由大眾和比爾·蓋茨支援的初創公司Quantum Scape公佈了其最新固態電池驚人的效能資料。資料顯示，它能將電動汽車的續航里程提高80%，並能在15分鐘內充滿80%的電量(通常鋰離子電池需要40分鐘或更長時間)。在續航里程為300英里或更高的車輛上搭載，正常使用壽命將達到12年左右。同時測試表明，該電池在800次迴圈後並未衰退，相當於24萬英里(38萬公里)的行駛里程。
令業內驚訝的不僅僅是其出色的充電速度，更在於其超高的能量密度。該電池的體積能量密度超過每升1000瓦時，幾乎是頂級商用鋰離子電池組密度的兩倍，是目前特斯拉Model 3電池的四倍。而按重量計算，它能提供380至500瓦時/公斤的能量，相比之下，目前的特斯拉電池大約能提供260瓦時/公斤的能量。
固態電池被認為是下一代鋰電技術制高點，相比傳統鋰電池，在能量密度、充電速度、壽命、適用範圍、安全性等指標性上大幅領先。作為鋰離子電池產業化第30個年頭，部分業內人士認為，2020年電池技術也將進入一個新的變革週期，固態電池極有可能就是這個新週期。
受利好訊息刺激，公司股價前日大漲31.08%，盤後交易中繼續大漲。隔夜盤前公司股價就一路走高，盤中觸及87.5美元/股高點，最高漲幅超過50%，收盤漲近30%，近一月內漲幅高達429%。
由大眾和比爾·蓋茨支援的初創公司Quantum Scape公佈了其最新固態電池驚人的效能資料。資料顯示，它能將電動汽車的續航里程提高80%，並能在15分鐘內充滿80%的電量(通常鋰離子電池需要40分鐘或更長時間)。在續航里程為300英里或更高的車輛上搭載，正常使用壽命將達到12年左右。同時測試表明，該電池在800次迴圈後並未衰退，相當於24萬英里(38萬公里)的行駛里程。
令業內驚訝的不僅僅是其出色的充電速度，更在於其超高的能量密度。該電池的體積能量密度超過每升1000瓦時，幾乎是頂級商用鋰離子電池組密度的兩倍，是目前特斯拉Model 3電池的四倍。而按重量計算，它能提供380至500瓦時/公斤的能量，相比之下，目前的特斯拉電池大約能提供260瓦時/公斤的能量。
固態電池被認為是下一代鋰電技術制高點，相比傳統鋰電池，在能量密度、充電速度、壽命、適用範圍、安全性等指標性上大幅領先。作為鋰離子電池產業化第30個年頭，部分業內人士認為，2020年電池技術也將進入一個新的變革週期，固態電池極有可能就是這個新週期。
受利好訊息刺激，公司股價前日大漲31.08%，盤後交易中繼續大漲。隔夜盤前公司股價就一路走高，盤中觸及87.5美元/股高點，最高漲幅超過50%，收盤漲近30%，近一月內漲幅高達429%。