瑞虎8作為奇瑞3.0時代的新產品，我覺得它並不能拯救奇瑞的銷量。而奇瑞一直給使用者的感受我做什麼車你們開什麼車，而不是使用者想要什麼車我給你們造什麼車，直到瑞虎8的出現，依舊未能改觀。
瑞虎作為奇瑞旗下系列產品，自然離不開傳承。我們看到瑞虎3前臉是這樣的
瑞虎5前臉是這樣的
瑞虎5x是這樣的
而瑞虎7是這樣的
再來就是瑞虎8，它長這樣的
從圖片上看，我們毫不懷疑奇瑞念舊的決心，也不比懷疑奇瑞一直將醜做下去的動力。以上車型，我反倒是最喜歡瑞虎7的樣式，中庸平凡不誇張，和瑞虎系列穩重大方厚實相呼應。我覺得瑞虎7才應該是奇瑞的代表作品，然並卵！
從外觀上，瑞虎8比不過吉利博越，比不過wey vv7/vv5，從配置上，瑞虎8據說配備1.5T渦輪增壓發動機，引數我就不描述了。反正博越是1.8T和2.0L，wey是配備2.0T發動機。
還有，各位看官就不必拿油耗說事了。無論博越還是wey，油耗七八毛一公里屬正常範疇，奇瑞瑞虎8再牛逼也不可能和轎車一樣去到四五毛。
說內飾，奇瑞幾乎完敗。而真正讓人看到內飾的是奇瑞瑞虎7、瑞虎5x、以及瑞虎8，但對比博越和wey，那都是渣渣。如果說瑞虎8對標的是吉利和沃爾沃的領克，那麼恭喜奇瑞了，你終於贏了。無論外觀配置可以說完勝，說到安全配置也是能拼個平手。但關鍵是，就領克那麼醜的車，你覺得銷量能有多高？消費者都傻嗎？所以，瑞虎8也就只能對比領克，對比不了中國產吉利博越和wey vv7／vv5，更別說其它合資車型了。
奇瑞汽車要的不是降低身價，而是懂使用者。但奇瑞懂嗎？捫心自問，瑞虎8都快上市了，艾瑞澤6都快來了，諜照你們都看了不少了。你們覺得它能成功嗎？
給奇瑞一個建議，雖然它不會採納，但看官們一定很想知道是什麼建議。建議奇瑞放棄原有設計師，大膽引進年輕的設計師對奇瑞汽車來個大整改（上汽榮威就是很好的例子）讓你們這些老人家看看年輕人到底需要的是什麼？再來，配置就別給我省了，研發的1.6T發動機用上艾瑞澤系列，研發的2.0T發動機用上瑞虎系列，至於內飾還是挖人吧！比亞迪挖了奧迪的設計師設計外觀，你奇瑞挖個賓士的設計師給你設計內飾，這絕對是賺了。奇瑞內飾設計中國沒有人能夠做的出來，哪怕我讚不絕口的吉利和wey，畢竟奇瑞的內飾是硬傷，沒有厚實的功底根本就不行，吉利和wey也只是剛起步，所以只能挖人！
反正瑞虎8是拯救不了奇瑞汽車的銷量的，哪怕艾瑞澤6出來也一樣，我只能說奇瑞還是多生兒子多打架，反正銷量也就在那，每年穩定個50w左右就是成功了。
瑞虎8作為奇瑞3.0時代的新產品，我覺得它並不能拯救奇瑞的銷量。而奇瑞一直給使用者的感受我做什麼車你們開什麼車，而不是使用者想要什麼車我給你們造什麼車，直到瑞虎8的出現，依舊未能改觀。
瑞虎作為奇瑞旗下系列產品，自然離不開傳承。我們看到瑞虎3前臉是這樣的
瑞虎5前臉是這樣的
瑞虎5x是這樣的
而瑞虎7是這樣的
再來就是瑞虎8，它長這樣的
從圖片上看，我們毫不懷疑奇瑞念舊的決心，也不比懷疑奇瑞一直將醜做下去的動力。以上車型，我反倒是最喜歡瑞虎7的樣式，中庸平凡不誇張，和瑞虎系列穩重大方厚實相呼應。我覺得瑞虎7才應該是奇瑞的代表作品，然並卵！
從外觀上，瑞虎8比不過吉利博越，比不過wey vv7/vv5，從配置上，瑞虎8據說配備1.5T渦輪增壓發動機，引數我就不描述了。反正博越是1.8T和2.0L，wey是配備2.0T發動機。
還有，各位看官就不必拿油耗說事了。無論博越還是wey，油耗七八毛一公里屬正常範疇，奇瑞瑞虎8再牛逼也不可能和轎車一樣去到四五毛。
說內飾，奇瑞幾乎完敗。而真正讓人看到內飾的是奇瑞瑞虎7、瑞虎5x、以及瑞虎8，但對比博越和wey，那都是渣渣。如果說瑞虎8對標的是吉利和沃爾沃的領克，那麼恭喜奇瑞了，你終於贏了。無論外觀配置可以說完勝，說到安全配置也是能拼個平手。但關鍵是，就領克那麼醜的車，你覺得銷量能有多高？消費者都傻嗎？所以，瑞虎8也就只能對比領克，對比不了中國產吉利博越和wey vv7／vv5，更別說其它合資車型了。
奇瑞汽車要的不是降低身價，而是懂使用者。但奇瑞懂嗎？捫心自問，瑞虎8都快上市了，艾瑞澤6都快來了，諜照你們都看了不少了。你們覺得它能成功嗎？
給奇瑞一個建議，雖然它不會採納，但看官們一定很想知道是什麼建議。建議奇瑞放棄原有設計師，大膽引進年輕的設計師對奇瑞汽車來個大整改（上汽榮威就是很好的例子）讓你們這些老人家看看年輕人到底需要的是什麼？再來，配置就別給我省了，研發的1.6T發動機用上艾瑞澤系列，研發的2.0T發動機用上瑞虎系列，至於內飾還是挖人吧！比亞迪挖了奧迪的設計師設計外觀，你奇瑞挖個賓士的設計師給你設計內飾，這絕對是賺了。奇瑞內飾設計中國沒有人能夠做的出來，哪怕我讚不絕口的吉利和wey，畢竟奇瑞的內飾是硬傷，沒有厚實的功底根本就不行，吉利和wey也只是剛起步，所以只能挖人！
反正瑞虎8是拯救不了奇瑞汽車的銷量的，哪怕艾瑞澤6出來也一樣，我只能說奇瑞還是多生兒子多打架，反正銷量也就在那，每年穩定個50w左右就是成功了。