KX5價效比不錯，韓系車還是比較耐用省油的，後期維修保養也便宜。就是品牌價值和保值率不如同級別主流競爭對手，如果有一定幅度的優惠，在價格上體現出優勢，相信會有不錯的銷量。

韓系車現在處在一個比較尷尬的境地，技術、品牌各方面不如日系德系，價格又比中國產貴，配置木有中國產高，加上現在中國產也越來越強勢，跟韓系車也差不多，一些方面甚至還有超越，不差錢的直接上日系德繫了，在乎價效比的就直接中國產了，所以韓系車日子不好過

韓系車一直以降價做為促銷手段，再無新意，從而造成當前的尷尬處境，整體來講市場定位已經不能充分滿足發貨市場了！尤其最近幾年，自主品牌的崛起，使得韓系車價效比優勢不再，一個KX5絕對挽救不了韓系車的整體頹勢。韓系車當前需要做的是滿滿的誠意，北美市場的車系引入國內市場，不減配，尊重大國市場才是出路！

相比舊款新款外觀配置的確有進步，但終究韓系車沒有發現市場變化，國內已經掀起類似智慧手機的浪潮！百花爭鳴的境界，韓系車論價格，配置已經不佔優勢了。需要清楚的認知

新車外觀方面還是不錯的，但是在宣傳和品牌影響力方面還是不夠。韓系車在汽車競爭潮流中還是處於中端甚至還偏下，再者目前中國產車的品質提高和外觀改善，我個人認為KX5佔不了什麼大優勢。

只要良心車，耐用，配置豐富，技術穩定，空間根據使用者需求得到充分滿足，沒有小問題，口碑好，就一定會贏的消費者信任！

我覺得不能。現在國內SUV市場競爭很激烈，合資品牌的不說，就中國產品牌，也是越來越受華人喜愛，以15萬到18萬的價格，可以買到極好配置的中國產車了，而且在這個價格區間，還有很多德系日系的合資SUV可以選擇，所以KX5想在這種市場背景下殺出重圍，真的很難，韓系車在華人的地位越來越低了，很多人可能更願意選擇中國產車而不是韓系車。所以KX5即使有漂亮的外觀，也是不能熱銷的。