我是外行,就談談自己的看法吧!
在這裡先,祝願他們能成功!這也是為國增光的好事。
新能源技術的發展事在必行,新能源的範圍應該不只是電力驅動吧!例如,可燃冰動力源技術、水動力技術、其他氣體動力技術、等等,也是可以探索研發成為驅動動力的吧!就拿安徽的有某位高人來說,他在現有電能源汽車的基礎上,給汽車機械改、裝上了一些齒輪,就讓他的車,充滿電後,每天在220公里的行駛基數內,可以持續2年左右的時間嗎?相關視屏發表前,他剛遞交了國家專利申請。所以,新能源汽車的動力技術,不僅限於電力驅動。在動力技術上,他們選擇的是什麼?也沒有定向對吧。
原有的失敗,可能就是下一個技術產品成功的起點。失敗後,透過總結,他們發現了什麼?重新框定了什麼技術方向?技術資源整合了什麼?這種新的整和會得到怎樣的市場迴應?能滿足市場什麼樣的需求?他們的信心在哪裡?後期的新產品的買點有哪些?市場切入點在哪裡?為什麼一定能贏得市場?或者是一個技術的研發價值就值2500個億美金呢?對我們這些旁觀者來說,一切都是個迷。但願他們準備充分了;再說了資本嫁接也還是可以修正再來的。
前往洽談組合團隊的結構。總體戰略思路表述、技術版塊敘述、產品生產版塊陳述、銷售配套戰略及實施、等方方面面的問題,我相信會有最佳配置。
謀事在人,成事在天。機會也總是會留給有準備的人的。民族分歧、世俗偏見、等,終究阻擋不住中國市場的魅力。美國IPO你就從了吧!華人還是很溫柔的,早進入中國賺到的錢也會更多;老大也好,老二也好,還是要尋求合作的,早嫁也是嫁,晚嫁也是嫁,早嫁明顯比晚嫁好。
我是外行,就談談自己的看法吧!
在這裡先,祝願他們能成功!這也是為國增光的好事。
新能源技術的發展事在必行,新能源的範圍應該不只是電力驅動吧!例如,可燃冰動力源技術、水動力技術、其他氣體動力技術、等等,也是可以探索研發成為驅動動力的吧!就拿安徽的有某位高人來說,他在現有電能源汽車的基礎上,給汽車機械改、裝上了一些齒輪,就讓他的車,充滿電後,每天在220公里的行駛基數內,可以持續2年左右的時間嗎?相關視屏發表前,他剛遞交了國家專利申請。所以,新能源汽車的動力技術,不僅限於電力驅動。在動力技術上,他們選擇的是什麼?也沒有定向對吧。
原有的失敗,可能就是下一個技術產品成功的起點。失敗後,透過總結,他們發現了什麼?重新框定了什麼技術方向?技術資源整合了什麼?這種新的整和會得到怎樣的市場迴應?能滿足市場什麼樣的需求?他們的信心在哪裡?後期的新產品的買點有哪些?市場切入點在哪裡?為什麼一定能贏得市場?或者是一個技術的研發價值就值2500個億美金呢?對我們這些旁觀者來說,一切都是個迷。但願他們準備充分了;再說了資本嫁接也還是可以修正再來的。
前往洽談組合團隊的結構。總體戰略思路表述、技術版塊敘述、產品生產版塊陳述、銷售配套戰略及實施、等方方面面的問題,我相信會有最佳配置。
謀事在人,成事在天。機會也總是會留給有準備的人的。民族分歧、世俗偏見、等,終究阻擋不住中國市場的魅力。美國IPO你就從了吧!華人還是很溫柔的,早進入中國賺到的錢也會更多;老大也好,老二也好,還是要尋求合作的,早嫁也是嫁,晚嫁也是嫁,早嫁明顯比晚嫁好。