操作方式為——轉大彎,以較為緩慢的速度前行,臨近大門時,稍微向反方向打一下,然後迅速打回來,將車頭對準大門,並將方向回正。這樣可以減小車身與大門的切入角,可以最大限度的減小擦掛的可能性。直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點,考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時,正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。掛一擋、鬆手剎、緩抬離合保持半聯動勻速前行,保持汽車左側雨刮左邊圓點(第一個鉚釘)與道路右側邊緣黃線間隔二十釐米距離前行,然後看汽車前面左側車門中間門鎖前面一點點切記此點。轉彎前,一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。擴充套件資料:1、調整右後視鏡的位置,儘量壓低,能側身看到右後胎為佳;2、車子即將進入直角彎時儘量放慢速度;3、左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正;4、等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線 延長線在車窗門把位置(關門時,手抓的位置),停車;5、方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎。參考資料:
操作方式為——轉大彎,以較為緩慢的速度前行,臨近大門時,稍微向反方向打一下,然後迅速打回來,將車頭對準大門,並將方向回正。這樣可以減小車身與大門的切入角,可以最大限度的減小擦掛的可能性。直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點,考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時,正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。掛一擋、鬆手剎、緩抬離合保持半聯動勻速前行,保持汽車左側雨刮左邊圓點(第一個鉚釘)與道路右側邊緣黃線間隔二十釐米距離前行,然後看汽車前面左側車門中間門鎖前面一點點切記此點。轉彎前,一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。擴充套件資料:1、調整右後視鏡的位置,儘量壓低,能側身看到右後胎為佳;2、車子即將進入直角彎時儘量放慢速度;3、左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正;4、等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線 延長線在車窗門把位置(關門時,手抓的位置),停車;5、方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎。參考資料: