一般來說，車子發生頓挫是由於發動機的轉速和離合器的轉速不同步引起的，發生頓挫一般分為以下兩種情況

一是正常情況下發生的頓挫

升檔時發生頓挫

發生這種情況的原因，大部分是由於變速箱的升檔速度跟不上您踩油門的速度，所以在變速箱升檔的一剎那，容易發生頓挫

降檔時發生頓挫

發生這種情況時，大部分原因是能量回收系統的介入，當我們鬆開油門或者踩下制動踏板時，發電機就會開始工作，在發電機搭上發動機時，就會影響到發動機的轉速，使發動機和離合器的轉速不同步，這個時候就會發生頓挫

在車子低速時發生頓挫

這種情況一般發生在車子剛起步或者低速行駛時，這是由於發動機在轉速低時，渦輪增壓的介入，使發動機和離合器的轉速不能同步了

首先我們先排除一下，對照上面所說的正常情況下的頓挫，考慮一下車子的頓挫是否正常，一般來說，如果車子的頓挫感一直都有，那麼很可能是正常的；如果頓挫感是在突然一天冒出來的，那麼很有可能就有問題了

第二種情況就是非正常情況下發生的頓挫了，我們來看下出現這種情況應該怎麼處理，在大方面考慮，造成車子頓挫的可能是動力系統方面的問題，所以需要著重檢查以下幾個方面

發動機

1.點火系統方面，可以拆下點火線圈、火花塞進行檢查，看是否有損壞，測量點火波形，或者透過互換部件來檢查

2.供油系統方面，檢查噴油器是否正常，可透過互換噴油器或者測噴油器波形來檢查

變速箱

1.檢查變速箱換擋程式設定是否有問題

2.檢查變速箱內部是否有雜質和汙垢，新車可忽略此條

3.檢查是否是變速箱散熱問題，如果變速箱散熱不良，會影響變速箱效能，尤其是在變變速箱溫度超過120°時，會使變速箱密封橡膠材料變硬，造成變速箱滲漏，影響油壓，造成頓挫

4.檢查變速箱鎖止離合器是否結合不良，可以路試時檢視ISTA資料流，記錄頓挫發生時的鎖止離合器狀態。

檢查車子引擎管理軟體是否存在錯誤程式設計故障

有好多朋友是這種情況：之前車子一直正常，可在4S店刷了程式設計以後就出現了頓挫問題，不知大家留意沒有，寶馬在今年有一次召回，寶馬錶示，旗下5系和7系豪華車型當中的引擎管理軟體存在錯誤程式設計故障，並將釋出召回涉及的117000輛進行修復。