不是,動車是指時速在200~300KM之間的列車,車次以D開頭(“動”字拼音首字母);高鐵是指時速超過300KM的列車,車次以G開頭(“高”字拼音首字母)。目前在中國的高速鐵路上運營的列車都是動車組,一組有8節車廂,一列火車有一或兩組動車(即一列火車只能由8或16節車廂組成),而一組動車組,其中可以是6動2拖,就是6節車廂有動力,另外2節沒有;也可以是4動4拖,4節有動力,另外四節沒有;也可以是8節全有動力。 對於長組列車(16節車廂的那種),就是以上的配置方案乘以二。
動車(D字頭列車)與高鐵(G字頭列車)主要區別是動車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路幹線上執行的動車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高執行速度較慢或停站更多。動車線與高鐵線有重合的部分,部分地區還需要修動車線,因為高鐵不經過。
不是,動車是指時速在200~300KM之間的列車,車次以D開頭(“動”字拼音首字母);高鐵是指時速超過300KM的列車,車次以G開頭(“高”字拼音首字母)。目前在中國的高速鐵路上運營的列車都是動車組,一組有8節車廂,一列火車有一或兩組動車(即一列火車只能由8或16節車廂組成),而一組動車組,其中可以是6動2拖,就是6節車廂有動力,另外2節沒有;也可以是4動4拖,4節有動力,另外四節沒有;也可以是8節全有動力。 對於長組列車(16節車廂的那種),就是以上的配置方案乘以二。
動車(D字頭列車)與高鐵(G字頭列車)主要區別是動車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路幹線上執行的動車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高執行速度較慢或停站更多。動車線與高鐵線有重合的部分,部分地區還需要修動車線,因為高鐵不經過。