你們一看之下以為是縫隙，這其實正是魅族優良設計的體現：1、魅族從MX開始就一直採用了可以開後蓋，卻不能換電池的獨特設計，並且一直以來都有縫隙。一度被人認為是魅族技術不足以應付這個產品狗腦袋進了水想出來的設計的體現，但是實際上這其實是一盤很大的棋，這個設計讓魅族領先了友商一年。2、像我這樣從MX走過來的老使用者，應該都遇到過MX電池鼓包的問題吧，魅族為什麼要採用可以開後蓋卻不能換電池的設計呢？這其實是為了給電池鼓包留出一定空間。3、電池鼓包的危險性不言而喻，鼓包鼓起來的是什麼呢？沒錯，就是氫氣等可燃氣體，留出一定的縫隙可以讓鼓包電池透過縫隙溢位一定量的氣體，同時加速與外界的氣體交換，避免堆積導致爆炸，這正是魅族對產品、對使用者負責的體現，一家真正有良心的公司！4、魅族這個設計帶來的一個問題就是後蓋開啟難度，這也是困擾黃章多年的問題。黃章為了方便使用者開啟這個並沒有存在必要的後蓋，一直以來都為使用者留下了足夠手指指甲插入的縫隙。5、不對稱的縫隙讓每一臺機器都變得與眾不同。當初黃章拿到MX3樣板的瞬間，就用手感知到了0.07mm的不完美的缺陷，於是立刻讓人將這0.07mm打磨掉。MX4同樣如此，而這比0.07mm遠遠大上數個數量級的縫隙，則讓每一臺機器都擁有完全不同的握持手感與外觀，避免了撞機的尷尬。6、後蓋的縫隙能在後蓋與機身間形成一定的緩衝帶，減小因意外掉落導致機身受損的可能性，機智而又大膽的設計！7、縫隙能加速氣體交換，因而也有提升散熱效果的能力，運氣好的使用者還能買到雙側都有縫隙的MX4，形成完美對流，而這些正是散熱效果是最好的一批，買到就該偷笑了。