剛剛進入09年，車市就開始熱鬧起來。一向以營銷創新著稱的一汽馬自達，1月11日再出重拳，簽下了泳壇新霸主，北京奧運會8金得主菲爾普斯，做為其代言人。這個大手筆讓業界為之振奮，有業界評論，一汽馬自達用實際行動表明了對09年車市的信心，更凸顯了一汽馬自達試圖強勢挺進主流的野心。
菲爾普斯號稱飛魚，擁有無與倫比的游泳天賦，在水中無人能敵。憑藉天賦和勤奮，年輕的菲爾普斯正在不斷鞏固泳壇霸主地位。“和菲爾普斯生在同一個年代，是所有游泳運動員的悲哀”，一位游泳運動員曾經哀嘆到。
作為菲爾普斯全球首次代言的汽車品牌，睿翼和菲爾普斯之間有眾多相似之處。睿翼完美繼承了馬自達的運動DNA，擁有同級車無法相比的操控性和運動感，被稱為“彎道王中王”。不僅擁有同級車中最好的操控性，睿翼還擁有最強大的安全裝備和便利性裝備，可謂“駕駛零難度，停車零難度”。
作為即將上市的新車型，許多同級車已經感受到了睿翼強大的壓力。08年底的時候，50多家主流媒體不約而同將睿翼評為“09年最值得期待的中高階車”，這成為了車市近年來罕見的高度一致評價。
如同菲爾普斯所說，“找不到不讚賞睿翼的理由”。睿翼在產品表現方面，完全可以傲視所有同級車。相比CAMRY、Accord，睿翼最大的短板在於品牌。而菲爾普斯作為全球最知名的運動員，成為睿翼的代言人，勢必能夠提升睿翼的品牌知名度。菲爾普斯和睿翼之間，堪稱——飛魚之間，惺惺相惜。
一汽馬自達除了簽下菲爾普斯以外，還創新的提出了“新手老手”的市場劃分理論，聲稱睿翼是市場上唯一能夠真正既滿足新手，又能夠滿足老手的中高階車。因為，眾所周知，新手對於車的要求是便利性，而老手對於車的要求是操控性。睿翼在技術、動力、內飾、安全、燃油經濟性等諸多方面的全面進化，實現了操控性與便利性、動力性與經濟性、高檔感與時尚感的完美平衡，將駕馭樂趣和零難度操控熔於一爐，從而實現了易開易停與操控之王的“雙滿分”，被稱為“彎道王中王”。
可以說，新手老手是睿翼獨特的產品力賣點，只有睿翼才能夠真正滿足所有不同階段駕駛經驗的人，讓每個人都能夠找到駕駛的快樂。
在菲爾普斯的助力下，在新手老手的獨特賣點護航下，我們有理由相信，睿翼將創造09年車市的傳奇業績。
車不錯的!
剛剛進入09年，車市就開始熱鬧起來。一向以營銷創新著稱的一汽馬自達，1月11日再出重拳，簽下了泳壇新霸主，北京奧運會8金得主菲爾普斯，做為其代言人。這個大手筆讓業界為之振奮，有業界評論，一汽馬自達用實際行動表明了對09年車市的信心，更凸顯了一汽馬自達試圖強勢挺進主流的野心。
菲爾普斯號稱飛魚，擁有無與倫比的游泳天賦，在水中無人能敵。憑藉天賦和勤奮，年輕的菲爾普斯正在不斷鞏固泳壇霸主地位。“和菲爾普斯生在同一個年代，是所有游泳運動員的悲哀”，一位游泳運動員曾經哀嘆到。
作為菲爾普斯全球首次代言的汽車品牌，睿翼和菲爾普斯之間有眾多相似之處。睿翼完美繼承了馬自達的運動DNA，擁有同級車無法相比的操控性和運動感，被稱為“彎道王中王”。不僅擁有同級車中最好的操控性，睿翼還擁有最強大的安全裝備和便利性裝備，可謂“駕駛零難度，停車零難度”。
作為即將上市的新車型，許多同級車已經感受到了睿翼強大的壓力。08年底的時候，50多家主流媒體不約而同將睿翼評為“09年最值得期待的中高階車”，這成為了車市近年來罕見的高度一致評價。
如同菲爾普斯所說，“找不到不讚賞睿翼的理由”。睿翼在產品表現方面，完全可以傲視所有同級車。相比CAMRY、Accord，睿翼最大的短板在於品牌。而菲爾普斯作為全球最知名的運動員，成為睿翼的代言人，勢必能夠提升睿翼的品牌知名度。菲爾普斯和睿翼之間，堪稱——飛魚之間，惺惺相惜。
一汽馬自達除了簽下菲爾普斯以外，還創新的提出了“新手老手”的市場劃分理論，聲稱睿翼是市場上唯一能夠真正既滿足新手，又能夠滿足老手的中高階車。因為，眾所周知，新手對於車的要求是便利性，而老手對於車的要求是操控性。睿翼在技術、動力、內飾、安全、燃油經濟性等諸多方面的全面進化，實現了操控性與便利性、動力性與經濟性、高檔感與時尚感的完美平衡，將駕馭樂趣和零難度操控熔於一爐，從而實現了易開易停與操控之王的“雙滿分”，被稱為“彎道王中王”。
可以說，新手老手是睿翼獨特的產品力賣點，只有睿翼才能夠真正滿足所有不同階段駕駛經驗的人，讓每個人都能夠找到駕駛的快樂。
在菲爾普斯的助力下，在新手老手的獨特賣點護航下，我們有理由相信，睿翼將創造09年車市的傳奇業績。
車不錯的!