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  • 1 # 苕國

    安全帶的日常管理規定

    安全帶應在每次使用前都應進行外觀檢查。

    對使用中的安全帶每週進行一次外觀檢查。

    安全帶每年要進行一次靜負荷重試驗。

    安全帶每次受力後,必須做詳細的外觀檢查和靜負荷重試驗,不合格的不得繼續使用。

    安全帶上的各種部件不得任意拆掉,更換新繩時要注意加繩套。

    使用頻繁的繩,要經常做外觀檢查,發現異常時,應立即更換新繩。帶子使用期定為3至5年,發現異常,應提前報廢。

    安全帶使用2年後,按批次購入情況,抽驗一次,圍杆帶做靜負荷試驗,以2206N(225Kgf)拉力拉5min,無破斷可繼續使用。懸掛安全帶衝擊試驗時,以80kg重量自由墜落試驗,若不破裂,該批安全帶可以繼續使用,對抽試過的樣帶,必須更換安全繩後,才能繼續使用。

  • 2 # 業業回答

    高空作業安全帶的使用年限:5年凡進入生產工作場所,在距地面1.5米及以上的工作都應視作高處作業。凡在沒有吊籃 腳手架或者沒有欄杆的腳手架上的高處作業,必須使用安全帶或採取其他可靠的安全措施。凡在架構、主變、杆塔及其它高處作業而又有換位的工作,不但應使用安全帶還應使用安全繩。安全帶及安全繩不得用於吊送工具材料或其它工作用具。

    拓展資料:

    安全帶的日常管理規定安全帶應在每次使用前都應進行外觀檢查。對使用中的安全帶每週進行一次外觀檢查。安全帶每年要進行一次靜負荷重試驗。安全帶每次受力後,必須做詳細的外觀檢查和靜負荷重試驗,不合格的不得繼續使用。安全帶上的各種部件不得任意拆掉,更換新繩時要注意加繩套。使用頻繁的繩,要經常做外觀檢查,發現異常時,應立即更換新繩。帶子使用期定為3至5年,發現異常,應提前報廢。安全帶使用2年後,按批次購入情況,抽驗一次,圍杆帶做靜負荷試驗,以2206N(225Kgf)拉力拉5min,無破斷可繼續使用。懸掛安全帶衝擊試驗時,以80kg重量自由墜落試驗,若不破裂,該批安全帶可以繼續使用,對抽試過的樣帶,必須更換安全繩後,才能繼續使用。參考來源:

    高處作業安全帶的使用管理規定

  • 3 # 朱博士白話發動機

    ☆正常情況下,安全帶可以做到和汽車同壽命,特別對於中國的駕駛員來說,很多人都沒有養成系安全帶的習慣,這就使安全帶的使用壽命進一步增加。

    安全帶對於行車安全至關重要,特別是發生高速撞擊時,只有在安全帶的保護下,安全氣囊才會起作用,否則單靠氣囊的膨出反而會增加乘員的傷害。

    但是現在許多駕駛員沒有養成系安全帶的習慣,就更別說後排乘客和副駕駛了,許多車輛後排座椅的安全帶甚至就沒有使用過。儘管現在有了電子警察的抓拍執法,但是部分駕駛員仍然會想出新的對策。例如將安全帶的腰帶部分放在身後,例如在安全帶上安裝固定的裝置,讓安全帶繫上時不勒駕駛員的身體等等,以此來逃脫電子警察的執法。

    一般情況下,很少有人會提前更換安全帶,除非安全帶在使用或碰撞過程中發生損壞,才會有人對其更換。至於什麼時候更換,是否進行更換隻能根據車主自己的意願來進行,目前對車輛的車況檢測主要依靠車輛的年檢,而年檢時又不會對安全帶進行檢測,這就使安全帶的使用、維護、更換工作完全依賴車主個人,當然安全帶也不負眾望,很少有損壞的情況發生。

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