不一樣,高鐵是比動車要快的。
動車和高鐵相比之下高鐵要快一些,這主要還是設計時速上的差別。動車組在設計上是按照時速200公里設計,最高時速250公里,高鐵在設計的時候就定義為時速300公里,最高時速350公里。所以說高鐵是比動車要快的。
儘管高鐵和動車的起始點和終點是一致的,但是這中間走過的路程和經過的列車站是不一樣的,一般來說高鐵走過的路程要比動車要長許多,中間經過的列車站更是比動車站要多出許多,對高鐵而言每次停站都需要消耗大量的能源,所以儘管動車和高鐵的起點和終點是一致的,他們的價格仍舊有較大的差異。
擴充套件資料:
注意事項:
1、禁止攜帶危險物品。不管乘坐那種交通工具,危險物品(易燃易爆、有毒、腐蝕性物品或者管制刀具)都是不能攜帶的,即使攜帶了,過安檢時也會被沒收的。
2、提前去車站。高鐵車站一般都在郊區,相對來說沒有市區方便,所以要提前出發。另外高鐵提前五分鐘停止檢票,進站之後還要有複雜的安檢和檢票過程。
3、按要求檢票。高鐵車站有自動檢票機,藍色的車票可以直接透過票機檢票透過(網上購票的也可以不用取票直接在票機刷身份證透過,具體車站允許與否可以諮詢當地車站)。
4、高鐵座椅可以前後調動。高鐵座椅的設計理念融入了舒適的理念,可以根據需求前後調動,座椅後面還有個小桌板方便放置水杯及一些小件物品。另外,高鐵座椅下面還有插座可以充電。
不一樣,高鐵是比動車要快的。
動車和高鐵相比之下高鐵要快一些,這主要還是設計時速上的差別。動車組在設計上是按照時速200公里設計,最高時速250公里,高鐵在設計的時候就定義為時速300公里,最高時速350公里。所以說高鐵是比動車要快的。
儘管高鐵和動車的起始點和終點是一致的,但是這中間走過的路程和經過的列車站是不一樣的,一般來說高鐵走過的路程要比動車要長許多,中間經過的列車站更是比動車站要多出許多,對高鐵而言每次停站都需要消耗大量的能源,所以儘管動車和高鐵的起點和終點是一致的,他們的價格仍舊有較大的差異。
擴充套件資料:
注意事項:
1、禁止攜帶危險物品。不管乘坐那種交通工具,危險物品(易燃易爆、有毒、腐蝕性物品或者管制刀具)都是不能攜帶的,即使攜帶了,過安檢時也會被沒收的。
2、提前去車站。高鐵車站一般都在郊區,相對來說沒有市區方便,所以要提前出發。另外高鐵提前五分鐘停止檢票,進站之後還要有複雜的安檢和檢票過程。
3、按要求檢票。高鐵車站有自動檢票機,藍色的車票可以直接透過票機檢票透過(網上購票的也可以不用取票直接在票機刷身份證透過,具體車站允許與否可以諮詢當地車站)。
4、高鐵座椅可以前後調動。高鐵座椅的設計理念融入了舒適的理念,可以根據需求前後調動,座椅後面還有個小桌板方便放置水杯及一些小件物品。另外,高鐵座椅下面還有插座可以充電。