vvt閥就是發動機可變正時氣門，如果發生故障會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動。可變正時氣門VVT系統透過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。VVT是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，它透過調整凸輪軸轉角配氣正時進行最佳化，從而提高發動機在所有轉速範圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放。擴充套件資料：vvt閥的原理：發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據發動機的執行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大。缺點是中段轉速扭矩不足。當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度。從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

VVT電磁閥是調節進排氣凸輪軸角度的！調節點火提前角，使工況很好的工作更平順，使用診斷電腦檢視點火提前角度，和凸輪軸位置，記下，然後拔掉VVT插頭重新讀取，沒有變化說明損壞，最也可以拔掉插頭接兩根線，一根12V，一根接地線，如果有跳動的聲音說明好的，反之損壞。