就目前講關於汽車外觀顏色改裝，有較嚴格的限定標準，改前需注意以下幾點：
A、改色之前報批，車身的整體顏色並無太多的選擇（二三種），有時車主想用幾種顏色代替舊色是有一定規定的，最多為一車三色，並非可隨意變換、增色改變的，而且還須在道路交通安全法規所限定的“安全色”範圍內。
B、改色之前申請，填寫相關表格並獲批後送售後服務站改色噴塗。改完後重新拍照並重新更換相關證件，如行駛證。
C、改色是經專業的技師噴塗過程，如在售後服務站噴塗原廠油漆。並非目前市面上的用“貼紙、膜”類方式去“改色”的行為如：
（1）大面積貼膜這種方式是禁止的，一般目前規定是不能超過車身的1/3，否則不能上路行駛。對於區域性一些標誌類、個性圖示等，按規定政策也是有嚴格要求的。
（2）車身貼膜改色目前不提倡，非技術原因，而是出於“安全”方面的考慮，因採用“貼膜”方式去改色的車輛可以隨時或較輕鬆地將所貼“膜”撕下並快速處理掉，如果因車輛出現交通事故等肇事行為或別的違法事件時，由於其“特性”，無疑加大了對“肇事車”排查或查詢難度。故目前不建議車主以這種方式去“改色”，特別是大面積貼膜。
D、個人家庭用車除不能隨意更改顏色外，某些“特殊”顏色（外觀式樣）也是被禁止的，個人不許改裝（顏色），如某些特種車輛：公、檢、法、部除特種類用車外觀（顏色），不僅外觀特殊、顏色專用、並有相關專用標識等，個人車輛是嚴格禁止仿效、模仿的。
業務流程：
A、車身改色申請較為簡單，花費少（工本費），時間短，一般情況下當天可以完成。車身改色可能會因地域的不同而有一定差異（標準），建議在改色和備案前諮詢本地區車管部門。
B、辦理前需將相關交通違規（改變顏色前）處理完畢，也即變更車身色之前的違章罰款，是不允許延續到改變顏色後的“新車”上，車主要先繳清罰款或接受學習之後才可以辦理變更相關手續。
C、若個人車輛的本來顏色為黑、白類等較為簡單的常規顏色，可以先將車輛改色完成，直接去車管所辦理變更，不到一小時即可辦理完成。建議象這類情況時可以先諮詢本地車管部門。
就目前講關於汽車外觀顏色改裝，有較嚴格的限定標準，改前需注意以下幾點：
A、改色之前報批，車身的整體顏色並無太多的選擇（二三種），有時車主想用幾種顏色代替舊色是有一定規定的，最多為一車三色，並非可隨意變換、增色改變的，而且還須在道路交通安全法規所限定的“安全色”範圍內。
B、改色之前申請，填寫相關表格並獲批後送售後服務站改色噴塗。改完後重新拍照並重新更換相關證件，如行駛證。
C、改色是經專業的技師噴塗過程，如在售後服務站噴塗原廠油漆。並非目前市面上的用“貼紙、膜”類方式去“改色”的行為如：
（1）大面積貼膜這種方式是禁止的，一般目前規定是不能超過車身的1/3，否則不能上路行駛。對於區域性一些標誌類、個性圖示等，按規定政策也是有嚴格要求的。
（2）車身貼膜改色目前不提倡，非技術原因，而是出於“安全”方面的考慮，因採用“貼膜”方式去改色的車輛可以隨時或較輕鬆地將所貼“膜”撕下並快速處理掉，如果因車輛出現交通事故等肇事行為或別的違法事件時，由於其“特性”，無疑加大了對“肇事車”排查或查詢難度。故目前不建議車主以這種方式去“改色”，特別是大面積貼膜。
D、個人家庭用車除不能隨意更改顏色外，某些“特殊”顏色（外觀式樣）也是被禁止的，個人不許改裝（顏色），如某些特種車輛：公、檢、法、部除特種類用車外觀（顏色），不僅外觀特殊、顏色專用、並有相關專用標識等，個人車輛是嚴格禁止仿效、模仿的。
業務流程：
A、車身改色申請較為簡單，花費少（工本費），時間短，一般情況下當天可以完成。車身改色可能會因地域的不同而有一定差異（標準），建議在改色和備案前諮詢本地區車管部門。
B、辦理前需將相關交通違規（改變顏色前）處理完畢，也即變更車身色之前的違章罰款，是不允許延續到改變顏色後的“新車”上，車主要先繳清罰款或接受學習之後才可以辦理變更相關手續。
C、若個人車輛的本來顏色為黑、白類等較為簡單的常規顏色，可以先將車輛改色完成，直接去車管所辦理變更，不到一小時即可辦理完成。建議象這類情況時可以先諮詢本地車管部門。