吉利變速箱是自產的。CVT的是南京邦奇，與比利時邦奇的合資公司；雙離合是特格拉特，與德國特格拉特的合資公司。吉利從七、八年前就開始研究自動變速箱。據瞭解，目前，吉利汽車在湘潭已經開始生產6速手自變速箱，現在已經有一部分車型在用，比如SUV車型GX7、EMGRAND EC7EC8車型，還有湘潭生產的GC7轎車，一款A級緊湊型轎車也搭載了6AT。
1、浙江吉利變速器有限公司隸屬於吉利控股集團之子公司。浙江吉利變速器有限公司成立於2002年10月，廠址位於寧波市北侖經濟技術開發區，佔地面積80餘畝，建築面積約3萬平方米。
2、主要產品為手動、自動轎車變速前驅動橋，年產1.0～1.8各型手動變速器20萬臺，1.0～1.6的各型自動變速器1萬臺，全部產品均為自主研發。目前公司參考、借鑑國際先進技術，並結合吉利車型的具體情況，為吉利1.5、1.6、1.8車型“量身定製”、擁有100%自主智慧財產權的JL-S160、JL-S148五速前驅動橋，均已研發成功，並全部通過了各項國家規定的臺架及道路試驗，承擔臨海、路橋、華普、美日、湘潭、蘭州六大基地的配套任務。
3、公司於2007年6月份一次性透過ISO-9000質量體系認證。在自動變速器方面，自主研發的Z系列自動變速器，建立了國內首個AT自動變速器系列產品的企業標準，指導編制了自動變速器專用配套零部件相關技術標準28套，並獲得10項專利成果（5項發明，5項實用新型），填補了國內汽車領域的空白,並獲得2006年度中國汽車行業科技進步唯一的一等獎，建立了國內自動變速器配套產業鏈，帶動了國內汽車變速器配套行業的整體升級。
4、浙江吉利變速器有限公司已成為吉利控股集團最具潛力的效益增長點之一。
吉利變速箱是自產的。CVT的是南京邦奇，與比利時邦奇的合資公司；雙離合是特格拉特，與德國特格拉特的合資公司。吉利從七、八年前就開始研究自動變速箱。據瞭解，目前，吉利汽車在湘潭已經開始生產6速手自變速箱，現在已經有一部分車型在用，比如SUV車型GX7、EMGRAND EC7EC8車型，還有湘潭生產的GC7轎車，一款A級緊湊型轎車也搭載了6AT。
1、浙江吉利變速器有限公司隸屬於吉利控股集團之子公司。浙江吉利變速器有限公司成立於2002年10月，廠址位於寧波市北侖經濟技術開發區，佔地面積80餘畝，建築面積約3萬平方米。
2、主要產品為手動、自動轎車變速前驅動橋，年產1.0～1.8各型手動變速器20萬臺，1.0～1.6的各型自動變速器1萬臺，全部產品均為自主研發。目前公司參考、借鑑國際先進技術，並結合吉利車型的具體情況，為吉利1.5、1.6、1.8車型“量身定製”、擁有100%自主智慧財產權的JL-S160、JL-S148五速前驅動橋，均已研發成功，並全部通過了各項國家規定的臺架及道路試驗，承擔臨海、路橋、華普、美日、湘潭、蘭州六大基地的配套任務。
3、公司於2007年6月份一次性透過ISO-9000質量體系認證。在自動變速器方面，自主研發的Z系列自動變速器，建立了國內首個AT自動變速器系列產品的企業標準，指導編制了自動變速器專用配套零部件相關技術標準28套，並獲得10項專利成果（5項發明，5項實用新型），填補了國內汽車領域的空白,並獲得2006年度中國汽車行業科技進步唯一的一等獎，建立了國內自動變速器配套產業鏈，帶動了國內汽車變速器配套行業的整體升級。
4、浙江吉利變速器有限公司已成為吉利控股集團最具潛力的效益增長點之一。