近日，有媒體報道，江西的董先生此前購買了一輛沃爾沃S90新車，沒開多久便出現發動機故障燈，又過沒多久安全親囊警報燈又出現亮起情況。找到4S店工作人員解釋是小問題，消除下故障碼就可以了，對此董先生不這麼認為。 據董先生介紹，自己新車買回來才兩個多月，發動機故障燈就亮了，光是跑4S店就有三四趟，一直都沒有進行處理，直到今年6月份4S店經過多次檢查才給出了最新的方案，就是更換蒸發排氣閥，之後問題得以解決。然而到了今年9月，車輛的安全氣囊又出現頻繁報警的情況，基本上都是在行駛途中出現，已出現次這種情況。對於這個問題4S店給董先生的回覆是屬於小問題，只要消除下故障碼就可以。但董先生不這麼認為，畢竟故障燈在消費者看來不是一件小事。 4S店瞭解情況，一位4S店的售後經理表示道，董先生這車出現的情況只是一個錯誤故障的提示，並不是車輛存在什麼問題，也是沃爾沃S90這款車的通病，需要透過軟體升級才能徹底解決。 對於這樣的解釋董先生無法計接受，由於雙方無法達成一致，董先生也向轄區監管部門進行投訴。經過監管部門介入調查後，4S店給出了兩種解決方案，一是為董先生提供代步車，二是等待11月或者12月進行升級系統。 董先生還是拒絕了這兩種方案，希望4S店進行退車。不過在監管部門看來，董先生的車輛按照三包法則沒達到標準，監管部門的工作人員表示也將繼續讓雙方進行協商，儘量達成一致。 從相關投訴平臺瞭解到，關於沃爾沃氣囊報警的投訴案例確有不少，也不僅僅出現在S90的車型上，包括XC60也有同樣的情況，但從投訴案例來看，4S店給出的方案均是等待系統升級，有的車主表示，軟體一直開發岀來。甚至要等三個月。 對於沃爾沃的車型投訴問題除了故障燈問題，XC60低頻共振也是一直處在投訴榜上的前位，具體問題依然無法解決。 雖說沃爾沃品牌在今年的銷量上持續逆勢上漲，今年前10月份累計銷量568,663輛，同比漲幅為8.1%，這也得益於沃爾沃“以價換量”的策略效果，但在銷量持續上漲的同時，沃爾沃遭遇到的投訴也一樣上升，對於一個豪華品牌來說，任何細小的問題都會影響到其品牌的口碑，所以希望沃爾沃能在產品上更加用心。
近日，有媒體報道，江西的董先生此前購買了一輛沃爾沃S90新車，沒開多久便出現發動機故障燈，又過沒多久安全親囊警報燈又出現亮起情況。找到4S店工作人員解釋是小問題，消除下故障碼就可以了，對此董先生不這麼認為。 據董先生介紹，自己新車買回來才兩個多月，發動機故障燈就亮了，光是跑4S店就有三四趟，一直都沒有進行處理，直到今年6月份4S店經過多次檢查才給出了最新的方案，就是更換蒸發排氣閥，之後問題得以解決。然而到了今年9月，車輛的安全氣囊又出現頻繁報警的情況，基本上都是在行駛途中出現，已出現次這種情況。對於這個問題4S店給董先生的回覆是屬於小問題，只要消除下故障碼就可以。但董先生不這麼認為，畢竟故障燈在消費者看來不是一件小事。 4S店瞭解情況，一位4S店的售後經理表示道，董先生這車出現的情況只是一個錯誤故障的提示，並不是車輛存在什麼問題，也是沃爾沃S90這款車的通病，需要透過軟體升級才能徹底解決。 對於這樣的解釋董先生無法計接受，由於雙方無法達成一致，董先生也向轄區監管部門進行投訴。經過監管部門介入調查後，4S店給出了兩種解決方案，一是為董先生提供代步車，二是等待11月或者12月進行升級系統。 董先生還是拒絕了這兩種方案，希望4S店進行退車。不過在監管部門看來，董先生的車輛按照三包法則沒達到標準，監管部門的工作人員表示也將繼續讓雙方進行協商，儘量達成一致。 從相關投訴平臺瞭解到，關於沃爾沃氣囊報警的投訴案例確有不少，也不僅僅出現在S90的車型上，包括XC60也有同樣的情況，但從投訴案例來看，4S店給出的方案均是等待系統升級，有的車主表示，軟體一直開發岀來。甚至要等三個月。 對於沃爾沃的車型投訴問題除了故障燈問題，XC60低頻共振也是一直處在投訴榜上的前位，具體問題依然無法解決。 雖說沃爾沃品牌在今年的銷量上持續逆勢上漲，今年前10月份累計銷量568,663輛，同比漲幅為8.1%，這也得益於沃爾沃“以價換量”的策略效果，但在銷量持續上漲的同時，沃爾沃遭遇到的投訴也一樣上升，對於一個豪華品牌來說，任何細小的問題都會影響到其品牌的口碑，所以希望沃爾沃能在產品上更加用心。