是個人看法，具體當然要以交警的責任認定為準。

你考科目二的時候應該記得下面這道題吧：

A、減速靠右行駛

B、搶在綠車前繞過障礙

C、開啟左轉向燈

D、借對向車道繞過障礙

選B的，一看就是學習不好，這個時候AB兩車捱得很近，如果搶在B車前面冒險變道，是很危險的行為，因為影響了B車的正常通行；

選C的，就算開啟了轉向燈，就合法了嗎？未必，因為當前面有障礙物的時候，並且其他車道有車的情況，第一時間應該是減速或者停車，而不是緊急變道；

選D的，那就是違章了，雙黃線是一堵牆，不能壓的。

毫無疑問，正確答案是A，在遇到前方有障礙物的時候，應該本著安全第一的原則，減速等右車透過之後再變道通行。

同理，你畫的圖中，A車的行為本身就是錯誤的，B車直行無過錯，給你讓路是給你面子，不給你讓路完全合理合法，雖然剮蹭到了A車，也是A車全責的。

第二個問題，B發生事故後並沒有停車，而是繼續行駛，不管有沒有責任，都涉嫌事故逃逸了，為什麼這樣講呢？因為事故認定是不是簡單隻看事故的原因，還要看事故雙方的駕駛資質（有無駕照、行駛證），駕駛狀態（是否酒駕、毒駕等），車輛狀況（是否透過年檢、是否有強制險、車輛手續是否合法），這裡面任何一個因素都會影響判定結果的，如果B是無責的，但經查是飲酒駕駛機動車，那麼判定結果就會180度大轉彎，B車全責了。