手握10萬元該選擇哪款車？這是最近網友問的比較多的一個選擇，首先大家可以根據自己的需求從大的方向入手，轎車、SUV、MPV是當前市場上最熱門的三大領域，然後從燃油經濟性、耐造性、親民性、實用性等角度入手，同時兼顧外觀、配置、動力等方面有要求，最終你一定能夠買到你喜歡的車型， 而今天咱們要說的是一位車主的提車事例以及用車感受，下面一塊來給大家分享一下。
車型：豐田致炫 17款 1.5E CVT勁速升級版，這款車提車的時候是今年4月下旬，買車的時候優惠1.48萬，裸車價7.45萬，全款落地價8.62萬，對這樣的價格我非常滿意，其實買車的時候我考慮過FIT和Polo，之所以選擇這款車共有一下幾點，第一，豐田車保值率高，第二，價格比以上兩款車便宜，第三，油耗比較省油，第四，耐造實用性強，這是我選擇這款車最主要的幾點原因。
對於這款車的外觀，很多人有不同的看法，有些人認為像“四不像”，另類的設計並不是很喜歡，而我跟他們的看法不同，從年輕人的角度來看，這款車外觀設計還是比較不錯的，雖說沒有那麼驚豔，但卻比較耐看，誇張的前臉有著比較強的衝擊力，營造出了幾分小鋼炮的味道，兩廂的車身造型比較大氣，尾部的設計辨識度比較高，總的來說整個外觀我還是能夠接受的。
對於這款車的內飾，我這裡要好好吐槽一下了，首先佈局上簡約，毫無亮點可言，用料上基本都是硬塑膠，摸上去比較硬，這樣的設計有一點好處，比較耐造，隔音效果也不是很好，高速行駛胎噪、風噪比較明顯，另外買新車的時候異味比較大，這些都是這款車內飾的缺點，好在配置上還算比較良心，ESP、剎車輔助、牽引力制動等都有配備，可以說對得起這個價位。
空間上的表現我還是比較滿意的，身高176cm的我坐到前排和後排都有著不錯的空間，頭部腿部空間都還比較寬敞，容納5個成年人一點問題都沒有，這裡說一下，座椅的質地偏硬，不適合長時間乘坐。
動力方面， 個人感覺這款車整體的表現還算可以，1.5L排量跑市區還是足夠用的，只有捨得給油就有動力，車速60-80隨叫隨到，並沒有覺得很肉，變速箱的平順性還是比較不錯，頓挫感不是很強烈，至於操控方面，只能說比較一般，方向盤比較輕，過彎的時候一定的慢。
手握10萬元該選擇哪款車？這是最近網友問的比較多的一個選擇，首先大家可以根據自己的需求從大的方向入手，轎車、SUV、MPV是當前市場上最熱門的三大領域，然後從燃油經濟性、耐造性、親民性、實用性等角度入手，同時兼顧外觀、配置、動力等方面有要求，最終你一定能夠買到你喜歡的車型， 而今天咱們要說的是一位車主的提車事例以及用車感受，下面一塊來給大家分享一下。
車型：豐田致炫 17款 1.5E CVT勁速升級版，這款車提車的時候是今年4月下旬，買車的時候優惠1.48萬，裸車價7.45萬，全款落地價8.62萬，對這樣的價格我非常滿意，其實買車的時候我考慮過FIT和Polo，之所以選擇這款車共有一下幾點，第一，豐田車保值率高，第二，價格比以上兩款車便宜，第三，油耗比較省油，第四，耐造實用性強，這是我選擇這款車最主要的幾點原因。
對於這款車的外觀，很多人有不同的看法，有些人認為像“四不像”，另類的設計並不是很喜歡，而我跟他們的看法不同，從年輕人的角度來看，這款車外觀設計還是比較不錯的，雖說沒有那麼驚豔，但卻比較耐看，誇張的前臉有著比較強的衝擊力，營造出了幾分小鋼炮的味道，兩廂的車身造型比較大氣，尾部的設計辨識度比較高，總的來說整個外觀我還是能夠接受的。
對於這款車的內飾，我這裡要好好吐槽一下了，首先佈局上簡約，毫無亮點可言，用料上基本都是硬塑膠，摸上去比較硬，這樣的設計有一點好處，比較耐造，隔音效果也不是很好，高速行駛胎噪、風噪比較明顯，另外買新車的時候異味比較大，這些都是這款車內飾的缺點，好在配置上還算比較良心，ESP、剎車輔助、牽引力制動等都有配備，可以說對得起這個價位。
空間上的表現我還是比較滿意的，身高176cm的我坐到前排和後排都有著不錯的空間，頭部腿部空間都還比較寬敞，容納5個成年人一點問題都沒有，這裡說一下，座椅的質地偏硬，不適合長時間乘坐。
動力方面， 個人感覺這款車整體的表現還算可以，1.5L排量跑市區還是足夠用的，只有捨得給油就有動力，車速60-80隨叫隨到，並沒有覺得很肉，變速箱的平順性還是比較不錯，頓挫感不是很強烈，至於操控方面，只能說比較一般，方向盤比較輕，過彎的時候一定的慢。