vv7這車易車網測試加速10秒7，剎車46米。在小熊油耗的中級suv油耗排行裡，總共101種車型，排86位，倒數15位，關鍵還是2驅，其它很多中型車是4驅，一個2驅車油耗還這麼靠後。三大件太垃圾，動力遲滯，油耗高。四排氣挺唬人。不過長城的水軍多，一直在幫它吹噓，魏建軍還說這車對標x3，那x3得多垃圾。

vv5，vv6在小熊油耗的緊湊級suv油耗排名倒數15和倒數16名，總共是176種車型排名呀，造的車全是油老虎。同價位的1.4t的探哥和柯洛克加速比vv5，vv6快，油耗低得多，品牌更好，動力遲滯更好，保值率更是好得多，空間差不多，vv5，6的優勢也只有配置了。長城的三大件還是不行，僅僅是發動機數字好看。

以華人的尿性，魏還會站起來，因為長城與寶馬合作已成事實。長城沾上寶馬二字，在華人眼裡身價會暴漲，比吉利沃爾沃那個二線豪華品牌更有人氣。華人就這樣，同樣一部車，你打長城，它們會說垃圾，你打長城寶馬，立馬高大尚了。到時買魏的人就有種心理，這車有寶馬技術，開出去有面子，就像現在的吉利，車和沃爾沃毛關係沒有，買個遠景的可以向別人吹，這是小沃爾沃。

魏不會像觀致，魏絕對不會倫現。

Vv7旗艦黑棕路過！車黑不服來辯！基本市區平均車速29！空調常開，還在磨合期！操控性舒適感靜音車重秒30萬內秒一切合資！目前沒有遇到車黑噴的頓挫提速不給力等！運動模式妥妥推背感！

一直聽說wey 就是哈弗h系列的換殼，昨晚看了大冰塊拆車影片，才知道是真的，大家有時間可以去看看影片，看了就知道wey的銷量為什麼會下降，防撞梁只有1.3厚，大冰塊說了如果防撞梁低於1.2就不叫防撞梁了，還好wey還在1.3 ，還有底盤，發動機艙佈局跟哈弗h6都是一模一樣的，不相信的可以自己去搜索一下 大冰塊的拆車影片，大飆車 節目，我也是昨晚看了才知道，好多人會說，一樣也沒關係啊？這就是問題所在，wey不管怎麼樣定位豪華車，什麼都跟哈弗一樣，只是外殼不一樣，但是消費者不買賬，所以銷量下降了，作為長城大老闆，這次表現讓人失望，本來我也算是長城半個粉絲，對長城多多少少有好多好感，其實我只關注中國產車，不是本人缺錢買不起合資車，因為本人暫時在國外不買車，只是關注中國產車的屈起，支援中國產車能夠走向世界，如果走向世界後可以為我們國家贏得一份榮譽，這次吉利事件，長城老闆把自己wey的銷量怪罪于吉利，這就是失去很多粉絲的機會，讓很多粉絲自動成為吉利的“水軍” 很顯然我也是其中一員，這段時間一直關注長城吉利事件，個人認為，長城應該停止對吉利的攻擊，把所有時間和精力集中在自己產品上面，做好自己的產品，加強產品的技術研發，把wey產品的所有和哈弗系列區分開來，這樣消費者更加能買賬，這是作為以前的半個粉絲的忠告，如果再把自己產品的自身問題當作是攻擊對手的一件武器的話，長城離衰落已經越來越近了，覺得不贊同的，可以噴我，我無所謂

腸粉會告訴你你被吉利洗腦了，你看到嗯都是假新聞，大街上到處都是wey，網路四大牛人我同學我朋友我同事我親戚都買的wey

9月24號提的VV6，開著還行啊？自己覺得舒服就好，不要意提什麼懂車不懂車之類的，看到一些人無限黑就可惡。厭惡。