不請自來，我來談一談SUV車型的優缺點。

首先SUV的車型底盤高，非鋪裝路面透過性好。SUV的車身高度高，相比轎車頭部空間有一定的優勢，而且空間拓展性更強。SUV的坐姿高，坐的高望的遠，視野好，對安全駕駛有一定的幫助。雖然沒有科學依據證明SUV的安全性好於轎車，但是據統計車禍中SUV的死亡率低於轎車。

談一下缺點，SUV的車身重風阻大，油耗比同級轎車要高一些。SUV的輪胎要比轎車更寬更大，胎噪、風噪要比同級轎車明顯。SUV底盤高，轉彎時側傾比轎車大，更容易發生側翻。操控性、舒適性都不如同級別轎車。

普通家庭，就要考慮是在哪個地區了，地區不同收入不同，在一線城市普通家庭，總月收入大約10000到20000左右，而二線城市家庭總月收入約6000到20000左右，三線城市家庭月收入總共約4000到12000左右，也有更高的和低點的，這裡只分析大多在範圍內的。 先說油耗，一般而言價位接近，動力接近，同國家生產的轎車比SUV省油，相差大約百公里一升左右，如果車型不在一個級別，那麼油耗差距可能更大，而如果是小型suv對比緊湊型轎車，如果其他條件接近，一般油耗是差不多的，如果是德系日系的小型suv對比中國產轎車，甚至可能德系日系小型suv更加省油，（德系車省油現在也很出色），如果百公里差一升油，按照油價平均7元一升算，一萬公里差七百元，兩萬公里差1400，這點錢對於三四線城市的人來說，頂半月工資，對一二線的就不算什麼了，有的人開車不多，一年還跑不了一萬公里，那麼也可以忽略油耗的差距 再說空間和安全性，車身長寬差不多的話，SUV由於更高，空間更加靈活，因此，空間更加合理，利用率高。安全性，其他條件類似的前提下，那麼SUV底盤更高，空間大，在事故中安全性更高，美國政府機構有過統計，SUV比轎車死亡率低，而操控性這方面，猶豫SUV底盤高，自重大一些，因此轉彎離心力大，操控性不如同品牌同價位的轎車，但是如果是德系和歐系的SUV，尤其是十幾萬以上的，操控性不比日韓和中國產轎車差，甚至好於有的轎車，再說現在大多數SUV都配備了ESP，操控性更好，對於一般開車來說，與轎車差別幾乎可以忽略了。 總的來說，SUV的優點是透過性好，安全性高，空間更大更靈活，遠方視野好；缺點是油耗略高，極限操控不如轎車，近處視野比轎車略差，但是這些優缺點都是有其他前提條件的，如果條件變化大，那麼優缺點可能會改變，個人看法自己判斷